大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩托车驾驶换挡技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍摩托车驾驶换挡技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、缓慢拨动油门,以减少换挡过程中的突然噪音和冲击;
3、然后缓慢踩踏板,直到踩踏板可以抬起,松开按块;
4、右脚抬起,然后向前推,将变速器推到下挡(要将排档棍向前方尽量推出);
5、然后按块,再慢慢将排档棍拉进去,重复2、3、4步,直到最终换到理想的档位。
摩托车的换挡技巧可以参考如下步骤:
1. 升档:行驶中切换档位时,快速收放离合,档位越高,动作越快,离合拉杆无需压太低,稍微抬起即可。在加档前,脚尖应提前放在档杆下,预先挑完档杆的自由行程。当发动机达到换挡转速后,同时切离合、松油门、进档。适合升档的发动机转速区间在3500-6000转左右,可以根据不同路况和骑行习惯来决定。需要注意的是,发动机转速不能靠眼看,要靠耳听和身体感受,不能养成行车时低头看仪表的危险习惯。
2. 降档:操作与升档基本一致,同样是同时切离合进档位。但在降档离合结合时,要适当补油操作,以匹配发动机和变速箱的转速。
在换挡时要保持速度与转速的匹配,道路通畅,防止因瞬间卡档而发生意外,同时油门与离合器、换挡踏板的配合要恰到好处,尽可能平滑过渡。
1、缓慢拨动油门,以减少换挡过程中的突然噪音和冲击;
2、启动按块,用踩踏板将变速器往下踩,按块会自动跳动一次;
3、然后缓慢踩踏板,直到踩踏板可以抬起,松开按块;
4、右脚抬起,然后向前推,将变速器推到下挡(要将排档棍向前方尽量推出);
5、然后按块,再慢慢将排档棍拉进去,重复2、3、4步,直到最终换到理想的档位。
(1)换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
(1)换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
到此,以上就是小编对于摩托车驾驶换挡技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于摩托车驾驶换挡技巧的3点解答对大家有用。
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