大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新手高速路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新手高速路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、作为一名新手,想要上高速的话,副驾驶必须坐一名驾龄三年以上的老司机陪同,不然将会处罚200元。
2、汽车在进入高速之前会有一段道路,有的呈直线,还有的有较大的弯道,注意:那是匝道!在匝道和高速道路的连接处,你可以把速度适当提到60--70km/h最好,再正式进入高速道路,还要注意左边方向的来车,以免发生严重的交通事故,大家都知道高速上的车速都是很快的。
3、新手在上高速公路之前会对高速进行一些简单的了解,现在部分高速的收费站开始使用自主取卡,因为新手司机对车距感不如老司机掌握的好,免不了和自主取卡机器有些距离。然而当你拿不到卡,请记得挂N档或拉起手刹,在解开安全带去拿卡。
4、ETC(不停车电子收费系统)专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的。
5、在还没有进入休息区的匝道时,正确的方法是先打右转向灯,等车子进入休息的匝道时适当的减速行驶,个别的休息区的匝道是比较长。千万记得一定不要还在高速公路时就减速!
6、在高速公路上不要猛打方向盘,但是也不是不动方向盘,这点是很多新手容易犯的错误,因为在高速上的速度都是很快的,轻轻一碰方向盘就会出现偏移。
本质上 高速路 是合格的老手才能上去跑。 因为 老手 知道且熟悉 绝大部分的危险点,知道进退的一般预案。 车速一高,这些东西越发珍贵。 没有合格老师,自己去悟去练, 成长到老手 必须最少3年以上。大部分人是5年。 其实 我想说, 就算十年, 老手的某些意识 在特定环境下 也是错的。 所以, 一直反对 3年以下的司机 去高速驾驶。 他们没想到的东西太多了。 即使想到, 手脚配合不力 也很容易——想到做不到。 劝每一个新手 多思考 多练习 多发现自己的不足。 不要急于风驰电掣飙高速, 因为 那一刻你们心理仅仅是兴奋 ***,和麻木。 老手想的更多的是风险点.
新手达到怎样的驾驶水平才能上高速?什么意思?这个新手是指什么?驾照不满一年的?还是老驾照新司机?
这个新手应该是指什么样的驾驶技术才能上高速才对吧?这个很简单啊。两点就可以判断能否具备上高速的驾驶能力。第一;能在人流密集的地方轻松穿越。第二;在城市道路中等待信号灯时或缓行路段能有效阻止他人车辆加塞到自己车前。
呵呵,知道有人不服气。先说第一条。在人流密集地驾驶是考验驾驶者的预判能力,应急处置能力及对自己车辆前后左右的空间判断,最重要的是迫使驾驶者强化并习惯正确的脚掌放置位置(关于脚掌放置位置有过详细说明),及正确驾驶技术。能轻松驾驭车辆在人流密集地段行驶已经完全具备对周遭环境的随心掌控了。
第二点:其实也是对周遭环境的掌控及判断。区别是对具有一定速度的物体的判断能力及对前车的距离判断,重要的是对相对速度移动车辆的意图判断。这点是高速上最重要能力也是避免被他人引发的事故所牵累的重要能力。
可能有人说应该礼让行车,我说的才是引发事故的主要原因。这很可笑的。科目一学过吗?学的都喂狗了?“进入需要行驶方向的车道时应提前开启相应转向灯,确保后车安全的前提下驶入车道”。“在缓行或拥堵路段应当依次排队有序通行”。学过吗?忘了来来来,重温一下。有人会说你就让他进来能怎么样。说这话的是不开车或少走高速的。你让一个可能导致数辆数十辆车连续塞入你车前。为什么?找你身边经常跑高速的教你去。有人会问:我在路上行驶就没让过?让过啊。他都不要命了,***嘛跟自己的命过不去?好像跑题了哈。
总之,老驾龄新驾照的驾驶技术再好还是找个三年驾照的一起走高速。这万一逮到了学个驾照还是麻烦。老驾照新驾龄还是把车能在人流密集的路段轻松驾驭在上高速咯。别人可没得罪你,不要自己玩命还拉别人一起玩命。
到此,以上就是小编对于新手高速路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于新手高速路驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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