拥堵道路驾驶技巧,拥堵道路驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拥堵道路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了5个相关介绍拥堵道路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 行车很慢怎么开？
2. 驾车在路口直行遇前方道路拥堵？
3. 坡道堵车怎样才驾驶好车？
4. 如果高速公路堵车，该如何进行有效地交通管制？
5. 一到下雨天就容易堵车，有什么好的办法？

行车很慢怎么开？

保持车距，速度低于20的拥堵路段车距保持在至少一个车位比较安全，如果跟太紧，前方突然停车，如果稍不留神就亲上去了，如果距离过大又容易被一些无修养的司机加塞。

交通拥堵路段半离合比较好控制速度，但是长期使用会伤离合，可以根据前方拥堵情况判断时间，如果时间超过一分钟，可以挂空档拉手刹让脚休息休息，这种路段开车最累就是双脚了！如果是上坡路段起步更是要谨慎，尽量配合手刹起步，防止遛车。

下坡则通过离合刹车控制相对简单很多！这个时候也是考验我们手动挡驾驶者左脚力量的时候了。之前我看过一些视频，说什么堵车的时候尽量用油门来控制车速，能用油门控制车速了，那还叫堵车么？结合自己的经历，对于堵车时的一些基本的操作供参考。

道路拥堵，行车缓慢，手动挡汽车怎样跟车驾驶合理？

你怎么看？

保持适当的车距。

因为堵车一般是走走停停，我们左脚也是踩踩抬抬，很累，所以尽量保证在不被人加塞的情况下，保持适当的车距，我一般是看车头在候车后防撞梁差不多，也可以再近点。

保持愉快的心情。

堵车，是个非常惹人烦躁的时候，尤其是手动挡又麻烦操作，所以保持一颗乐观的心态是比较重要的， 别一生气一脚油门，追人尾。

实在堵的厉害，可以下来活动活动嘛，看看下面的这些小姑娘们就多么乐观。道路拥堵，行车缓慢，手动挡汽车怎样跟车驾驶合理？

驾车在路口直行遇前方道路拥堵？

驾车的路口遇到直行前方，拥堵你的依次排队通过路口路口，拥堵前方，有警察在指挥交通，你的按警察指挥交通的手势，进行等待前行，不得拥挤。一定要排队依次通过，不准插队。不得穿插。必须依次排队等候。前方用主肯定是有警察在指挥的。必须要听从指挥。

行车中发现前方道路拥堵时应减速停车，依次排队等候通过。前方道路拥堵，如果强行超越或穿插通过，会使拥堵更加严重。此时一定要减速停车，排队等候。

随着我国经济和国民生产力的高速发展使得汽车保有量不断增加，与之相对应的却是不合理的公路建设，这就导致了越发拥堵的城市交通，目前的岔路口主要通过信号灯来控制，直行车辆通常会受到转弯车辆和变道车辆的影响，这使得原本就行进缓慢的路口更加拥堵，特别是在上下班高峰。

坡道堵车怎样才驾驶好车？

坡道堵车车子悬停在坡上是许多新手司机特别害怕的一件事情，对于新司机来说在坡道上不停的坡道起步是对他驾驶技术的大考验。那在坡道堵车时开车我们需要注意点什么呢？

小心溜坡

在坡道上开车安全问题是首要的，这也是大部分新手司机最担心的事，因为堵车时属于前胸贴后背，前后都有车辆，而一旦操作不当就容易溜破撞到后车。因此为了保证起步时不溜坡我们可以使用手刹加脚刹双保险，当脚刹松完后动力足够上坡时再放下手刹，当然右脚还是要搁在脚刹上随时准备踩停。

保持车距

当我们做到了不溜坡的同时也要注意与前车保持车距。有些朋友为了起步时不溜坡会在起步时轰大油门起步，这样虽然有利于起步，但万一油门离合控制不当，车子就会像脱缰野马般飞奔出去，这是相当容易造成追尾事故的。

