大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车美容店喷漆的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车美容店喷漆的解答,让我们一起看看吧。
事故中只有一个车门受损,保险公司定损的时候也只会修理一个车门,全车喷漆是不可能的事情。
汽车的原装油漆都是电泳漆,全车重新喷漆是要破坏全部原车油漆。如果事故中受损面积不大,只需要给受损部位补漆。
因此不建议全车喷漆,全车喷漆也对车辆保值不利,就是说如果车卖掉的话价钱会低不少。
汽车美容和钣金喷漆应该说是汽修行业里比较吃香的两个方向了,总的来说招汽车美容工的店更多,但是薪资待遇没有钣金工高一些,将来有打算创业的话可以考虑汽车美容,就目前的薪资待遇来考虑的话钣金工比较多一点,但是如果自主创业的的话,汽车美容方向创业更加容易。
汽车美容开店的话手续简单,投资小一点,半斤喷漆环保这块儿很不好过,需要一定花费来用于环保设备,如果有这个能力搞钣金喷漆了,那么美容装饰就是顺带的事情了,希望能够帮到你
· 汽车领域创作者 从汽车科技的发展趋势上看,未来的汽车碰撞会大幅降低,所以需要钣金的机率也会随之降低,但一段时间内钣金喷漆还会差异化存在,只不过份额会逐步减少。反之美容行业将会不断扩大并衍生出更多的美容项目和产品,未来发展前景不错。所以我认为学美容对未来的发展有更大的潜力和机会。 阅读量1.2万举报
汽车美容开店的话手续简单,投资小一点,半斤喷漆环保这块儿很不好过,需要一定花费来用于环保设备,如果有这个能力搞钣金喷漆了,那么美容装饰就是顺带的事情了,希望能够帮到你
两者差不多 分城市 分人群 各有利弊。汽车美容 在某一些地区 是不被消费者认可的 因为有些消费者没有汽车美容这方面的文化 可有可无的东西,您给他讲多了吧 他会觉着你在推销 你在想赚他钱,客户分群体 有一部分会这样以为。反而钣金喷漆就不一样了 美容是保养 ,钣金是修车 ,可以不美容 但是车必须得修的 。现在车这么多 什么司机都有 刮刮蹭蹭很正常,钣金喷漆可能会走的远一些 你也可以两者一起干,只要有客源 一切都不是问题。
各有优点,汽车美容对于年轻一代的群体比较喜欢,钣金相对比较单一但又不能少的工种,但是钣金的话学的人更少,相对来讲比汽车美容应该更好找一些,毕竟从供需方面看,少的那一种更受欢迎呢。
挺不错的呀,很有发展前景。
汽车钣喷美专业 学制:6个月
课程内容:精洗、打蜡、抛光、划痕修复、封釉、车轮动平衡、原子灰刮涂、腻子打磨、车身喷涂、病漆处理、钣金修复、漆面镀膜、漆面镀晶、漆面液体玻璃、漆面镀钻等;
在镇上个人建议,如果车流量不大的话,还是开汽车美容比较好,毕竟汽车美容成本低,收益还是可以的。
汽车美容是一个全新的概念,它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处,在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点,由表及里进行全面而细致的保养。
打蜡是打蜡,抛光是抛光,虽然操作看起来是一样的,但实际上是不一样的。车蜡和抛光蜡的成分不一样,抛光蜡里面有研磨剂,可以把车漆表层的氧化层打磨掉的。这个抛光和打完蜡之后的那个抛光要区分开啊,打完蜡那个抛光不是真正的抛光。
二、打蜡和抛光有哪些区别
汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。汽车打蜡,作为汽车美容的传统项目,它的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。
打蜡是手工活,很多车友自带蜡去美容店为爱车做打蜡,某些美容店也会收取高达100元的工时费。不过,部分美容店为了吸引客户,免工时费为车友做汽车打蜡,这就是某些店家开出50-60元的打蜡价格的原因了。
到此,以上就是小编对于汽车美容店喷漆的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车美容店喷漆的5点解答对大家有用。
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