大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于下坡的驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍下坡的驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
驾驶机动车下坡时正确做法:
(2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
就是斜坡起步的倒车版就可以了呀。点火——挂倒档——松离合(注意半离合状态,车子有抖动时要停住,再放就熄火了)——加油门——放手刹——再加点油就走了。注意控制观察后视镜控制方向。
同时踩下刹车和离合,是正确的。 车子熄火是你离合放快了,车子还未分离完,当然会熄火,离合器应该放在半联动位置,教练一半都会讲,半联动位置可以达到有效行程。 至于你下坡怎样倒车,首先踩死离合刹车, 挂入倒档,方向自己判断打,眼睛注视反光镜与后方,离合器抬到半联动有效行程,这是会听到发动机轰鸣刺耳的声音,应加点油, 总的来说起步丶倒车丶汽车熄火都与离合器的配合有关,离合器的方法:快-停慢。 顺便多嘴一句:如果下坡倒车要熄火的时候,应该踩住刹车和离合,才一个不是熄火,就是溜车
手动挡汽车在下坡时,驾驶人首先要根据行驶坡道的长度、坡度有一个明确的判断,先要控制机动车行驶速度在安全范围以内,因为机动车在重力加速度的影响下,行车速度会越来越快,一般可以提前减一个挡位,若行车速度依然超出安全速度的可以再减一个挡位,利用引擎的扭力来克服重力加速度是行驶坡道较安全的基本操作方法,紧急情况时可以用脚制动点刹车来帮助控制行驶速度,切记不得挂空挡滑行下坡道,那是非常危险的。
开车下陡坡抢挂一档,脚放在刹车上,速度快了就点一下,千万别一直踩着,靠发动机制动。
半坡起步的过程:
第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩),停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧);
第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子;
发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到现在的位子不动;
第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后,左脚离合器在放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接就去踩油门。
2:理论上来说手动挡的车是比自动挡的车操作复杂一点,尤其是堵车时手动挡的车脚踩的累。但如果熟悉了手动挡的车驾驶乐趣比自动挡的车高。手动挡的车在下坡时一定要挂着档下坡,用发动机牵制着车辆。空档下坡是非常危险的。
手动挡下坡时汽车的档位应该使用3档,3档既能给车辆提供发动机制动力,同时也能保证发动机持续工作不熄火,汽车下坡时的具体操作步骤如下:
1、踩下手动挡汽车的刹车踏板。
2、按下手动挡的一键启动键。
3、将变速杆置于1档起步下坡。
4、达到速度后挂上三档,在下坡的同时踩着刹车踏板用来使车辆下坡速度不至于过快。
手动挡车下坡的注意事项:
驾驶车辆下坡前应该减低车速,控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退,可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内,即挂低速档。开自动挡的车型,可以切换手动模式保持在低档位,将车速控制在可控的范围内。低速档和刹车配合使用,可避免长时间踩刹车导致刹车失灵;入弯时踩刹车完成过弯,过弯后松开刹车再次使用低速挡。
在下坡路段,严禁空档滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,应在排除故障之后再下坡。在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
到此,以上就是小编对于下坡的驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于下坡的驾驶技巧的4点解答对大家有用。
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