大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于经济驾驶节油技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍经济驾驶节油技巧的解答,让我们一起看看吧。
省油!星途凌云400t的经济模式也就是汽车ECO节能模式,主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
这个车子也是属于插电式混合动力汽车,如果长途驾驶车辆还是比较省油的,当车速达到80千米每小时左右的时候,属于它的经济车速,而且本身油耗也非常的低。。
其实跑长途的话,就建议使用混动模式就行了,打开定速巡航功能,这样更省油。
120以下,soc设置70%,快下高速预测一下还有多少公里到家,改成纯电,基本全程平均下来10个油多一点。在保持电量,哪怕像我一样开到发动机自动熄火还可以挪到加油站。
每辆车都有一个省油的经济时速,当车辆以经济时速行驶时,就可以达到比较优秀的节油表现,那这个“经济时速”到底是多少呢?从掌握的“情报”来看,不同排量车型的经济时速是不同的,众所周知,每台车达到油耗最低的时速都不一样,老司机一般说100公里左右最省油。
低于1.2L,经济时速为50km/h左右。
排量在1.2-1.6L之间,经济时速为70km/h左右。
排量1.6-2.0L,则是100km/h左右
排量2.0L以上,基本在120km/h。
原理何在?家用车排量在1.5~2.5L之间居多,所以一般来说经济时速是【90km/h】上下,如果高档位车速过低,会导致燃油燃烧不充分,容易积碳;而车速过高,进气速度会加大进气阻力,而且此时风阻系数也会加大,因而油耗也会上升。
大家要知道一个原理,发动机最省油的工况是中等偏大负荷时,接近最小负荷和接近最大负荷时都费油。所以,一个适中的速度,既能为发动机带来相对较高出力平衡的阻力,使发动机处在一个相对较高效运转区间,同时阻力本身又不太大,不至于消耗太多能量,这种“权衡中的平衡”就是车辆的经济时速。
汽车除了保持车速之外,还有一些可以省油的技巧,首先第一个就是在高速上行驶不要来回的变换车道,因为这样会造成车速一会快一会慢,这样很容易造成油耗增多,而且在高速开车的时候最好要保持匀速行驶,因为匀速行驶是最省油的,而且在高速上车速快的时候风阻会比较大,所以也不要开窗,开窗也会增加油耗。
高速上行驶中,还是应该按照道路上的时速限制,不能为了达到最佳的耗油量而违法超过了限速,这样也是非常危险的。如果在速度允许的情况下按照这样的速度行驶,在长期跑高速中也是能够省下一笔不少的钱。看似微不足道,但一年坚持下来也能节省不少的开支
本人有1.6自动挡07年经典宝来一辆,13年2.4手动挡帕拉丁一辆。关于油耗我个人觉得首要因素是用车习惯。对于一辆车而言你要把它当做朋友去相处。大到保养小到日常擦洗都要用心。现将自己的用车体验分享给大家。
对于自动挡而言,无论是手自一体还是双离合或者cvt油耗的高低很大程度上取决于驾驶人的用车习惯。起步猛给油,红路灯挂D挡踩刹车。这些不良的驾驶习惯都会导致油耗的增加。用车就像和车交朋友无论新车老车在你驾驶过程中要学会揣摩车的心思实时掌握车的工况,让其量力而行。
对于大排量手动挡越野车而言,本人的13款帕拉丁,KA24发动机相对比较稳定,油耗并不是车友所说的“大油罐”。73升满载行驶650公里。
最后要说的是在保证安全的前提下让我们的爱车少出力,与它建立一种默契,不要强迫其做能力范围之外的事。把爱车当做初恋女友去相处,这样才能和车建立一种默契。我为爱车,爱车为我。
到此,以上就是小编对于经济驾驶节油技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于经济驾驶节油技巧的3点解答对大家有用。
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