陪练山路驾驶技巧,陪练山路驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陪练山路驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍陪练山路驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 窄路行驶如何正确会车和拐弯？
2. 新手开车上高速，如何克服恐惧和紧张的情绪？
3. 新手司机开车猛怎么办？

窄路行驶如何正确会车和拐弯？

窄路会车和拐弯，很容易发生刮蹭或碰撞，驾驶员要做到礼让三先（即“先让、先慢、先停”），提前观察好交通路况，按照“一 慢、二看、三通过” 的原则选择合适的会车地点，做到安全会车、拐弯。

易陪练教大家几招，让您教窄路会车不发怵。

要点：记住通行优先路权，如果出现交通事故，按照让行原则划分责任。

1）有障碍物一方要让无障碍物一方的车辆先行；

2）有障碍物一方车辆进入障碍物窄路时，无障碍物一方的车辆要让有障碍物一方的车辆先行。

经验技巧

在窄路上行驶，遇到有障碍物时，看自己所处的位置，如果是有障碍物的一侧，提前看对向是否有车，如果对向来车，判断有会车，就先让先停，让对方先过；如果没有来车，自己驶过障碍后，靠右侧行驶。

新手开车上高速，如何克服恐惧和紧张的情绪？

我也是从新手过来的，都有个适应期，不知道题主有没有请有证陪练，如果没有那就练上十个小时，驾驶技术的提升就是个熟悉过程。

人都是在自己熟悉的领域才更加自信，开车也是如此，给题主建议如下：

1、驾驶要聚精会神，避免分散注意力。

2、熟悉交通规则并尽量熟悉路况。

3、转向或并道时A柱视野盲区，避免剐蹭。

4、让速不让道，不抢行，非必须绕过障碍尽量不要随意换车道。

5、熟悉灯光的使用。

6、文明驾驶，按交通标识依规行车，现在有导航，上车就打导航，避免错过路口或者紧急并道。

7、有些街心路口有转盘，出转盘前打右转向给其他车辆信号。

8、注意观察前方车辆状态，避免追尾或者前车紧急避险时自己来不及***取措施。

第一，苦练车技，熟能生巧。一般我们刚拿到驾照，都很高兴，但，需要熟练。可以叫会开车的朋友或家人，坐副驾驶，找人少的地方去练车，由你来开车，有什么不懂你就问他，有人在旁边，可以消除心理的一些畏惧，然后就是一个劲的练车，会一天比一天进步，我以前就是这样。

第二，上路，就是自己觉得对车的性能拿握差不多了，可以开点长距离的路段，然后，逐渐地可以往人多地段前行，建议还是需要朋友的陪同下哦！

第三，认识路标，城市开车和农村开车有区别，农村车少，停车方便，路标少。进城市你就蒙圈了，在城市平时多注意路标，比如，到路向左，向右，直行该在第几条道停，等等不然你就会紧张，紧张就会出事。

总之，四个字，多练没错！

讲下我的个人亲身经历，第一天上午考试拿驾照差不多到中午了，回家玩了一下午，第二天一早7.8点钟被老爸喊醒开车去黄岩全程300公里左右，开了4个小时左右，途径山路下坡隧道还下着小雨，全程我一个人开的中间进了一次新昌服务区上个厕所，一点也不害怕反而是兴奋激动，唯独害怕了一次是途径一个长隧道入口处有警示牌过去几年间死亡多少人（貌似20多个）看到这个是吓坏了[捂脸]第二天回城就不行了可能是前一天晚上工作到12点，然后第二天一早6点就起来，开到新昌服务区是真的开不下去了一直打哈欠还我父亲开的，第一次高速体验对我来说很美好！只是现在每年过年回老家开车开了好几年导致我现在是给我钱我也不愿意开了[捂脸]全程10个多小时[捂脸]

高速，注意力集中，养成双手握方向盘的习惯，新手尽量不要占据超车道，不要跟货车后面，小车后面也不要跟的太近，保持车速和车距，还有高速车少就开快点就是了，多看后视镜为随时变道做好准备，变道原则先打转向灯三秒后变，速度尽量不要降，老湿机都是加油变道的，新手么就尽量少踩刹车。出现爆胎等特殊故障不要深踩刹车，慢慢点刹降速。祝你一路顺丰。

