大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于弯道平稳驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍弯道平稳驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
要使汽车在过弯时平稳,首先要减慢速度,提前预判弯道情况。在进入弯道前,先松开油门,轻踩刹车,适度减速。
在弯道中,保持稳定的转向力,避免急转方向或过度转动方向盘,保持车身平衡。同时注意保持车速稳定,不要过快或过慢。控制车辆在弯道内的轨迹,避免与路边障碍物接触。
最后,加强对路面状况的观察,根据需要调整车速和转向,确保过弯安全平稳。
充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道。
2慢进中油快出原则
降档以低速进入弯道,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯。当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。
在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。
赛道上的拐弯和现实生活的拐弯有不少差距。比如,赛道上是单向,对面不会有来车。单这一点,赛道技巧不可滥用。赛道上力求速度,而在生活中安全才是行车的第一诉求。
4通过复合弯道的方法
复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线地驶离弯道。
5通过上坡弯道的方法
1、转弯弧度要大
首先,在弯道中行驶时,尽量不要改变路线,不要变更到其他行车道;其次,转弯时可以充分利用道路宽度,尽可能拐大弯,此时可按照“外侧——内侧——外侧”的转弯路线行驶,不同转弯方向的具体行驶路线如下:①右转弯:进弯前尽量沿着路中间走,弯中尽量贴着路边外侧走,出弯时再慢慢靠右侧行驶。②左转弯:进弯前贴着路边走,进入弯道时沿着道路中间走,出弯时靠右侧行驶。

2、合理控制车速
转弯时由于离心力的作用,4个车轮载荷不平衡,此时若大力制动,车轮可能因承受超出其最大承受范围的力度而爆胎,进而引发侧翻。所以在转弯时,控制车速也需要技巧:入弯前应保持直线行驶,同时降低车速,弯道越急,车速越低,确保车辆在弯道内可控;进入弯道后,保持车速不超过40km/h匀速行驶,当看到弯道终点时稍微提速,以不超过60km/h的车速安全出弯就可以了。

到此,以上就是小编对于弯道平稳驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于弯道平稳驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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