大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油版汽车驾驶技巧教学的问题,于是小编就整理了2个相关介绍柴油版汽车驾驶技巧教学的解答,让我们一起看看吧。
1、上车调整座椅到你坐着舒适的位置。启动后,仔细检查好仪表盘的指示灯和表针。特别是气压表。确保气压足够才上路。不然会入档困难,而且会因为气压不足而刹不住车。非常危险。
2、挂挡都是2档起步,重车1档,如果你不知道该什么时间升档,看一下发动机转速表,表上都有一段绿色的,表示经济的转速。转速到了绿色中上段就升档,会很平顺。遇到入档困难时,要多踩下离合。也就是两脚离合换挡。高低档的车,降挡后要稍微加点油门在挂入低一级的档。不然有响声还难挂上。
3、上路后不要频繁变道。眼睛看着前方,视线一定要看远一点,不要只看你前方一辆车,至少要看前方两到三辆车。看的远,遇到什么情况可以有足够的时间制动。
4、还有行驶中要多看两边后视镜,变道或拐弯时一定要注意看,特别是后视镜下段的镜子。
5、当然还要遵守交通法律法规。文明行车,小心谨慎,那才是一位合格的驾驶员。
2、将离合器踏板迅速踏到底,使离合器彻底分离。
3、操纵变速杆,挂入I档。操纵变速杆挂档时,应做到柔和平顺,不要猛击换档杆。如果一次挂不上档,可放开离合器踏板,短暂接合一下离合器,然后再踏下离合器踏板重新挂档。如有打齿轮声音,可退回变速杆,在空档多停留一会,再重新挂档。若仍然打齿,应检查离合器是否有分离不清的故障,给于排除后再挂档。
5、踏下油门踏板,并松抬离合器踏板,使离合器柔和的结合,三轮车即平稳起步。在松抬离合器踏板与踏下油门踏板的过程中,要做到配合熟练。在松抬离合器时不要一下子松到位,要按照快慢节奏,掌握好“松一停顿——慢松一快松”的过程。松抬离合器到停顿的一刹那时间及时踏下油门踏板,使三轮车平稳起步。如果松抬离合器过快,会使车辆起步过猛;如油门踏板踏下不足,加油量太小,可造成柴油机熄火。而离合器松抬过慢,会增加离合器摩擦片磨损。当油门踏板踏下过猛,造成加油量过大,弓I起车痉挛性地向前冲动,会使传动件受到损伤。
柴油三轮车的优势在于体积小、装运量大,他可以用来运输装卸散装物料和矿区的建设使用。大家都明白任何车辆是有操作要求的,关于如何去正确的使用和操作柴油三轮车,文章给大家做了详细介绍。
柴油三轮车操作规程
一、要求驾驶人员根据说明书了解柴油三轮车性能和特点,及其防爆柴油机的组装结构原理,以掌握整机的结构和原理为前提,严格按规程办事。驾驶人员应该虚心向机车厂家技术人员认真学习,提出各种疑虑,并要求培训人员作出详细答复,尽快掌握基本技能,加强实践。然后,经上报主管部门进一步培训,考核合格后,持证上岗。
二、启动柴油机前,先检查机油是否在机油标尺的核定范围内;水箱内的水是否加满(每两小时补充一次水源);防爆水箱内的水是否加满,并是否清洁,并予以随时补足和更换,起动后,不要马上开动机车,让柴油机转动五分钟左右,听其声音有无异常。否则,及时检查并排除故障。
三、机车运行开始,其档位应遵循由低档位向位转换,这时应注意每次换档时,踩住离合踏板,并相应加大油门,严禁油门忽大忽小,并切记,不要用脚踩住离合踏板不放,过度磨损离合器摩擦片。
到此,以上就是小编对于柴油版汽车驾驶技巧教学的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油版汽车驾驶技巧教学的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.gmxbycnv.com/post/9978.html