大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于副驾驶经验技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍副驾驶经验技巧的解答,让我们一起看看吧。
高速路上发生的事故往往都是车主一时走神所导致的。因此,车主在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识,要事先弄懂GPS、定速巡航等较为复杂配置,切记不要边开车边研究。
由于长途驾车很容易因疲劳驾驶造成安全隐患。所以建议最好结伴而行,最好乘员都有比较成熟的驾驶技能,可以轮流驾驶车辆。如果没有其他驾驶员,建议车主每2个小时休息一下,切忌疲劳驾驶。
3. 携带相关证件和现金
长途出行要携带***、驾驶执照、行车证、养路费等交纳凭证,还有就是别忘了带上手机和部分现金,以防车子在途中出现故障或事故时可以与有关方面联系。
4. 尽量不要夜间开车
之所以说不要夜间驾驶,是因为夜间驾驶员更容易犯困,而且很多大货车都选择在夜间出行,这大大的增加了行车的危险性。所以,车主尽可能的要减少夜间出行。
5. 匀速行驶
文章上面也提到过,高速公路就是很宽和直。因此,车主过了高速公路收费站后,应当保持匀速行驶,不要超速,更不要一会快、一会慢,这样不仅对其他车辆不利,也对车辆的燃油经济性有影响。
如果是一人开车,均分三天或四天行程,最好是四天,白天开车晚上充分休息。如果是两人以上换班开车,可以分两天或三天行程,最好是三天。
如果是时间紧急不容许路上住店休息,那也要遵守法律规定,原则上一人驾驶超过四小时必须休息,困了必须停车休息,精神后继续开,白天和路况好时速度快些,晚上速度慢点,总之无论时间多紧安全是第一位的。
、全面检查后再起动。出发前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况,轮胎的气压是否合适,油箱油量是否足够支持到***加油点,备胎是否完好等等,起步之后,先挂二挡低速行驶,踩刹车检查一下刹车是否正常工作,确认一切正常才可以转入正常行驶。(可到正规维修点代劳,自己懂更好). 2、二小时换一次司机。长途驾驶,首先应该避免疲劳驾驶,疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的,每2小时轮换一次为佳,如果感到倦困之时,应该停车小歇片刻,千万不要勉强赶路。 3、切勿高速行驶。高速行驶出事的情况已不用多说,所以出行一定要遵守交通规则,特别是在高速公路上,不要超速驾驶,我国高速公路是按照一定车速标准设计的,超速不但可能被交警处罚,更重要的是不安全。 4、不要踩急刹车。冬季行车,有可能遇到结冰湿滑路面,此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速,不可踩急刹车
因为副驾驶是准备快退役的老机长了,要带出新一代年轻的机长,他的飞行时长肯定比年轻的机长要经验丰富很多,并不是同样的年纪,机长比副机长经验少,而且老一代的前辈了,就好比最近遇难的东航MU5735 ,飞机上副机长就是经验丰富的老前辈,机长是年轻的。
一、单边桥
1、桥宽:20cm
2、桥高:8cm
3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m
4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍
5、全桥长=1.5倍车辆轴距
考试评定标准:
1、其中一轮未上桥扣20分
2、已骑上桥面,车轮掉下桥面一次扣10分
考试要求:
到此,以上就是小编对于副驾驶经验技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于副驾驶经验技巧的3点解答对大家有用。
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