大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶d证技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶d证技巧的解答,让我们一起看看吧。
D证好考,一般考摩托车驾驶证认为三轮车用不到就只考E证,其实D证可以驾驶俩轮三轮摩托车的,以后真的老了谁有功夫去增型呢,还不如一步到位直接考D证,相比而言摩托车考试三轮车比俩轮的好考,俩轮摩托车考试脚触地就完蛋,考试的三轮车都是预设好的,车打着火松开离合器不用给油就走了,绕桩、单边桥、上桥位置给的都很宽,速度不快基本上都能过得去,不过没有骑过三轮的人有点费劲,可以事先找个后三轮的人力三轮车练一下技巧,我的是D证原来骑过三轮人力车知道怎么掌握平衡,从来没有骑过三轮摩托车,考试那天上去一次过了,一个星期就拿到证了,我是异地办理的驾驶证相对价格高了一点,总共花了950块钱。我的回答希望对你有所帮助,谢谢邀请!
我觉得摩托车的d照比e照要好看很多,因为d罩的话是三轮摩托车,一赵氏二轮摩托车,如果我们在考d照的时候,因为是三个轮,我们不需要考虑平衡的问题
反之,如果我们是考e照二轮摩托车,是需要在考试的过程中随时掌握车体身体的平衡的两个角,一旦不小心落地,那么就是没有通过
而三轮摩托车完全不需要考虑平衡的问题,只需要保证绕桩,不需要碰柑就能够正常通过
另外,其实考d照或者e照的时候,二者之间差价非常小,在我们这边考d照和e照之间的差价,只有百块钱,所以大部分人都是烤的d照,也就是三轮摩托车
在我们那一期考试的学员中,大概有30多人,只有一个学员,没有正常的通过考试,剩下的所有学员都是通过了正常考试,而且在考试之前并不像汽车驾照那样去练很多次,一般来说,一个人恋上六次八次,最多十次就能够正常的通过三轮摩托车d照的考试
到底哪个好考,我们先看看考试的项目:单边桥,坡道停车和起步,绕桩。坡道起步和停车,二轮和三轮没区别,单边桥和绕桩,要看考试用什么车,如果是踏板考试,E照更容易,踏板车轮小速度慢,单边桥方便,绕桩因为车身小也方便,如果用跨骑,D照更容易,单边桥由于速度快,车***,容易掉下来,而三轮车速度慢,单边桥的时候,甚至可以记车轮的位置,车身摆直了,就能过,绕桩也问题不大,不存在失去平衡的问题。总体上看,E和D相差不大,如果要考。就考D,以后买车可选择范围大。
绝大多数人考出来D照之后根本不会骑三轮摩托车。但是我还是建议你考D照。如果你是之前没有骑过摩托车的小白,那尤其建议考D。
因为D照确实比较简单。
D照和E照考试的考试科目都是一样的。绕桩、半坡、单边桥是必考的。起伏路、S弯等根据各地要求不同,有的考有的不考。
区别主要就在必考的三项内容。
绕桩的时候三轮摩托车没有倒车的危险,可以开得很慢,可以像C照一样卡点。我考试的时候,教练教了一个诀窍,进去之后,车身后有一个点跟第一根杆平齐的时候打死,车身斜到大概45度之后打正,等前轮快要压到边线的时候再打死。此后以此类推。
两轮摩托车很难看点,也容易开太慢失去平衡,对新手很不友好。
半坡起步,这个区别倒不是很大,但是三轮依然有点优势,快到线了,直接捏死离合,无脑刹车踩到底就可以了。起步的时候半离合轰油门就可以了。完全不需要左脚的配合。
单边桥。三轮摩托车可以看点对准车身,开慢一点很难从桥上掉下来。两轮掉下来的可能性比较大。
最后一个理由,万一哪天真的有个边三轮可以给你骑,你却没有D证岂不是尴尬?边三轮可是***利器,把妹神器。
如果你是老手,那就无所谓了。全凭车感就能轻松过关。
根据我个人考试经验,看驾校报名情况而定,我报考的D本三轮摩托车,但是报考的人特别多,50几个人一起练车,一个小时练一把太耗时间了,看E本摩托车才几个人报名,练的舒服呀,就唯一绕桩多练会,坡道起步要比三轮简单,所以E本感觉效率高点,半天可能就练的差不多了
我去年在东方时尚驾校增驾的D证,凭借我的学习和观察我感觉是D证好考,考试主要考三科,科一和科四是50道选择,什么证都一样。不一样的是科二,科二又有三个项目:绕桩、坡起和单边,两轮在行驶中脚不能挨地,行驶慢了很容易挨地,行驶快了绕桩有可能过不去了,三轮不会有挨地的可能。但是三轮单边还需要找我点技巧,多加练习都会过。我学习的时候三轮要比两轮的人多,女生也很多。摩托车考试不像轿车那样复杂,考试过得几率很大。
说不定以后还能骑三轮摩托呢,不管怎样结合自己的情况选择,只供参考,最后祝驾考愉快。
视频加载中...到此,以上就是小编对于驾驶d证技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶d证技巧的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.gmxbycnv.com/post/32344.html