自动挡爬坡车驾驶技巧,自动挡爬坡车驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动挡爬坡车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动挡爬坡车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 自动挡爬坡口诀？
2. 自动挡上坡路怎么开车？
3. 自动挡在上坡时如何换挡应该怎么样正确操作？

自动挡爬坡口诀？

有些自动挡汽车上有一个功能，那就是辅助爬坡（HAC）。首先，你要清楚你自己所使用的车辆是否有这个功能。如果有，那么挂D档，松开手刹或者脚驻车制动再踩油门，一般来说是可以通过的，老司机一般都这样操作。



那对于一部分没有这个功能的自动挡车来说怎么办呢？如果没有上坡***这一功能，可以选择在有驻车制动的状态，踩着刹车，然后挂D档，松开刹车后脚换到油门上轻踩油门，当车有向前冲的一下动作就立刻松开驻车，最后再深踩油门爬坡就可以了。这种操作方法也是可以通过的。

自动挡上坡路怎么开车？

自动挡上坡可以用S挡或L挡，如果是短缓坡，挂L挡就能满足爬坡的需求；如果是长陡坡就用S挡，挡位挂在S挡时，发动机的工作状态效率提高，变速箱输出的扭矩能瞬间提起帮助车辆上坡。

自动挡在上坡时如何换挡应该怎么样正确操作？

汽车作为一个燃油动力的交通工具，它是有动力极限的，不过变速箱的动力传输，让汽车可以更加积极的调配自己的动力输出。对于汽车动力要求比较高的，那就是长上坡，以及上大坡的情况了，这种情况下，汽车的动力基本上最大动力输出。同时还要配合变小速箱让这个力量为的更大才可以。手动挡的操作大家都知道，低挡大油门就是动力的保障了，那么自动挡呢？它可能不太听话，不太懂我们在走什么路，会造成爬不上去坡的尴尬，当然也会变的很危险。

自动挡上坡也是要让汽车动力最强，同时变速箱***用最低挡来完成最大动力，以保障汽车有可靠的动力给到车轮去，如果换挡操作呢？是不是还要一个D挡走天下呢？有时不行的。大长坡的时候，还是要学会切换自动挡的模式，让变速箱随司机的需求输出挡位。

自挡动一般都有手动模式，有的会有S挡模式，手动挡的模式就是和手动挡变速箱的操作非常的相似了，它也是可以接司机定的挡位来行车的，上坡或以切换到手动模式，同时***用低挡位，以保障汽车有足够动力，一些不是太大的坡，可以***用S挡的模式，S挡的模式也可以叫做运动挡，它是变速箱自己调整的一个模式，***用了高转速低挡的模式，让汽车的动力最强。对于不太熟练操作手动模式的司机朋友为说，可以使用S挡，应对一般的坡还是比较顺心的。

不带手动模式的变速箱。这种变速箱一般带有低速挡，如L挡，在爬坡时动力不足的话，司机可以切换到L挡。

实际上，自动变速箱还可以根据踩油门的速度和深度来进行换挡，在需要大动力爬坡时，司机只管踩油门就行了，油门踩得深变速箱会自行将挡。所以说要学会自动当的使用技巧，让开车变得简单。

自动挡上坡时一般是不需要手动切换档位的，自动挡的档位都是根据车辆速度确定的。

如果是豪华的自动挡汽车是有专门的爬坡挡和下坡挡的，爬坡挡也是高速挡既S挡，在上坡前挂上S挡，车辆会以较快的速度爬坡。减少爬坡所需的油耗，一般爬小坡的时候不建议使用S挡，当坡较长较高的时候建议使用S挡。一般的自动挡汽车是没有挡位可以切换的，只有高档的自动挡汽车才有上坡挡可以切换一下。

自动当上坡要用S或L挡（不同品牌的车低速挡不一样）。

如果变速箱以D挡在坡道上行驶时，在坡道阻力的作用下，汽车车速会下降，而汽车车速下降后，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，车速上升时变速箱又升高一挡位。如果坡路很长的话，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L或者S中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命。

S挡是特殊路段挡位，在s挡位时发动机会一直在高转速上保持较长时间，使车辆驱动力大。

L挡是低速挡，L挡可以限制汽车的挡位，使汽车的速度挡位一直在一个挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，

到此，以上就是小编对于自动挡爬坡车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动挡爬坡车驾驶技巧的3点解答对大家有用。