驾驶技巧斜坡弯道,驾驶技巧斜坡弯道***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧斜坡弯道的问题，于是小编就整理了4个相关介绍驾驶技巧斜坡弯道的解答，让我们一起看看吧。

1. 上坡弯道口诀？
2. 弯道坡度规范？
3. 转弯上坡的正确方法？
4. 如何快速通过弯道的6种驾驶方法？

上坡弯道口诀？

上坡转弯换挡的场地要求:弯度不大于1000，坡度不少于6’，路面宽为车宽+2m.要求在上坡转弯的同时要换一次挡(一般是减挡)。操作要领:上坡之前高速行驶，动力不足时可在中途减低一挡;如五挡难以到达坡顶，可在坡中换四挡，在坡顶转弯向左(或向右)打方向的同时再减入中速挡。具体操作是:换挡过程要在向左(右)打方向和向右(向左)回方向之间完成.如上坡向左转弯，左手在向左打方向的同时，右手迅速开始换挡，同时左手注意根据弯度的大小及时向右回方向.

上坡转弯换挡的技巧是:驾驶员向左(右)转动方向盘后，车辆实施转弯时，在回方向之前，有一个维持方向盘不动的短暂时间;驾驶员应抓住这个时机，进行换挡，这样可以大大减轻上坡转弯换挡的难度。

上坡保持转速在2000转左右比较合适。主要看坡度。下坡以用能拖住车速的档位，减少刹车使用，快到坡低时升档。

弯道主要是山路要提前降档减速。尽量在弯前充分减速。

坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。

弯道坡度规范？

弯道坡度一般控制在1.5%-2.5%（有超高的除外）。

横坡度是路基（路面）横断方向的坡度，是为了便于排水，特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了；在弯道上，为了抵消离心力，需要设超高，即内弯低，外弯高。纵坡度是路基（路面）纵向的坡度，也即平常我们所说的路线的坡度，坡度不宜太小（不利于排水），不宜过陡（不利于行车及安全），同时对其坡长还有一定的限制。计算时，就用高差除以水平距离，即得到坡度值，都是用百分比表示的。

转弯上坡的正确方法？

1、上坡转弯最主要是要掌握好操作要点选择适合的档位和油门的协调。

2、坡度越大选择档位应该越低，档位选定后给与适当的油门协调。上坡途中尽可能少变换档位，根据发动机负荷控制油门，匀速前行。

3、如遇状况需车辆减速，应提前转换档位，使发动机保持有足够动力缓行。如遇不得已停车时，一定注意脚刹和手刹并用。上坡起步时油门要比平路大些，而离合及手刹的释放要比平路慢些，不要在弯道临时停车。

如何快速通过弯道的6种驾驶方法？

1、在转弯时车会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制;下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大

2、正确控制转向盘也是非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作，因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是，在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘

3、道路过弯时，路线的选择非常重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时，一般***用稍松油门，或将变速箱挂入低档，以保证转弯加速时的牵引力。汽车下坡时，要做到充分减速，一是频繁踩制动踏板，二是将档位置于2档或3档，最好是两种方式同时***用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此，除了不宜猛踩刹车之外，还应避免突然打转向盘这类危险动作

4、保持"外-内-外"的转弯路线

转弯时既安全又省时的路线是"外-内-外"。在高速行驶时，转弯前应该先靠外线行车，到中间时靠内线，然后再切回外线。这是因为，在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去的话，就要充分利用道路两边的路幅，尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠外线，进入的时候要靠内线，最后再靠外线行驶，即要保持"外-内-外"的转弯路线

5、"慢进快出"的转弯原则

转弯千万不要急躁，越不好，反而转不出

到此，以上就是小编对于驾驶技巧斜坡弯道的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧斜坡弯道的4点解答对大家有用。