大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于熟练驾驶技巧大全的问题,于是小编就整理了2个相关介绍熟练驾驶技巧大全的解答,让我们一起看看吧。
新手上路不要着急,开车是一门技术活但是更重要的是心态。该快的时候快,该慢点的时候慢。晚上开车有一个技巧,(城市有路灯不用说)在没有路灯的道路上行驶时候,可以近光和远光交替使用(3到5秒间隔),如果发现对方车子灯光比你的亮,除了正常会灯,你的眼睛不能看正前方只能看车子的前右下方路面(防止路边有行人或自行车)。会车一完成立即打开远光灯,同时把方向往左手轻打15°后立即回正。认路方面只能靠你自己的路感和平时开车多记了,多看看地图,记住主要干道的名称和十字路口标志性的东东。职业司机的一句名言“手握生命线,脚踏鬼门关,一脚踩错见阎王”记住一句话:工作到处都有但是不要把自己玩进去。
要提速平缓。车辆在起步、换挡过程中,要平顺地提高行驶速度,不使用瞬时加速法。不开“英雄车”、“斗气车”。有些驾驶员在爱代驾时,见车就超、见空就抢、左右并线,这样不仅严重影响行车安全,还会造成各部机件磨损加剧,耗油量增加。实验表明,在行驶相同距离时,匀速行驶与忽快忽慢地行驶相比,耗油量和驾驶员的疲劳程度可成倍降低。
要低速巧用高速挡行驶。汽车在行驶过程中要及时变换挡位,不要养成“开懒汉车”即长时间使用低速挡“高速”行驶的习惯。可以在发动机低转速时使用能保障车辆正常运行的高一级挡位,这样可以充分发挥发动机的最大潜能,有效地降低油耗。这一技术的应用必须是在熟练掌握驾驶技能的基础上进行。
要正确预热。根据季节的不同,对发动机***取时间不等的预热。在爱代驾前,一般应对发动机预热几分钟,再用低速行驶一段距离,以使发动机和车辆的各传动部件得到充分的润滑。
要正确判断和处理情况。在车辆行驶过程中,要提前发现或预见各种可能发生的情况,使用加速踏板来合理地控制车速,利用车辆行驶的惯性进行会车、通过路口、拐弯、停车等,较少地使用制动来降低车速或处置情况,减免动力的浪费,降低耗油量。
第一,在没什么车,视线比较好的高速,加大油门飚一下车。让自己心里感受一下***及速度的承受能力。第二,在多看看后视镜和左右镜,不要在大车左右或者前面及后面行驶。左顾右盼能让自己没有那么犯困。第三,观看前车不仅要观看尾灯及转弯灯。有时也要留意左右前车的车轮变化。以防前车变道。第四塞车的时候,不要跟车太近。哪怕离前车有很长距离,也要提前踩点一下刹车。让尾红灯亮一下。提醒后车刹车及提前注意。防止追尾发生。
新手到熟手,不是一天两天的事,要熟则生巧,必须跟车子磨合一样,由逐渐稳定到熟练。
一是起步。启动前循环车身的良好习惯,检查车轮状况、[_a***_]等。
二是超车与避让。新手司机怕超车,怕过街道、巷子,不能掌控车身与边线的间距,驶过行人、打伞的、挑担的、骑自行车的、骑摩托车的人的时候,特别担心造成刮蹭。
三是停车。路旁靠边停车、地下停车场停车及地面车位内停车等,往往左支右绌,对车身、车头与其它车身的间距没把握,特别容易造成刮蹭。
四是夜间及雨雾天气灯光的使用。特别是通过路口时,转向灯、远近交替灯光、雨雾天气灯光等使用,雨刮器的操作、警示灯的操作等,往往接连不断,新手司机不免手忙脚乱。
我认为,提高驾驶技术,熟练开车,必须“头胆二功夫”(第一个是有胆识,上路不能慌,一慌就乱,只要遵守交通规则就没啥可担心;第二是操作技能。)
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