大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于cng车辆驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍cng车辆驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1)正确起动辆。
a .车辆起动前,缓慢开启储气瓶高压截止阀,观察压力表指数。开启截止阀时,人员不得站在截止阀的正面。
b .使用 CNG 起动:将转换开关放在 CNG 置,按一般操作程序起动发动机(此时燃气计算机自动用油起动,汽油工作指示灯亮, CNG 工作指示灯闪烁),用油热车后,加大油门,使发动机转速超过2000r/ min 后再松开油门,燃气计算机自动转到用 CNG 工作(此时汽油工作指示灯灭, CNG 工作指示灯亮)。
c .使用汽油起动:将转换开关放在汽油位置,按一般操作程序起动发动机。
驾驶天然汽车的技巧有:
1、发动机启动
①天然气启动将燃料转换开关扳到“气”( GAS,简称G)位置检查气量,显示器指示灯显示与压气表所示储气总压力值应相等;检查减压调节器电磁阀工作是否正常。
②汽油启动将燃料转换开关扳到“油”( PE丁一ROL,简称尸)位置,点火开关置于“点火”位置,检查汽油电磁阀是否正常,若正常,按汽车起步程序操作起步。
2、驾驶操作方法
①行驶中,驾驶人要注意储气瓶及管路的情况,如发现漏气,应立即靠路边停车,关闭电源总开关和储气瓶阀,然后再排除漏气的故障。若高压管路破裂或脱落导致气体大量泄漏而无法关闭气瓶阀时,应立即在现场圈起隔离,不允许人、车靠近,待天然气散尽后再做处理;若发生火灾,除立即关闭电源总开关、手动气阀和所有瓶阀外,还应隔离现场,用灭火器灭火。
②应避免碰撞储气瓶和管路。在行驶中,应充分估计路面的宽度,若路窄影响会车,应选择较宽地段停车,没有把握,不得随意超车,在凹凸不平的路面,应减速行驶,避免汽车上下跳动,保持气瓶和管路完好。
③燃料转换开关故障的处理。汽车在行驶中,若燃料转换开关发生故障时,应开启汽车电磁阀手动开关,使汽油油路畅通,用汽油燃料行驶。
④中途停车。汽车在行驶途中,因事需要停车时,应将汽车停在阴凉通风的地段,防止曝晒,以免使气体膨胀,同时要远离火源、热源。
⑤防止供油系统失效。汽车长期使用天然气时,会造成供油系统失效。因此,汽车在运行中,不能长期使用天然气,应定期改烧汽油30分钟以上,就可使供油系统正常工作。
起动、驾驶:CNG车辆与常见的燃油(汽油和柴油)车辆驾驶规则无甚区别。车辆起动前,驾驶员只需打开位于客车后部右侧的球阀K2(反时针旋转手柄),即可按汽油或柴油车辆的驾驶操作规程进行起动驾驶。
CNG车辆停驶超过24小时,则除关闭总开关外,还需关闭全部气瓶阀门,以确保车辆的安全。
手动过流保护集成阀作用:当过流阀两端的压力差达到设定的关断值时自动关闭,切断燃气供给,防止因下游管路破裂导致的燃气大量泄漏,其关断是完全自动的。
正常行车使用时手动阀手柄均为关闭状态,即:手动阀的手轮处于顺时针旋紧状态。
第一种境界:“车驾人”对于初学驾驶者及驾龄在1~3年驾驶员而言,由于对车辆的了解还处于朦胧状态,机件操作还不够熟练,行驶中常会出现响挡、熄火、脱档等现象,这期间驾驶员应克制急噪、心理素质弱的缺点,驾驶车辆时应小心谨慎,灵活机动。长时间行车时,要克制视觉疲劳和视线盲区等不足,注意调节,循序渐进,多练习,多体会,稳步提高驾驶技能。
第二种境界:“人开车”驾龄在3~5年的驾驶员,虽然对机件的操作和实际情况的处置已相当熟练,并具备了一定的驾驶经验,驾驶适应性进一步增强,驾驶技术已经成熟,但此时也是最易发生交通事故的时期。常有单手握方向盘,开快车,以及吸烟、聊天、听音乐、精力不集中等现象,一旦酿成事故,后果将非常严重。
第三种境界:“人车一体”驾龄在5~8年以上的驾驶员,大多已具备了丰富的实践经验,心理素质已经成熟,驾驶适应性已非常完美,有些情况可不必去思考,可根据多年的行车经验,通过下意识去处理。 运输前的车辆检查。
到此,以上就是小编对于cng车辆驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于cng车辆驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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