大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于各种弯道驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍各种弯道驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、在转弯时车会产生离心作用,上坡时车速较慢,离心作用较弱,同时车身重心后移,令转向不足的程度减小,车头方向会比较好控制;下坡时,情况正好相反,由于车速快,离心作用强,车身重心前移,转向不足的程度增加。在这种情况下,汽车如果不能在入弯前有效减速,甩出车道的可能性便较大
2、正确控制转向盘也是非常重要的。要尽量避免反手打转向盘或双手交叉的动作,因为这样不利于修正行车路线。正确的动作是,在转弯时以一手拉、一手推的交替方式操作转向盘
3、道路过弯时,路线的选择非常重要。一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时,一般***用稍松油门,或将变速箱挂入低档,以保证转弯加速时的牵引力。汽车下坡时,要做到充分减速,一是频繁踩制动踏板,二是将档位置于2档或3档,最好是两种方式同时***用,充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时,前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此,除了不宜猛踩刹车之外,还应避免突然打转向盘这类危险动作
4、保持"外-内-外"的转弯路线
转弯时既安全又省时的路线是"外-内-外"。在高速行驶时,转弯前应该先靠外线行车,到中间时靠内线,然后再切回外线。这是因为,在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去的话,就要充分利用道路两边的路幅,尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠外线,进入的时候要靠内线,最后再靠外线行驶,即要保持"外-内-外"的转弯路线
5、"慢进快出"的转弯原则
转弯千万不要急躁,越不好,反而转不出
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。
二、上下坡制动:
下坡提前,上坡推迟。上下坡会车,下坡让上坡。(如果下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。

四、ABS防抱死系统:
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动,转向助力装置出现问题不能继续行驶,需停车检查原因。
五、警告标志:
转弯技巧:
1、拐弯提前减速,勤按喇叭,拐错了及时更正。如果拐弯速度过快就容易出现危险。
2、在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。
3、拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再迅速回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
4、留意拐弯的死角,避免压到马路基石上或发生刮擦。拐弯时看好后视镜判断车后方或侧后方道路状况。
5、左拐弯尽量拐的幅度大一些。避免发生阻碍或碰撞等其它危险,应尽量的往远一点的地方拐进去。
6、右拐时,有时会遇到直行的会正在行驶的车辆,像十字路口,这时要拐个小弯,这样不会影响直行车辆正常行驶,否则会阻碍他人的。
7、非机动车绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越斑马线。
8、机动车前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远要警戒。
9、如果转弯时感觉视线不良,弯道曲率半径较小,则要使车辆靠车道的外侧运行,即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
到此,以上就是小编对于各种弯道驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于各种弯道驾驶技巧的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.gmxbycnv.com/post/30146.html