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仪征的发展,现在来看到了一个非常要紧的关头,因为现在来看发展上存在着两条路,但是这两条路都未必是好走的路。也就是仪征发展究竟依靠南京,还是依靠扬州。
南京现在有江北新区,江北新区和仪征挨得很近,这是仪征的天然优势。但是毕竟存在着行政壁垒,导致仪征融入南京有些障碍。事实上,从现在情形来看,仪征融入南京远不如句容融入南京,这也说明南京的主导方向也并不是仪征。发展靠南京,现在来看,这是一条看不清的路。
但是,作为扬州下辖县级市,仪征的发展未必光明。前几年扬州打造的方向显然是城西,可以看到开发区把朴席划入,那可以看得出扬州的重心,这也是仪征的机会。但是伴随着江都划区,明显可以感知扬州重心的偏移。但是扬州一直也有两翼齐飞的想法。
所以仪征未来的发展现在来看就很吊诡了。单单自力更生压根没法做大,而南京扬州发展思路不明,直接导致未来仪征如何发展也不明朗。
女儿(仪征)对妈(扬州)说:我要嫁人。
妈说:你要嫁谁?
女儿说:我要嫁给帅哥(南京)。
妈说:不行,什么帅哥,你哥还没结婚呢,你嫁什么嫁?
女儿说:哥结婚不结婚和我有什么关系?你不怕耽误我青春吗?
女儿只有哭死了。
就象仪征早就说要修地铁,宁仪地铁,可是不行呀,扬州还没修呢,要修一起修到扬州吧,搞个宁扬地铁多好呀。结果扬州地铁国家根本不批!不批那就不修,宁仪地铁也就没下文了,有的只是好消息,最晚什么什么年之前宁扬地铁要开工。。。
好吧,你仪征要发展,怎么发展?!
仪征是江苏省县级市之一,属扬州市代管。仪征位于江苏省中西部,处于南京、镇江、扬州三地的几何中心,与南京、镇江隔江相望,是长江中下游沿江北岸的自建历史文化古城。人口不足60万的仪征2018年创造GDP总量673.94亿元,多次入选综合实力百强县和县域经济投资潜力百强。这样的成绩放在全国来看比较有竞争力,但在省内强市如林的环境下,这只能算是中规中矩的表现。面对未来,仪征市的发展应该着力从这几个方面有所突破:
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一是加速融入南京都市圈,甚至是华为南京管辖。仪征是南京都市圈县级市成员之一,仪征毗邻南京江北***区。随着提高省会南京城市功能和中心城市首位度的呼声愈来愈高,那么南京在经济、政治、文化方面对周边城市影响力和辐射力可想而知,这种影响力往往还伴随着集聚力,因此从行政上划为南京管辖也是大趋势之一。更何况作为省会的南京总面积仅6500平方公里左右,对比安徽合肥超1.1万平方公里,浙江杭州更是超过1.5万平方公里,作为特大城市的南京实在太小了。南京市江北新区建设已经上升为国家级战略,仪征加速融入南京,这既是发展的现实需要,也是省内大力支持和民心所向的趋势。
二是打通交通枢纽网络,发挥宁镇扬一体化节点城市作用。仪征市作为北沿江城市不仅拥有27公里的黄金海岸线,境内有多条铁路和公里穿境而过,但江苏省的交通网络布局往往优先考虑苏南地区,比如京沪高铁的建设,仅有一江之隔的仪征只能望江兴叹了。不过随着宁镇扬一体化的建设,一系列重大交通项目工程落地仪征,最让人期待的宁仪扬城际轻轨***在2020年建成、龙潭过江通道***2019年下半年开工、还有更令人期待的北沿江高铁也在谋划之中等等。借助宁镇扬一体化机遇,打通仪征与扬州、南京的交通基础设施互联互通,打造宁镇扬一体化核心区域,构建生活圈、通勤圈。将仪征融入长江经济带大格局之中,未来的发展前景不容小觑。
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仪征隶属于扬州市,古称真州,位于扬州市区西部,是全国百强县市,2018年GDP排名居64位。
仪征地貌以丘陵、岗地、平原为主,其中丘陵、岗地占有相当的比例,影响了仪征市的发展。
多年来,仪征市的经济有了质的发展,以前仪征只有仪征化纤比较有名,近年来仪征的汽车产业园发展非常成功,上汽集团的二期工程也将上马,令人兴奋。
仪征的扬州化工园区发展势头也非常的好,园区内的一些大企业在全国都占有相当的地位。
随着宁镇扬一体化的进程加快,仪征起着扬州与南京、镇江的枢纽位置,交通位置十分占优,是宁扬城际铁路和江苏北沿江铁路的必经之地。
随着仪征市的交通越来越发达,随着仪征市的工业园区的发展越来越成功,仪征市的经济必将有着更大的发展。
仪征市的未来必将越来越美好!
