大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速并肩驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍高速并肩驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
还有一个原因是铁路坡度问题吧,铁路坡度要求高,公路坡度要求低,如果铁路线路修复线不满足这个条件就只能分开建设了,其实高速公路在部分地方也是这样处理的,尤其是高山峡谷地区经常看到这种情况。
1.从节约用地的方面来考虑,无论是高速线路还是高铁线路,并肩而建是最节省用地的方式。这样,新旧线路之间就不会占有太多的用地,对环境的破坏程度最少,可以大大节约投资成本。
2.并肩而建的另外一个好处是可以参考老线路的地勘和设计资料。因为线路附近的地质水文一般而言相差不是很大。这样就可以使设计更加合理,减少变更设计的可能。
3.由于高速公路复线的设计标准一般和老路线相当,所以线性可以更加相似。而高铁复线的设计标准一般高于原有线路,所以线路会时而分开,时而并肩而行。再者,高速公路沿线附属设施与高铁的沿线附属设施的区别很大。高铁各种机电设备复杂得多,受沿线地形及其他因素的干扰大得多,所以会新旧两条线路分离而行。
按正常操作流程既可:看前后-打灯-再看一眼后面-加速-变道-超过去一段-看后面-打灯-再回道
这里说几个超前注意事项:
1:变道前一定看前后(内外),看前后,看前后!!!
2:你在超车道,行车道上有大货车,大货车头左前方有车(在你前方),不要超(减少与大货车并行时间),如果前方车距大货车较远(有足够变向行车道可能,那你太胆快速超过,切记超前确认一下右侧有没有想***来超生的车
3:在高速入口有车汇入时,不要去超前方或右前方大车,防止作死的人引起一系列不良反应
4:有车正在大货车右侧超车,在大货车后或左后的你,不要同时从大货车左侧超车,原因同上
5:接第2情况,跟在大货车左后方伺机超车时,特别注意旁边有没有不要命的司机***来,方法:晚上右外镜刺眼,白天看外后镜+眼余光,同样,如果你跟了大车一段时间,准备超时,闪一下或按一下喇叭,给大车提一个醒
开启左转向。看左后视镜和中视镜。确保左侧车道没有比你速度快的车。向左变道,接近右前方要超越的车辆时,先和他保持相同车速,观察他前方是否有障碍,确保他不会向左变道时。晃几下远光灯提示他你要超车。然后加速通过。
高速公路上行驶,由于车速高,变道超车风险大,因而对变道超车有更为严格的要求,不可掉以轻心。那么,在高速公路上如何正确变道超车,才能保障安全,避免事故呢?
首先,要确认是否具备变道超车的条件,这是确保变道超车安全的前提。要通过左右后视镜和车内后视镜仔细观察车辆周边的交通环境,只有在左侧车道没有车辆,而且后面的车辆距离较远的情况下,才可以考虑变道超车。
其次,在具备了变道超车的条件后,打左转向灯提醒后方车辆,三秒钟以后再轻打方向变道。
再次,在左侧车道直线行驶,尽快超越右侧车辆。当超出右侧车辆至少一百多么米的距离后,再考虑变回原车道。
最后,在确保与右侧车辆有足够的安全距离后,打右转向灯提示右侧车辆,三秒钟以后慢慢轻打方向,回到原车道。
变道超车程序不复杂,与普通公路变道超车没有不同,但一定要做到“六不可”:一是不可猛打方向;二是不可连续变更几个车道;三是不可在实线、弯道、桥梁、隧道、等处变道;四是不可占用应急车道超车;五是不可强行变道;六是不可长时间占用左侧车道。
温馨提示:在高速公路行驶,应尽量减少变道超车,保持安全车距,跟车行驶,安全性会更高。
有些车主自嘲,自己开车最讨厌两种人:一种是加我塞的人,一种是不让我加塞的人。
日常开车,***队、被加塞这种事,早已经是司空见惯,见怪不怪了。但每每发生在自己身上,总是让人有些窝火。今天的开头,咱们先分享两则案例。
有木有让你想起一个过气的网红词汇,叫做No Zuo No Die!
上图的视频车虽说操作不当,但***变道后拖泥带水的行为是造成这起事故的主要原因。因此,看似有些委屈的前车,在这起事故中毫无疑问要承担主要责任,而前方正常行驶的白车,只能躺枪了。
那么这辆黑色轿车究竟犯了什么错,以至于在看上去没有过错的情况下要承担主要责任呢?
原因是跨线并道。这点咱们之前分享过,无论是实线还是虚线,但凡在事故过程中有跨线并道的意图,基本上都要承担主要责任——这点是交警划分事故责任的重要依据。
虽然不是全责,但***车在空间不足的情况下依旧强行超车,在操作上多少存在一些失误,因此可能需要承担次要责任。
那么,变道超车究竟有哪些原则需要遵守呢?
首先要确认一下你附近是否有车,车速大概跟你相比是快是慢,是否有要超越你的迹象(这个过程可以瞟几眼后视镜,并看下两边与前方即可)。然后锁定一条在安全距离内没有车辆的车道,提前打好转向灯,并按喇叭(或者黑夜里可以交替打远近光灯)提示前方车辆你要超车。在确认后方无车辆行驶而上的情况下,稍打一定角度的方向盘,快速确认你转过去的车道前方是否有阻挡的车辆,如果没有,打方向盘,踩油门,加速超越;如果有,等待时机,司机超越。整个过程要注重观察各方动向,快速做出判断。尤其要注意后方是否有车辆比你行驶速度更快想要超车,以及你前方车辆是否有要变道的迹象。
到此,以上就是小编对于高速并肩驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于高速并肩驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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