大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于cvt驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍cvt驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、行驶时,不要将变速杆拉到N挡、P挡或R挡,虽然变速箱有自我保护功能,有专业技术人员做过这样的破坏性试验也没什么事,但是从前进变后退,从后退变前进档时,最好要完全停住车,在踩住制动踏板的同时再去操作变速杆,否则有可能使变速箱损坏。
2、由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的。所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量。重点是油量,车主应该要学会看油尺。油多了阻力会变大,甚至产生箱体内外正压力,油少了压力会变弱,甚至会出现钢带打滑的现象。
3、为了最大限度的提高其燃油经济性,行驶中最好使用CVT变速箱的自动模式。这样可以使发动机和变速器全程保持达到最佳匹配的状态,最大限度利用发动机的扭矩和功率输出,达到经济的车速,从而提高燃油的经济性。
4、由于CVT的结构,***如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后,都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态。所以,相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修。
5、如果车主想加速快的话就以CVT变速箱的自动模式加速,可以全程保持在发动机扭力输出最高的转速,不会有动力波动和换挡“真空期”,因此是加速最快的。手动模式不能完全利用发动机最佳转速,加上换挡耗费时间,所以加速更慢。
6、当心斜坡溜车。不少CVT变速箱在动力接合的初段会发生打滑,如果在斜坡起步,便不能在初段阻止车辆溜坡。所以CVT变速箱车型在斜坡起步时要以手刹辅助
只要不是下坡,无极变速的汽车直接挂D挡就可以了,超车的时候挂入M模拟手自一体档位,自动降一个挡超车,下坡就设置在手自一体的3挡或者2挡就可以了,这样可以发动机制动。
①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤L档是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动只在低档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
正确驾驶 CVT 变速箱的六个挡位的方法如下:
1. P挡:将挡杆置于 P 挡位时,车辆自动锁定在停车状态。在停车时,应该始终选择这个挡位。不要在行驶过程中选择该挡位。
2. R挡:将挡杆置于 R 挡位时,车辆可以倒退。在使用 R 挡位倒车时,应该先确认周围环境安全,再轻踩刹车踏板缓慢地倒车。
3. N挡:将挡杆置于 N 挡位时,车辆处于空档状态。在启动或切换其他挡位前,应该先将变速杆置于 N 挡位。
4. D挡:将挡杆置于 D 挡位时,变速器会自动根据加速度和转速等信息自主选择最佳的齿轮比。司机只需要轻踩油门即可让汽车顺畅行驶。
到此,以上就是小编对于cvt驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于cvt驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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