大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶汽车离合器的技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍驾驶汽车离合器的技巧的解答,让我们一起看看吧。
离合要想控制好,明白原理很重要
学员通过踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半联动三个工作状态,其中,半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火,是因为不能准确掌握半联动状态,将离合器踩或放得太多。
驾考科目二控制离合器的三大诀窍
离合想要控制好,姿势正确很重要
大家都知道,力的作用是相互的,如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后,首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上,此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点,在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲,若没有,应前后调整座椅距离。
离合想要控制好,找准感觉很重要
学员操作时可以记住这四条:“踏下快速抬起缓,中途略顿找触点;触点之上呈抵式,平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候,要注意快速踩下轻轻抬起,因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上,致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点,用前脚掌踩踏。
1、起步时的正确操作
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
2、无事不要踩离合
汽车上的离合器在正常行车时,处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
3、换挡时的正确操作
在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减***速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡方法。这种方法虽然操作比较复杂,却是开车省钱的好方法。
4、在刹车时的正确使用
在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中自动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
在不同的情况下有不同的抬离合的方法
① 平路起步。当踩下离合挂完档后,此时汽车的速度还没起来,离合器要慢慢松开。离合器松的太快,会造成熄火。可以等离合器松完再给油,毕竟油离配合需要比较高的技术。
② 坡道起步。半坡起步是驾驶中最难的一项,离合别说马上松开,有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。正确操作应该是慢慢松离合,待到发动机抖动,松开刹车踏板,然后马上踩油门跟上。实在不熟练,也可以借助手刹,确保行车安全。
③ 一进二,二进三慢慢松,三进四,四进五快速松。车速慢的时候要慢点松开离合,不然会有很强的顿挫感,当车速提上来之后,快速松离合几乎感觉不到顿挫。总而言之,一二三低速档位之间切换时,需要慢放,防止熄火和顿挫;在三四五高速档位间切换时,稍微快点也没事。
到此,以上就是小编对于驾驶汽车离合器的技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶汽车离合器的技巧的3点解答对大家有用。
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