居然能刷到这个问题,内心表示十二分的惊讶。
社会经济问题方面,感觉仪征近些年陷进去的泥潭还挺多的,能不能走出去还看我市后续朝哪个方向发力,怎么发力,如何借力。这考验主要领导的政治前瞻、格局视野、统筹能力和做事智慧。
先扣题简要说说。
一,工业。
话说,仪征目前有自身像样的工业体系么?毫不客气地说——没有。化纤?那是国家的,化工园区,那是扬州的,大众?呵呵,都懂,那是用来开票的。仪征自身的工业在哪?体系在哪?
分析:工业的发展和体系的建立需要有前瞻性。这是主要的,其次才是考虑自身实际。有些东西现在上马难度极大,可能自身目前还不具备条件,但是考虑到未来发展,仍应该有魄力地提前做出决定。
建议:
1,尽快搭车或者组建新能源汽车体系,特别是动力电池,这是未来二十年的汽车行业的风口。还有无人驾驶,汽车坐垫,仪征有化纤,有无纺布,也曾经有布厂,相关配套也不难。还有汽车光源,仪征也有基础。
(未完待续)
谢谢邀答!
作为一个生活在二线城市(郑州)、工作在三四线城市(三门峡)的老司机,我对汽车服务行业进行过仔细观察和深入研究。总的感觉,三四线城市的汽配行业目前竞争也比较激烈。除了拼人脉***、拼口碑以外,有一些店也开始在服务质量和服务方式上进行拓展和创新。
但是这个行业并没有饱和,因为城市在不断发展,而这个行业的服务是有一定半径的。比如说城市的新区,是可以布点的。当然啦,要耐得住寂寞,你布点的区域可能需要养一养。
另外,提两点建议。一是注重网络为所有关注你的车友提供咨询等服务,注重通过网络笼络所有您服务过的客户,经常互动,增加粘度。二是要注重为新能源汽车车友服务。现在,所有的地级市都已经放开了新能源汽车车牌,多地还出台了扶持新能源汽车发展的政策。新能源汽车一定会迎来爆发式增长,接下来就是对后续服务的需求。
你好,谢谢邀请回答!
很荣幸的是我几年前在做过润滑油的销售招商工作。对于三线城市来说小型车和大型车的量很大,有量就有生意。但是你要保证你的货源源头和货源质量。俗话说一分钱撑死人,一毛钱饿死人,因为竞争大,一定要在做好服务的情况下薄利多销,流水做高后,厂家会给你很大优惠,你的利润点就会增高。多做网络宣传,线下服务,售后服务。这三点做好,生意自然不会差。
三线城市做汽配的话,要做全车件,什么品牌的车都做,专供修理厂。首先一定要确保货源,因为修理厂什么车都修,所以你一定要什么配件都要找的到,车主在乎的是车能不能修好,所以修理厂需要的配件你能够帮他找到,长期合作就没有问题了。
可以把汽车精品也做了,车内小物件,车座套这些,利润大。
不要只做专一的配件,有些人只做三滤或火花塞这些,很难做起来,因为你在三线城市做,客户群就是修理厂,修理厂的配件需求是比较杂的,所以要适应修理厂。
刚开始可以多备一些当地比较常见车的配件,其他难找车型的配件一定要尽量帮修理厂找。
得到修理厂的认可,生意自然旺!
选择三线城市,主要就是线下生意,线上的生意不现实,备货量大,价格,快递时效拼不过批发城市的,所以三线城市做汽配,你的客户群是修理厂。
这是我的建议
这个话要根据您家的具体情况来设计,具体的要让设计师上门量房才能给出一份方案出来的,苏州新区有家装修公司叫志高装潢,他们家的设计师从事装修行业很多年了,在这方面是很有经验的,能够把空间极致利用起来,可以做个参考。
63平米想要弄出个3房很难,你最好能有个户型图才能谈的上设计。最简单的办法就是弄个类似下图的上床下桌给小孩,给你看几个常见的设计
▲ 利用上铺床架悬挂吊灯,既[_a***_]了顶部又保证了亮度
▲ 临床书桌+衣柜,靠窗的支撑柱上放置镜子,让书桌兼备梳妆功能
▲ 隔板、书桌都呈U型围合状,把边边角角彻底利用起来
▲ 卡座+桌板,需要时还可以把桌板降低一级,坐垫铺平又是一张床
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