副驾驶司机紧急制动技巧,副驾驶司机紧急制动技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于副驾驶司机紧急制动技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍副驾驶司机紧急制动技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 踩副刹车的正确方法？
2. 摩托车紧急刹车技巧顺口溜？
3. 陪新手练车怎么紧急制动？
4. 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。对吗？

踩副刹车的正确方法？

脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥，但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。

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脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。

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下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。

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载客刹车在于稳，后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教后座乘客的坐姿。

巧用油门，除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。

摩托车紧急刹车技巧顺口溜？

1、前轮刹车比后轮刹车更效率更安全。

在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，但前轮可以。因为，行驶中使用前刹，会把车子向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来。速度稍微快，后刹稍微用力都会使后轮抱死，产生侧滑，而前轮只要你不用“九牛二虎之力”基本不会抱死。

2、要想刹车效果更佳，不妨前后刹同时进行。

虽然前刹后刹同时刹车更效率，但是我们需要掌握一个力度比，有人说是前7后3，有人说五五开，具体看个人的习惯就好。除了自己的因素之外，我们还应该了解外界因素，比如路面，下雨天刹车效果会很差，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。我们要习惯性的练习点刹，但是点刹车对车辆和自身的要求都很高，有ABS的车辆可以不用过度担心。

3、如果高速行驶，尽量多用前刹。

陪新手练车怎么紧急制动？

新手练车嘛，一般都有教练跟着。
平稳刹车很简单，预判好后，左脚踩离合到底的同时右脚松油门缓踩刹车直至车子平稳停下。
离合可以一脚踩到底，但刹车不可猛踩，要缓，毕竟不是在公路上，新手车速档位也都不高

1.

停车刹车轻-重-轻，需要停车时，刹车由轻往重踩，当车即将要停的时候，轻抬刹车，找到能让车停住而制动的那个点，停车。可以减轻前冲点头，做到平稳停车

2.

点刹平常正常行驶，点刹用得最多，遇需要降速的时候，轻点刹车降低车速

3.

紧急停车直接刹车踩到底，控制好方向，可以最短距离停住车（现在车基本都有防抱死功能，车辆平衡功能，避免一定程度的车辆甩尾侧滑。紧急停车，适用于遇有紧急情况，如后方有车跟行或车速过快，要根据实际情况作出制动处理）

行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下***取紧急制动，迫使车辆迅速停住。对吗？

行驶途中感觉车辆突然爆胎，在控制住车子方向的情况下，***取紧急制动，迫使车辆迅速停住，这是不对的，我们都知道车子在路上行驶，一般情况下车速都不会很慢，特别是在高速上，如果遇到车辆爆胎，正确的操作方法是双手紧握方向盘，用力控制住方向不让车子跑偏，松掉油门，让车子速度慢慢降下来，然后再让车子慢慢靠边，打开双闪应急灯，在车后方150米左右安放应急反光三角架。

到此，以上就是小编对于副驾驶司机紧急制动技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于副驾驶司机紧急制动技巧的4点解答对大家有用。