节油驾驶技巧大全,节油驾驶技巧大全***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节油驾驶技巧大全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍节油驾驶技巧大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 4at变速箱省油技巧？
2. 三轮摩托车怎么省油？

4at变速箱省油技巧？

4at省油秘诀是匀速开车,起步别大脚油门,尽量少踩刹车。

升档技巧一定要掌握,能用高档不用低档,温柔加油,匀速驾驶最省油。

 下面是每一档位,最低保持不降档速度表。 P档:长时间或斜坡的驻车时使用R档:倒车挡N档:点火位置和短时间停车,等红绿灯时可以减小抖动。 D档:正常行驶时使用,变速箱自动在1,2,3,4档之间随车速或油门的踩踏力度切换3档:个人理解为补速档,再高速行驶或是上坡的时候,深踩油门踏板,而变速箱未做出降档反应时,可使用,变速箱将4档锁定,只可以使用1,2,3档2档:山路连续下坡,如果只是用制动器的话,会造成热衰减,加大制动时间和距离,造成危险,此时使用该档,3,4档被锁定,只可以使用1,2档,让发动机和制动器一起作用。 上述上坡未自动将挡的情况也可以使用L档:上下陡坡专用,也可以用来过积水路面自动变速器耗油的真正原因,很多人误以为是自动档是4档,而手动档是5档,其实这个虽然也会影响油耗,但是影响并没有那么大。最根本的原因是自动变速器的动力传输是要通过液力变扭器,也就是不是刚性连接的,也就是你急加速时,会有打滑现象,能量并没有输出给车辆,而是白白浪费在液压油里面了,使得液压油的温度提高。因此现在的自动变速器往往都设置了机械锁止装置,在某些条件下,机械锁止装置结合,使得动力变为硬连接,避免了打滑,使得动力传输的效率提高,降低油耗。

三轮摩托车怎么省油？

三轮摩托车省油方法：

1、启动，摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置.有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,而且还加快发动机内部机件的磨损。

2、起步，应用低速档起步。离合器结合前不开油门，待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器，同时徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳起步。否则发动工作不连续，一松离合器即熄火，这样反复几次，耗油不少。

3、换档，掌握换档时机，及时换档。摩托车起步后，若路况平坦畅顺，必须迅速由低速档依次换入高速档。不要用低速档猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足、车速逐渐降低（例如上坡），原来的档位不适应继续行驶时，应迅速降到低一级档位，不要硬撑，使发动机过于吃力，也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。

4、行驶，行驶中充分利用惯性也可省油：一种是快要停车时，不用制动器只利用摩托车的惯性，减***驶一段后自动停车；还有一种是发现前方较远处有障碍物，提前减速空档滑行，遇到障碍物时速度降低，避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。

5、加速，加速时不要把油门加到底。加油门所用的力，只要达到你所需要的速度即为合适，以免多消耗了燃油。有的人开车养成了习惯：上车轰两下空油，下车轰两下空油，甚至用空油代替喇叭。这不仅增大汽油消耗，而且会加快机件的磨损，增加发动机的噪声。

6、胎压，合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎应符合说明书的规定。如果气压不足，轮胎就会因变形增加阻力而产生不必要的能量消耗，使油耗上升。

7、在北方低温季节，发动机、后桥、倒档器应使用适合当地环境需求的润滑油，以免因润滑油粘度过高造成行车阻力，引起高油耗。

8、如车辆必须加装自制车棚，行车时最高车速不要超过40KM/小时，超过40公里车速时其车棚风阻平均1平方米将产生同等于近300公斤的载重阻力。

9、建议在大型具备供油资质的加油站加油，切忌在小型及农村隐蔽等非法加油站加油,非法加油站一般所销售燃油***购渠道非法，以次充好，所供燃油辛烷值过低，燃点也低，会导致点火提前，引起发动机动力不足、油耗高，还会带来发动机高温、敲缸、活塞烧蚀（缸体拉伤）、气门烧蚀等故障。

到此，[_a***_]就是小编对于节油驾驶技巧大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于节油驾驶技巧大全的2点解答对大家有用。