新手上高速？首先先看看满不满足以下条件，是否违法。

如果题主已经过了实习期，只是实际车龄短浅的话，那就是主要心态放轻松，遵守交规，注意以下几点基本就没问题啦~

上高速前：

1.保证有充足的精力（疲劳驾驶可不行），和良好的车况（比如胎压啥的），准备好现金（过路费等）

2.上高速前，可以在百度地图（主要看你平时用什么软件啦）看看每个你将要拐的路口的实景图，到[_a***_]你就不至于很慌张，起码会有点眼熟嘛。

在高速上时：

1.高速上的车都开的很快，新手的你可能还不能适应。如果你是在行车道上的话，走好自己的路就行，如果在超车道上，也可以左转回原行车道行驶。别的车要超车，尽管让他们超就好了。

2.上高速前看百度地图预习规划，在高速上时看路牌，看路牌！不要只盯着手机导航，有些路段修路等情况是不会在导航上显示的。

新手司机开车猛怎么办？

很高兴回答你的问题。新手开车心里很兴奋高兴但又害怕。所以尺寸把握不好。两只手恨不得把方向盘给扳下来。眼睛死死地看上前方，却忘了脚下。心里随时在想慢点慢点，其实脚不听话。没出事还可以，出了事更慌更快。新手开车千里之行，‘事’以脚下。所以不管是新手还是老司机，安全第一。

随着时代的发展，开车出行已经逐渐成为人们最主要的交通方式了，但是开车虽然方便了人们的生活，但是这始终是危险的，所以我们经常就提醒家人朋友要小心开车，但是尽管如此，我们国家的交通事故率仍旧是只增不减，尤其是在一些堵车的十字路口，我们经常能看到汽车追尾，或者是很多比较大的交通事故，而小编发现，现在那些人大多是新手司机，为什么呢？老司机：想多活两年

其实，真正的老司机根本不会在路上飙车的，很多新手刚开始驾车，对开车也是充满着好奇，我们经常能够看到很多年轻小伙子喜欢在路上飙车，但是老司机总是慢悠悠的行驶在路上，这些新手和老司机开车的差距为什么这么大呢？其实老司机开车慢也是有原因的，就是以下这3个了。

1. 亲身经历过交通事故

老司机的驾驶年龄一般都比较长了，所以在马路上开车也一定遇到了很多事故，有的甚至还曾经亲身经历过，所以面对曾经在鬼门关走过一遭的自己，自然不再像年轻时候那么意气风发了，稳稳当当的开车是他们的准则，因为他们知道发生事故的损失有多严重，但是新手们却体会不到。

2. 看见过身边人出过交通事故

新手喜欢炫耀技术，喜欢享受飙车的***，因为是刚上路，驾驶里程数也非常的少，自然在路上见到的事故也比较少了，而老司机就不一样了，有的是亲身体验过***的滋味，有的是身边的同事因为***出事了，所以老司机们一般都会按照交通规则来走，不管是红灯绿灯，都是乖乖的去遵守，变道也是提前去打灯，看到行人及时的去礼让。

3. 被“查车”查怕了

新手刚上路，对于道路上的诸多事情都不是很熟悉，不知道其实很多汽车都是铁包皮，飙车的***享受到了，可是劣质的汽车根本保护不了你，而老司机开车多年，知道其中的利害，也清楚交警查车扣分的意义，说老司机为什么越开越慢，或者说被查车查怕了。

看到这，小编也是突然明白了，为什么很多人都喜欢坐老司机开的汽车了，因为老司机开车很稳，不管是什么样的路况都能够轻松驾驭了，而且也明白了为什么那些刚拿到驾照的新手开车都很猛的原因了，老司机开车会越来越慢，安全意识才是很多老司机开多年车领会到的

到此，以上就是小编对于陪练山路驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于陪练山路驾驶技巧的3点解答对大家有用。