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有证据证明非机动车驾驶人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;
机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
北外滩限定沙特市集是一个近期在上海市虹口区北外滩亮相的特色市集,由沙特旅游局打造,展示了沙特独特的文化风情和美食。
前往这个市集非常简单,你可以选择乘坐地铁,从虹口足球场站下车,然后步行约10分钟即可到达北外滩。如果你选择自驾前往,可以选择驾车前往北外滩,附近有多个停车场可供选择。
在市集内,你可以品尝到地道的沙特美食,如鸡肉曼迪、卡布沙羊肉饭、贾拉布等,同时也可以购买到一些特色的手工艺品和纪念品。此外,市集还设有多处表演区域,可以欣赏到沙特的传统音乐和舞蹈表演。
总的来说,这个市集是一个不容错过的文化体验,不仅可以让人们了解沙特的文化风情,还可以品尝到地道的美食和购买到特色的纪念品。
记得,还非常熟悉!我不但经常“驾驶”,而且还会修理。
苏北叫“平车”、“平板车”,鲁南叫“地排车”,有小轴和大轴之分,主要说的是车轴的直径,小轴车可以拉七八百斤,大轴车可以拉一二千斤。
架子车的主要动力是拉车人的双臂和双腿,还有掛着车襻的右肩膀,刹车主要靠捆梆在车尾部两侧的旧轮胎或破胶鞋,还有拉车人向后掣动的***和双脚,虽然自动化程度不高,但却是以前农村人最普及最主要的运输工具。
车架子与一付车轮子是分离的,两边车架子的中下部有两块结实的木头做的车轴箍,通常一边有三个两边对称的半园形向下的凹洞,用于扣住车轮子不隨便乱跑乱动,还可以作为调整整个车身负重的中心支点和平衡点使用。
七十年代的时候,我在农村曾经建了三间石头到顶的大堂屋和两间厨房,所用的石料全是我们两口子自己开釆并且用平板车运下山的。
老伴虽然是北方交大***输的高材生,但是他对开山***石、架子车运输却是一窍不通,他只能掌着钢钎,我抡二锤打眼放炮……
在开釆了八、九十方石料之后,我们俩用架子车把石头运下山。俗话说:上山容易、下山难。俗话还说:百无一用是书生。都是我用双手反方向朝上架着车把,双***替向前,身子与崎岖不平的山路成45度角向山下移动,他只是扶着石块站在车尾的横梁木上当千斤墜,以增加摩擦力来減少我下山的压力……
后来生产队里搞副业,用架子车往城里送料石,我在前面驾辕子,他在后面推。经过和平大桥的时候是一个大上坡,我必须头朝前、脚朝后,与越来越陡的地面成45度角,他在后面弯着腰,像个大虾米🦐一样竭尽全力地推车,这是个力气活,绝对不能弄虚***,是不能屙屎攥拳头——***使劲的!
每一趟我们俩个人都一前一后地挥汗如雨,洒在地上、汇淌在一百多米的马路上……
卸完车回来的路上就比较轻松愉快了,被汗水浸透的衣衫慢慢地挥发着,带来阵阵的凉爽。
谢邀:在六七十年代,架子车可是不分农村城市哦。记得我小时候,家里姊妹们多,靠父亲一人的工资养活全家很困难,母亲就参加了街道组织的搬运队,也就是拉架子车,运费一般也就是几毛钱,收到后交给搬运队,统一管理,到月底在按你的实际出勤车数,扣除税费和管理费及搬运队的积累。剩下的就是工资,搞得好也有几十块钱的收入。为了减轻家里的负担,母亲有时天不亮就出去干活了,那个时候交通运输很匮乏,近距离、基本上都靠街道组织的搬运队在干活(那个年代可是不允许干私活哦!)大部分拉的都是建筑材料、石灰、砂石、有时也去拉砖,如果是接到工厂的活,那就是拉铁或者就是配件,有时也拉大油桶,架子车上要装十个左右。为了养育我们,母亲很辛苦、早出晚归是常事,有时中午不回家吃饭,就带一点馒头,找个地方喝点水,就算是一顿午餐,那个时候我还小,好像上小学4—5年级,放学后,就去找母亲,帮着推车拉车,后来慢慢长大,有时母亲接到活、货物不是很重,我就自己一个人拉着架子车去了,让母亲在家里休息,这样的事一直持续到我参加工作。
提到架子车,想起了我的母亲,过去的一幕一幕,仿佛就在眼前,勾起了我对往事的回想,有痛苦、有欢乐、还有成长!
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