燃油车在一般的城市开开还可以,尤其是限牌限行的城市实用性一下就大打折扣了,而油电混合车对于我们就是用车成本省了一些,加上绿牌,这些是最大的便利条件。名爵eMG6成了我们甄选出来最适合自己的家用车。
名爵6新能源用车感受:外观真的没的说,年轻运动,是我选这车的主要原因之一,全系标配了日间行车灯,我这高配有全LED自动大灯。
如今两个月时间过去,插混版本的新名爵6亦于近日上市,更新了最新一代车型的外观造型之余,换装了能量密度更大的11kWh电池,随之带来了70km的纯电续航,比老款增加了19km。
一开始我就是选择新能源汽车,其它车型我也没有进行关注。在看过几款新能源汽车后,感觉eMG6的外观与内饰最有吸引力。从这些地方就可以做到对它的喜欢,后来还是有了不少深层次的感受。车身俊俏,流线很不错。
并且这款车也正是因为运动性能比较好从而获得许多年轻用户的青睐。此外名爵6新能源的驾驶感受以及实用性表现也均有着不错的成绩,70KM的超强纯电续航足够让用户上下班代步连续使用两天时间。
坐在里面驾驶起来的感受还是非常的好,方向盘的操控也是非常的灵敏,指向性也很精准。
不过真正驾驶的时候我们发现,名爵6插电混动这款车在电机介入的时候,和不介入的时候相比,简直就是两款车。
本身就是新能源车型,再配上这三大功能,增加了驾驶乐趣,同时也经济。
名爵eMG6的动力组合是5T涡轮增压发动机加电动机,无论是起步还是高速上加速超车,动力都能随叫随到,而且搭配10速自动变速器,动力输出很平顺,平时驾驶起来无论是想要舒适还是运动都可以随心所欲的切换。
第一模式换档杆根据驾驶模式进行调节。你可以通过换挡来调整汽车的驾驶模式。MG6的新能源驱动模式有经济、普通、运动三种选择。除了功率输出的不同,前两种模式在空调能耗上的控制策略不同。
名爵6新能源插电混动车型的驾驶模如何调节,其实非常简单的,在车内换挡旋钮的前方就三个拨杆,第一个MODE拨杆就是对应着驾驶模式调节了,拨动它就可以调节该车驾驶模式。
以下是名爵6档位使用说明:P停车挡:在该位置时,变速器被机械锁止,只有在车辆静止并应用电子驻车系统时用此挡位,注意车辆在坡道驻车时,应先踩下制动踏板并应用电子驻车系统后再挂入P挡。
1、如果可能,尽量选择路况较好的路线。这样可以减少滚动阻力,节省一些电,有更好的乘坐体验,延长新能源汽车的使用寿命。空调整系统尽可能使用内循环。使用内循环可以节省不少空功耗,也可以偶尔切换到外循环通风。控制负载。
2、名爵6新能源开车省电技巧具体如下:驾驶与使用方面:尽量保持中偏低车速(40~60km/h,约为最高车速的1/2到1/3)匀速行驶,让电机工作在最佳效率区间。尽量避免急加速与急减速,尽量使用车辆具有的动能回收系统。
3、尽量减少空调使用强度。可以调节空调的制冷或制热强度,以减少电量消耗。 在车辆静止时可以关闭空调。在车辆静止时,空调可以关闭以节约电量。 使用节能模式。
4、例如,当外界温度很高时,需要空调制冷,可以选择内外循环作为内循环,这样会节约能源,制冷效果更好。综上所述,如果使用电动车跑高速,最好提前规划充电方案。如果充电条件好的话,没必要太在意耗电量。
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