小车实际驾驶技巧,小车实际驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小车实际驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小车实际驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 7.8米厢式货车驾驶技巧？
2. 有没有感觉坐车就能感受到开车人的驾驶技术水平？

7.8米厢式货车驾驶技巧？

驾驶7.8米厢式货车需要注意以下几点技巧：

1. 车辆长度较长，驾驶时需要保持足够的车距，以免发生碰撞或者刮擦。

2. 车辆重心高，转弯时需要注意车速，避免侧翻。

3. 货车行驶过程中，需要注意货物的稳定性，尽量保持货物平稳，避免货物滑动或者倾倒。

4. 在上坡或者起步时，需要适当加大油门，以免车辆熄火。

有没有感觉坐车就能感受到开车人的驾驶技术水平？

那必须可以。新手司机两大错觉概括：

1.我觉得可以

2.我觉得不可以

这是相对于老手来说，意思就是老司机觉得悬的地方，新手往往迷之自信，总有“我想着可以”的错觉，并且往往想的还不对。而老司机觉得可以的地方，新手往往谜之谨慎，总有“我担心（害怕）不行”。如果你是副驾驶的老司机，我相信你也一眼能看出来。

一上车座椅调到最前、最高，恨不得伸着脖子就能看到车头正下方；开车双手握盘，肌肉紧绷，腰板挺直，只目视前方；转向挑起雨刮，变道不看后视镜；刹车一脚轻一脚重，时速50不敢跑；油门忽高忽低，转弯不减速，路口不看红绿灯，等等。对于这些新手基本操作简直不要太常见，如果有这些操作，新手无疑。

起步推头，刹车点头，加速不均匀；随意变道不打转向；开车没有预见性，明知转弯不提前变道；右侧超车，货车并排；该果断的时候墨迹，该谨慎的时候冲动；紧急状况脑子发懵手忙脚乱；唯以快来衡量自己驾驶技术。等等这些不成熟操作都是需要通过慢慢丰富自己的驾驶经验才会懂，就我现在说的这些，很多人嗤之以鼻，有时候实践教训下还是有必要的。

好的司机几乎都来自领导或者老板的专职司机岗位，能把上司的车开好，这个司机一定是个经验丰富的老司机。无论是驾驶技术、路况经验、应急处理、良好的安全驾驶习惯还是丰富的道路知识。一个很好的标准就是，如果你在开车经历中遇到的危险驾驶、危险情况、磕碰刮擦的概率越低，那说明你开车技术越趋于成熟。如果你在开车途中经常发出“***”、“差点”、“还好”、“幸亏”、“妈呀”等自我安慰的词时，表明你的技术有待提升。

这个还真能感受

谈一下我的切身体会：

首先谈一下坐驾驶技术不过关的驾驶员开的车的感受。我有个同事车已经买了2年了，而且开了2年了，但只要坐过他车的同事，没有几个第二次还愿意坐他车的，我很好奇为什么会这样，后来一天，实在没车，然后他说坐他车，我想好啊，正好可以找找为什么同事都不愿意坐他的车，他买的是丰田的卡罗拉，可以说是销量不错的车，而且还是手动档，这年头买手动档车的都是驾驶爱好者，应该技术也是不错的。但是现实往往与想象的是有区别的。上车后，我就发现他开车很猛，喜欢猛加速，猛减速，而且最要命的是2年的驾龄居然还会熄火，而且是在平地上会熄火，然后正常的我们都是右转转小弯，左转转大弯，他完全是反过来的，跟车也是，喜欢和大车并排开，或者直接跟着大车开，就是所有驾驶套路完全和别人是不一样的。有好几次都是直直的贴着大车的***刹停的。因为我坐的是副驾驶，那个心惊肉跳的感觉真的是让人受不了。直到这时我才深深体会到为什么坐过他车的同事都不愿意再坐他的车了。

