自动挡车下坡驾驶技巧,自动挡车下坡驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡车下坡驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡车下坡驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡的车下坡最好怎么开？
2. 自动挡下坡解决方法？
3. 自动挡车如何下坡？

自动挡的车下坡最好怎么开？

要看具体情况，如果是带手动挡模式的自动挡车辆，那么建议驾驶人在下坡前，把档位切换到手动模式的低速档，然后缓慢通过下坡路段，如果是纯自动挡车辆，那么只能够挂入d档，然后低速进入下坡路段，在下坡过程中，可以适当踩刹车减速，但是不要频繁，以免刹车盘过热而导致刹车失灵。

自动挡下坡解决方法？

自动挡汽车在进行短程的下坡时，可以将档位继续放在D档，然后点踩刹车给车缓缓降速，顺利安全的完成下坡。

切记不能持续踩刹车，那样会导致刹车的热量不能及时的冷却，导致刹车出现热衰减甚至失灵。

在车辆下短程的陡坡时，可以打开车辆的陡坡缓降功能，现在很多车辆都已经拥有了这项功能，而且这个不适用于高速公路。

1、把车子的挡位调整到P挡，可以很好的防止变速箱锁止挡，而且自动挡的车子只有在P挡的时候才可以打火，用脚踩住刹车，将发动机点火，需要将发动机运转一会之后再将车子的挡位换成前进挡。

2、在换成D挡以后，要将手刹松开，同时将车子的左转向打开，根据路面的情况选择松开脚刹，然后慢慢的加油，使车子缓慢地行驶起来。

3、下场坡的时候需要将车子调整到D挡，然后加油就可以了。

4、自动挡车子在正常行驶的时候使用L挡或者M挡就可以了。

自动挡车如何下坡？

在一般的坡道行驶时，只须将挡杆置于D位，运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可。但还应注意如下几点要求：一、自动挡爬坡技巧：

1、上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。

2、单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。如果手自一体的话，排档面板上＋－的符号，锁定后向＋的方向拨一下就加一档，向－的方向拨一下就减一档。 如果是写着数字的话，那就更好理解了，数字几就是几档了。扩展资料：自动档位介绍一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：1、P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。2、R倒车档。

3、N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

4、D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

5、同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，6、S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

无论是手动挡车还是自动挡车，在长时间下坡的时候，都要学会用“发动机制动”方式替代刹车。

老款自动变速箱如何制动开手动挡的人都知道，在山路下坡的时候，要把档位放到1档或2档，用发动机的制动来控制车速。

而自动挡也有同样的方式。虽然自动挡看似只有一个D档，但实际上老款的自动变速箱，都会在D档后面增加个“雪地档”，或者是“3/2/1档”。

其中雪地档就是低速档，相当于挂在了2档上，而321档就是将最高档为限制在3档、2档、1档。通过选择，来控制你的车速。新款自动变速箱如何制动而新款自动变速箱你会发现，没有了“雪地档”或者“321档”，但你会发现多出一个S档。

S档在加速行驶的时候，就是限制升档用的。下坡的时候，也可也利用S档来控制变速箱升档，从而让发动机制动。

如果没有S档，那这个车就会是“手自一体变速箱”，一定有切换到手动模式的装置，只要切换到手动模式，自己选择档位就行了，跟手动挡一样。电子档杆怎么制动随着技术发展，越来越多的车***用了电子档杆。而且每家的电子档杆设施都不一样。

比如宝马的鸡腿档杆，如果你仔细观察，鸡腿档杆也有手动模式，所以操作跟手自一体变速箱一样。

但遇到了奔驰这种怀挡，你发现根本没手动模式，不用怕，其实他还有[_a***_]换挡拨片呢。

另外两种来自丰田的双擎和雷克萨斯的混动。

丰田的双擎电子档杆上面有个S，这个就相当于自动变速箱的S档，照做就好了。

到此，以上就是小编对于自动挡车下坡驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡车下坡驾驶技巧的3点解答对大家有用。