大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩托驾驶技巧降挡的问题,于是小编就整理了3个相关介绍摩托驾驶技巧降挡的解答,让我们一起看看吧。
摩托车减档正确步骤
1.
首先要观察摩托车的档位型式 首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档(非循环档)还是循环档。应注意国际档只能往后退档。
2.
减档可越级,任何档位均可以停车 减档时用刹车方式并放松油门握把,使摩托车车速降下来;抓(紧)住离合手柄,使离合完全分离,同时不能加油。
3.
用脚踏变档杆,使档位从高速档退至低速档或空档。 离合器结合要到位,不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声,对发动机也有一定的损伤。
4.
如果要停车请抓住离合手柄,刹车至车停下的退至空档。 减档时,档位准确,力度适宜,换档连贯、迅速、准确,不要低头看档位。
摩托车逐级降挡的具体步骤如下:
在握紧离合器握把的将油门关小,待发动机转速降低后,用左脚将变速器换到较低挡位。
逐渐放松离合器握把的缓慢加大油门。降挡要逐段递减,不要一次减至最低,这样可以保护变速器,收油门、降挡、捏离合器要协调配合进行。
在摩托车行驶中适时减档是非常重要的,这对于行驶平稳和保护发动机都非常有帮助。
正确的减档方式应该是先刹车,然后适当地加油门,将车速降低到合适的速度范围内,再踩下离合器,放慢油门,并逐渐松开离合器,直到档位降低到所需的档位上。
如果你是从高档降低到低档,还需要注意在松开离合器之前,应该要降低一些车速,以免出现松开离合器后发动机突然转速过高的情况。
总的来说,正确的减档方式应该是在注意安全的前提下,保证车速和发动机的平稳过渡。
1.需要注意摩托车发动机的挡位是国际挡还是循环挡;
2.减挡时用刹车方式并放松油门握把,使摩托车车速降下来;
3.抓住离合手柄,使离合完全分离,同时不能加油;
4.用脚踏变挡杆,使挡位从高速挡退至低速挡或空挡;
5.如果要停车请抓住离合手柄,刹车至车停下退至空挡。
正确减档的步骤如下:
1.确认车速:在减档之前,必须先确认车速和所处的地形和路况。通常,减档的最佳车速为20-25mph。
2. 松离合器:在确认好车速之后,先松开油门,然后轻轻松离合器来准备减档。在这个过程中,不要突然离合或者松开离合器,否则可能会导致熄火或者车辆跳跃。
3. 推动变速器:一旦离合器松开,就可以开始减档。在这个过程中,需要用左手推动变速器,并在适当的时候松开离合器。通常情况下,每减一个档位都需要重复这个过程。
4. 再次踩下油门:在减档完成之后,需要再次踩下油门,以保持车辆稳定,避免出现低速振动和熄火的情况。
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
到此,以上就是小编对于摩托驾驶技巧降挡的问题就介绍到这了,希望介绍关于摩托驾驶技巧降挡的3点解答对大家有用。
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