下面谈一下驾驶技术好的驾驶员开的车的感受。用一个字来形容的话就是稳，坐在车里，你几乎感觉不到车的震动，尤其是在起步，刹车的过程中，体会不到往前往后的感觉，一杯水放车里，除了发动机的振动和地面不平带来的水面波动，其他情况水面是不会有任何波动的。坐他们的车，可以放心大胆在车里睡觉，但要达到这水平，不是说车开的多就能达到的。有的开了几十年的老司机，因为习惯不好，也达不到这样的水平。

以上仅是个人体会，希望对你有帮助。

专注倾听，期待你的关注。[来看我][来看我][来看我]

大家好！这个问题提的有水平。一个驾驶员技术水平的高低。坐车人感受最直接。

起步稳住油。刹车不点头。拐弯不加油。会车不慌张。超车很平稳。高速不超速。喇叭不常鸣。

能做到以上各项，就是一位称职的好司机。

有的驾驶员还能眼观六路，耳听八方。比如给领导开轿车，领导想喝水，好司机在车辆正常行驶中，通过后视镜也能兼顾到。不然领导刚端起杯正要喝口水。你一个急刹车不要紧，领导一杯水直接就从脖子灌肚子上了。有可能你第二天就挂了。所以，领导选择司机，一般要求5年驾龄，最好是开过卡车的司机。

春江水暖鸭先知。一个司机开车技术水平的好坏？坐车人最先知道。

谢谢邀请！

能的，开车可是个技术活，开的好不好，乘客是感受的到的。

驾驶技术不好的人开车，开车小心翼翼，可超可不超的坚决不超。可让可不让的坚决让行。可变道可不变道的坚决不变道。

以实例来证明，开车技术不到家的人，是如何开车的。

18年10月份的时候，我岳父买了一台GS4，当时是我帮着从车行开回家的。

等到了过年，需要开高速回家，我作为老司机在副驾驶压阵，对此感受颇深。

出发的时候是凌晨四点，天还没亮。GS4的卤素灯不够亮，照不远，岳父不敢开，换我上。

对于老司机来说，在车灯不理想的情况下，可以通过地面白色分道线，公路护栏的反光灯，导航的路径走向预判接下来的道路走向。但是新手开的少，还没学会。

换我上车，我坐上去就感觉别扭。那方向盘，得举着膀子才能开。

我问岳父，你这方向盘调过吗？原来不会调方向盘。

这种情况，手动调节的，将方向盘后方的小扳手扳松，跳到合适的位置再压紧就好了。

题主好，大家好！咕咚先告诉你答案是肯定的。很多时候，作为乘客而言能轻松的感觉甚至感受到驾驶员到底是老司机还是新手。咕咚拿举一些实例来告诉你究竟这些驾驶员的驾驶技术水平究竟是处于新手期还是已经多年驾驶的老司机！不信的话，您可以根据咕咚所说的这几点去观察驾驶员！

握方向盘的姿势和精神集中度，很多新手或者驾龄短的人驾驶车辆都会格外的紧张或者注意，尤其是驾驶车辆中两个手究竟是紧扶稳方向盘还是轻松的扶稳方向盘就可以辨别，甚至有一些司机在驾车中可以跟你轻松的交谈，但是一些司机会经常问你刚才说什么，或者说了很多都没听见。

还有就是过路口的时候，看司机减速或者是否观察的仔细，一些新司机过路口的时候很容易紧张，甚至是观望的姿势都很夸张，比如伸头或者回头等等。像老司机就需要转动眼睛甚至轻微转头就可以胜任。

还有就是加速或者减速的时候，油门的把控，老司机几乎让坐车的人都感觉不出来。但是新手或许有些顿挫甚至很明显向后仰或者向前倾。

当然，还有一些司机对于过坑或者过弯的时候一些操作都可以明显分辨出来的。所以综合来看很直观的。希望以上回答对题主和有这类想法的人有启发，欢迎关注咕咚一起探讨汽车那些事儿！

到此，以上就是小编对于小车实际驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于小车实际驾驶技巧的2点解答对大家有用。