驾驶换挡技巧***,驾驶换挡技巧***教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶换挡技巧视频的问题，于是小编就整理了1个相关介绍驾驶换挡技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 双离合怎么换挡？

双离合怎么换挡？

如何换挡：双离合属于自动变速器，离合器是电脑控制的，相当于一台手自一体的变速器，不过赛车的双离合不会自动换挡，还是要推一下档杆。与双离合相似的就是序列变速器，内部结构有相同之处，AMT变速器就是序列变速器，机械式的自动挡，一般车没有离合器，高级的有，不过也只是在起步或停车时踩一下，大部分时间还是电脑控制的，赛车的和超跑的其实可以直接换挡，不需要控制离合器。

区别：

1.双离合变速器（Dual Clutch Tran***ission） DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

2.而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。3.双离合变速器（Dual Clutch Tran***ission） DCT 属于自动档。自动档的变速方式均为车载微型电脑自动控制，只须挂入D档（前进档），踩油门加速和踩制动减速。自动变速要轻松、便捷。而手动档车型相对便宜，多用于出租车、特殊驾驶、赛车等。 4.手动档需要踩离合器并手动换档。 倘若不是特别喜欢手动档，通常都应该选择双离合或CVT无级变速，也可选择自动档。手动挡的车比较省油，同款式的价格也低一些；自动挡的操控比较简单，价格比较贵，油耗也稍微高一点。

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减***速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响；

但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

本人有些愚见……
其实快速换挡并没有很复杂，只需要多加练习，找到感觉即可。
首先快速换挡的用处是为了让手动档车型的动力衔接的更快，提速更加的线性。因为我们踩下离合的时候，车是没有动力输出的，为了让车的动力输出衔接更快，快速换挡是一个办法。那么如何做到快速换挡呢？

那么可以先重复练习脚踩下离合与抬起离合的动作，不可以使劲跺，踩下离合的程度主要以可以挂上档位即可。

0. 左脚抬到离合上面，右手放在挡把上面（准备工作，这样可以尽可能快的踩离合以及换挡）

1. 右脚松油门

2. 踩离合，同时右手换挡 （注意这两个动作是同时完成）

3. 迅速放离合（注意这个地方尤其关键，转速掉落就是这个动作的时候完成，一般换挡的时候我们是慢慢放，但是这里一定要直接放掉，转速才会瞬间掉落）。

4. 右脚马上踩油门。

虽然有4个动作，但是把这4个动作控制在1秒内，初期还是比较困难的……

快速换挡比较容易伤离合器与变速箱，所以一定不要盲目练习，

附送一个快速换挡的***……超赞的

Quick Shifting vs. Powershifting

到此，以上就是小编对于驾驶换挡技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶换挡技巧***的1点解答对大家有用。