大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长途山路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍长途山路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
山路驾驶首先是要控制车速,如果道路宽超过6米,应靠右侧车道通行并时刻注意山坡落石,按道路指示标牌通过。当车通过陡下坡时,应提前挂入低速档控制车速,气刹车要时刻注意气压表,保持刹车的安全气压!遇有转弯死角要鸣笛,夜间变换远近光,引起对方来车注意!!如果道路狭窄,要在道路中线行驶,遇有前面对方车辆,应相互避让,安全通过。总之,山路驾驶除严格遵守交通法规外,应时刻保持清醒的注意力,按指示标牌的提醒安全通过!!!
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中国的山非常多,山的面积占全国陆地面积的1/3。如果把山地、丘陵和高原等地区统称为山区,那样的话,我国山区的面积就达到了全国陆地面积的2/3。中国的山区人口有6.74亿,占全国总人口的一半左右。山区主要分布在东北、西南、西北和东南等地区。这么大的面积,所以我们行驶在山路上的时间也不会太短,那么在山路驾驶该注意什么呢?
注意车速
在山路上开车,由于弯道多,视线不好,所以开车一定不要快,慢速行驶,同时保持一定的跟车距离。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。
山路上有非常多的弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,应减速慢行,不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路情况的,这时超车很容易造成危险。
上下坡要用低档位
在山路行驶时,手动挡车型在上坡的时候最好使用低速挡,这样可以发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更轻松。自动挡车型也可以挂入手动模式。下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在低速挡位,利用发动机的制动来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。下坡切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。
永远不要在弯路逆向超车,永远不要图省油溜车,冬季特别注意背阴处的积雪。经过弯路时习惯鸣笛示警,夜间要用远近光交替提醒。货车需要注意的就更多了,注意合理利用刹车是个技术活儿。多借用排气制动车就好开很多,不要听信什么发动机制动增加积碳、……那些理论比起安全来不值一提。
謝邀。作为一个新手去开山路,要做到规范驾驶,安全行车,宁停宁让,不挤不抢,出发前就要告诉自己,应该怎么开车,有个总的宗旨。还要注意1,不超速,在无把握时不超车,更不要借道超车,弯路更不能超车。2,保持安全间距,尤其转弯时。3,路况复杂弯路较多的时候,降速备刹,始终不要把自己放在危险的境地,要自己能掌控自己。4,山路坡道较多,注意不溜车。
一,严格遵守路边的限速标志。在山路上超速行驶是高危行为,容易冲出公路滚到山下。
二,没有把握不超车,山路视线受影响看不远,防止超车时突然对面有车冲出来,这时是伤不起的。万一汽车撞击后滚下山,后果不堪设想。
三,遇到转弯处,提前减速,先按喇叭提示对面来车,宁可被人骂,也要防止转弯时汽车擦碰。
手动挡开盘山公路选用什么档位。这个的根据车辆性能发动机动力的大小和驾驶员的技术经验等等来决定。比如大马力上坡可以选用高一点的档,小排量只能用低速档。满载和空载都有所不同。还是要根据路面实际情况来选择档位。
带转弯的陡坡。转弯时一定要做到对面视线不良时禁止超车。进入弯道前要做到提前减速,转弯时尽量不要占用别人的车道。特别是跑山区很多人左转弯时都会占用他人车道的习惯。多打喇叭提醒对方的驾驶员。上陡坡具体用什么档位,这也要根据弯度和坡度的大小路面的宽和窄以及路况熟悉程度来选择档位。
下盘山公路还是要根据路面实际情选择档位。合理选择档位利用发动机转速控制和稳定车速。合理利用排气制动、液压减速、有淋水装置更好。刹车制动时尽量选用点刹,减少长时间刹车引起制动鼓或盘发热(红)失去刹车。
因为各地路面情况多变,驾驶员技术水平以及对路面熟悉度。谁也不能给你一个具体数字告诉你选用什么档位?只能自己在实践中慢慢摸索。
到此,以上就是小编对于长途山路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于长途山路驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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