at车驾驶技巧,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于at车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍at车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. at挡驾驶技巧？
2. at变速箱驾驶技巧？

at挡驾驶技巧？

正确使用办法：

一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节档位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地。

二、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个档位。手动挡可以加减档位。地下车库都有坡度：我用1挡在地下***的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以。

三、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒档。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将档位从P挡拉到N档；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒档R的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒档有启动冲击动作），挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方。

四、停车，踩脚刹将车停住；将档位从D挡拉到N档，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

而且一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

at变速箱驾驶技巧？

1.P(Parking)挡的使用 在交通标志上“P”就是停车的意思，自动变速箱挡位的“P”，也是用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的输出传动部分，使汽车不能移动，但是发动机与变速箱之间的动力并未切断分离。所以每当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，驾车者应该熄火并拉好手制动及将拨杆推到“P”的位置上。当汽车停驶时或完全停稳后，应将变速手柄推入P挡，这时，发动机仍可自如运转。汽车在行驶中，不可挂入P挡。如果长时间停车，P挡是最佳的选择。

2.R(Reverse)挡的使用 “R”是倒车挡，倒车时可将拨杆移至R挡。需要注意的是，当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡，否则变速箱内的离合器片会受到严重损坏。

3.N(Neutral)挡的使用 “N”一般视为空挡。将拨杆置于N挡上，发动机与变速箱之间的动力已经切断分离。如在平坦路面作短暂停留可将拨杆置于此挡并拉上手制动，右脚可移离刹车踏板稍作休息，但是在斜坡路面上最好不用N挡，因为在斜坡上使用N挡和手制动驻车，其实真正起作用的是手制动，这样对手制动的使用寿命和制动效果都不利，所以在驻车时用P挡和手制动相接合的方式效果最佳。 N挡适用于发动机熄火、车辆停驶、需要启动发动机或汽车行驶时熄火再重新启动或被其他车辆牵引时。

到此，以上就是小编对于at车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于at车驾驶技巧的2点解答对大家有用。