城市夜间驾驶技巧,城市夜间行驶开什么灯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市夜间驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍城市夜间驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 晚上开车，怎么让车内的按键那些都亮起来？
2. 晚上如何会车？

晚上开车，怎么让车内的按键那些都亮起来？

打个比方，在夜晚的路灯下是亮的，而周围的草丛中很暗。你要是站在路灯下，那末草丛中的人就能看见你，而你不能看见他。所以你要想看见他，就要站在更暗的地方。 同理司机是想要看见别人，那末就要开外面的灯，照亮别人。而如果你开车内的灯，只能“暴露”自己，却看不见外面的别人。

晚上如何会车？

夜间行驶在小道上，要用近光，行驶要慢，在会车可以选择关闭近光或者使用车身自带的小灯与雾灯然后向边上靠拢，小道路窄在会车期间会被照射的看不清正前方，如果一方选择关闭车灯，视野会广阔很多，尤其在遇到骑行的电动车、摩托车要尽可能关闭车灯，在小道上骑行人员会被灯光晃的什么也看不到，甚至会往车上贴的情况。

在大道行车期间，驾驶员为使得视野宽广，会选择开远光灯，在你视觉受到影响时可以远近光互换2-3次提醒对方，对方看到一般会换成近光，如果在提醒后会车的车辆未作出任何反应，这时候你自己换成近光，减速，观察周围环境，在允许的情况下往路边靠拢。

我的晚上会车经验。第一在没有路灯或照明不良的道路上会车时，要提前选择交会地点。距对面来车150米以外时，应与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯;根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶。在距对面来车150米以内时，关闭远光灯，改用近光灯，以免使对方驾驶员的眼睛因强光照射而看不清周围事物。在照明条件好的道路上会车时，提前关闭远光灯，改用近光灯;两车交会时，关闭近光灯，只开小灯或示宽灯。第二，会车时尽量放慢控制好车速，当眼晴看不到对面时，应用眼晴斜视路面白线，仔细观察路上的白线作为参考点。夜间会车应做到先让、先慢、先停，这既是文明行车的体现，也是生命安全的保障。切忌开夜间会车应做到先让、先慢、先停，这既是文明行车的体现，也是生命安全的保障。切忌开斗气车。

谢邀！我也是有着十几年驾龄的老司机了！夜晚会车的一点经验！夜间会车对方没关远光灯的连续用远近光提示对向车注意灯光的变换！两车将要会车时自己的眼睛不要看对向车的灯光！这样会产生眼光的临时的盲视！正确的做法是两车将会车时将自己的眼光朝右前方斜视看自己右前方路面灯光照射的范围！会车过后马上拉起远光眼光回到正常的前方视线中……

谢邀。晚上不论开车在没有分隔线的城市或乡间道路上会车，驾驶员发现前方来车首先应关闭远光灯。并开啓近光灯，与临近车会车时闪近光灯认真查看前行路况。安全相会后再开远光大灯，按道路限速标准加速行驶。

我个人非常喜欢旅行，自驾游是我最爱的旅行方式，这些年自驾出去难免因为赶时间要跑一些夜路，比如从敦煌出发去大柴旦，就是夜间开的，从林州大峡谷玩完出来天黑了，赶了一段盘山路，在这方面还是很有一些经验，分享给大家。

一、高速公路夜间会车

高速公路都是封闭式单项行车的，路中间一般都有防眩板，对向来车会车的远光灯不会影响到我方视线和驾驶，但高速公路的防眩板也不是全程都有的，高速路上每隔一定距离就有一个调头路口，平时用伸缩护栏挡着，前方发生问题无法通行的时候，公路管理部门会打开伸缩护栏，引导车辆调头驶离高速。伸缩隔离带路段是没有防眩板的。如果夜晚高速路上两车在毫无准备的情况下，开着远光且都在最左侧车道行车，恰巧在伸缩隔离带路段回车，会互相造成短时间致盲，从而影响行车安全，为了防止此类情况的发生，大家夜晚在高速公路上行车切勿长时间占用最左侧车道。

二、国道，县道等路段

这种没有隔离带，没有防眩板的路上夜间会车首要一点是关闭远光灯，回车结束后要及时打开远光灯。也有的朋友在会车时主动关了远光灯，而对方却没有关闭，马上这边就生气了，把远光灯重新打开，互相伤害呗。这种做法是不可取的，互相伤害的同时把自己也放在了危险之中。如果对方不关闭远光，我方应晃动远光提示对方，如果仍不关闭，我方还应主动关闭远光，并保持视线右侧移，适当减低车速，通过右侧实线及百米桩、公里桩的反光确认行车轨迹，且不可开远光互相伤害，你把他晃瞎了把你撞了就悲催了。

三、城市道路

城市道路夜间会车危险系数不大，一般城市都有路灯，视线较好，但也不排除碰到远光狗的可能，也是不要互相伤害。另外，夜间在城市开车视线也没有白天好，还是要减速慢性，确保您和他人的安全。

到此，以上就是小编对于城市夜间驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市夜间驾驶技巧的2点解答对大家有用。