冬天高速路驾驶技巧***,冬天高速路驾驶技巧***教程

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1. 冬天东北高速好跑吗？
2. 冬天高速开车用不用防滑轮胎？
3. 汽车风扇不转，冬天跑高速的话水箱会不会高温？
4. 冬季开高速路面结冰国家规定？
5. 冬季，司机如何在高速上安全行车？

冬天东北高速好跑吗？

好跑！不下雪的时候，没有任何妨碍。但是雪后行驶一般汽车都有防滑链，它对汽车的刹车制动没有任何影响。在雪上也不会打滑抛锚。防滑链是汽车在冰雪路面行驶的保护神。就技术而言，东北的司机的开车技术普遍要比其地方的司机技术略胜一筹。

冬天高速开车用不用防滑轮胎？

冬天高速开车是不用防滑轮胎的。因为高速公路上雨雪太大高速是封闭的，路政部门也是会第一时间清理路面积雪。在允许通行的时候开放高速，路面是不影响安全驾驶的。这个大可以放心的了。当然了，高速公路上行驶，遇到雨雪天气得适当的减速慢行。刹车***取点刹为宜，安全第一。

汽车风扇不转，冬天跑高速的话水箱会不会高温？

　　汽车行驶中如果水箱散热风扇不转，马上回造成发动机的水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸汽就会从泄压孔中喷出，这个是非常危险的情况，必须马上停车修复，没有条件修复的必须马上请求救援。不要再冒险往前开了！另外一般不会等待水箱开锅，发动机故障灯就会亮起，发动机也会自动停止运行，以免出现更大的事故。　　汽车风扇是发动机散热系统重要的机件，风扇不转，散热系统的热量不能散发，发动机的热量就不能散发，很短的时间散热系统的循环液就会开锅，最严重的情况是冷却液沸腾在压力作用下沸出蒸发，冷却液沸出后发动机失去了散热的渠道，发动机就会过热，会熔化活塞导致拉缸等故障，任其发展，最终会导致发动机化瓦，抱轴，捣缸，直至发动机报废。　　发动机的冷却也必须适度，如果冷却过度，将使传热损失增加，发动机燃油经济性变差，此外还会引起下述不良后果：燃油蒸发雾化不良，燃烧恶化；低温下机油粘度增大，使摩擦损失增大；温度过低还会使气缸的腐蚀磨损加剧。这些问题都将导致发动机输出的有效功率下降，经济性变坏，使用寿命减少。

冬季开高速路面结冰国家规定？

1、降低车速,要与前后车辆保持较远的距离,最好保持3倍左右的正常距离。此外,在行驶时,应根据实际路况开启近光灯、轮廓灯和后尾灯,以便其他车辆清楚地知道自己的位置并示意其保持距离。不要加速或刹车太快,不要经常变道或超车。

      2、高速公路上有雪甚至结冰,能见度很低时,开车时速不得超过60公里,高速公路上指示牌。

      3、在雪地上行驶,注意刹车、油门和方向盘的控制,不要加速或刹车,撞到的方向范围一定要小,否则车子稍不注意就容易打滑。在结冰的道路上,车主必须小心驾驶,避免在紧急情况下撞到方向盘。

冬季，司机如何在高速上安全行车？

冬季高速公路行驶：

雨雪天要降低车速，加大车距。路面有雪时，要低速跟车行驶，跟在前车车辙里行驶。

转弯之前要预先减速，转弯半径要大。

平常路况下高速路行驶，路过桥梁时，因为桥面可能会有霜，尤其是早晨。车速一定慢下来，避免车辆侧滑。

保持车窗视线清晰，车辆玻璃除雾除霜功能要保持正常。

车内空气隔一段时间要换空气，或者每隔一段时间空调进风口调成外循环。避免车内空气久不流通，含氧量下降，空气污浊，容易使人发困。

路上没雨雪啥事都没有，如果正在下雪关系也不大，就怕下雪后等了一夜结冰，这时候是最怕的，最好是过几天出门，如果有急事要走换雪地胎，而且主意高速桥上是最容易结冰的，因为桥下是风，所以桥上温度低，千万要减速

到此，以上就是小编对于冬天高速路驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天高速路驾驶技巧***的5点解答对大家有用。