慢抬离合

在坡道起步时由于车身倾斜，车身自身重力较大，需要使用半联动的方式慢慢爬坡起步，如果像平地一样快松离合容易造成提供的扭力不够而熄火。

能够做好以上三点我们在坡道堵车时就能平稳安全起步了，让新手司机不再恐慌轻松驾驶。

我是小乐，专注杭州驾考，需要我帮助的朋友请关注我留言交流吧

1.坡道跟车行驶

坡道跟车行驶是手动档最难驾驶的环节，这时候操作不当不仅容易出现熄火，甚至会出现溜坡的现象，一定要先送离合找到半离合状态，然后缓慢送刹车。

2.提前减速行驶

跟车行驶最重要的是学会提前减速，跟车的过程中最好和前车错开一定的角度，这样可以看到更远的视线，一旦前方需要刹车能提前减速。

3.减少半离合行驶

很多开手动档汽车的车主在跟车行驶时，总是喜欢半离合行驶，这样虽然能控制车速，但长时间的半离合会让离合片过热，对离合片的损伤很大。

4.缓慢加油门

在跟车行驶的过程中油门一定要轻踩，因为堵车的过程中车距都不会留的很大，如果猛踩油门，很可能前方突然刹车。

5.适当空挡行驶

在堵车跟车的过程中速度上来了可以放在空档上，右脚同时移到刹车踏板上，利用惯性行驶，这样是跟车最有方便的驾驶技巧。

相信你问的应该是上坡堵车，这样情况处理起来并不是很难，，但相对来说手动挡的车要复杂一些！

说复杂，其实也就是油离配合再加上松手刹的时机而已！只要技术熟练，这些坡道堵车起步之类的应该都是手到擒来！

不过，再好的技术，一定要控制好自己堵车时的焦躁心态！因为什么情况都会有不守规矩的人或车乱钻乱插！他们会得到相应的处罚或者报应！

咱们[_a***_]生气！因为生气就是拿别人的错误来惩罚自己！

如果高速公路堵车，该如何进行有效地交通管制？

当遇到高速公路长期堵车，一时半会无***常行车时，一般高速交管部门都会进行路况提示和疏导，主要方式是以下三种：

一是设置远程诱导点

选择大型交通枢纽作为远程诱导点，提前摆放设置诱导指示标牌或在可变情报版上作出提示，引导驾乘人员避开易拥堵路段，均衡全路网交通流量。

二是增设强制分流点

在出现一定范围和程度的交通拥堵时，将启动强制分流措施。一定要服从高速公路管理人员的现场指挥，遇有交通拥堵要尽量按照路面交通诱导提示行驶，遇有车辆排队积压或交通分流时，要严格服从现场交通管制。

三是关闭车站交替放行

当部分高速公路出现严重交通拥堵时，将通过关闭收费站，大车小车渠化分流、交替放行等措施，科学均衡全路网交通流量。

提醒广大司机，遇到堵车时，切勿随意变道加塞，不可占用应急车道，占用应急车道罚200元扣6分。遇到违法行为，可进行举报。

一到下雨天就容易堵车，有什么好的办法？

估计现在也没有办法。说句玩笑话，都已经习惯了。

道路全是开放式的，下雨，必定道湿路滑，除了谨慎驾驶还是谨慎驾驶！安全第一！

除非改成封闭式，淋不到雨，但这可能吗？

谢谢邀请

谢邀答

城市路况，尤其是一、二线大城市，晴天都堵车，别说雨天了，堵车的原因很多，二个字就可概括了，就是车速“放慢”造成的。也没什么太好的解决办法，前车慢你就得跟着慢，必竟得安全行车，顺利出行是首要。

雨天开车一定得注意下面几个事项:

1、精神高度集中，脑袋一点都不能开小差，预想不到的事情有可能随时来临，时刻做好应付各种复杂状况的发生;

2、与前车保持安全距离非常重要，需要停车要提前减速慢行，两边行驶的车辆很容易溅起水花挂满前后左右的车窗玻璃，很影响视线;由于道路湿滑，易发生剐增、追尾之类的事故;

3、尽量避免急刹车，以免发生侧滑。有下坡的路段杜绝空挡滑行，换入低挡位行进，尽量避免与大货车平行后紧跟在大车的后面行驶;

4、积水较深的路段或带有徒坡的隧道内因摸不清水到底有多深，轻易不要盲目涉水行进，以免车辆熄火，一旦熄火，正确的做法是不要反复继续打火，关掉电器电源，拔出钥匙，以免对发动机造成伤害;

5、雨天车窗容易起雾，打开两侧的玻璃5一10公分，让空气对流，雾下去以后，打开风扇的制冷开关，始终吹着前挡风玻璃，不让其再产生雾气，也可平时在车上多备点除雾剂之类的物品，以备急用;

6、行驶在积水道路上，打开驾驶座一侧的车门，观察水漫过轮胎的位置，一旦发现积水漫过轮毂的中间部位，就不要再前行了，找一安全地带等待一会或原路返回。遇到暴雨最好停在路边或安全地带躲避一会，等雨小了再行进。

到此，以上就是小编对于拥堵道路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于拥堵道路驾驶技巧的5点解答对大家有用。