大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于连续驾驶拍照技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍连续驾驶拍照技巧的解答,让我们一起看看吧。
驾驶人连续驾驶不得超过四个小时。
【法律依据】
《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车不得有下列行为:
(一)在车门、车厢没有关好时行车;
(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行;
(五)向道路上抛撒物品;
(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;
(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
连续驾驶机动车不得超过4小时。
对于过度疲劳驾驶车辆的行为,法律授权各省、市、自治区在200元以下罚款幅度自行制定罚则。对驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆有过度疲劳驾驶行为的,公安部统一规定一次记6分。其他机动车驾驶人有此行为的,只罚款,不记分。
没有关闭移动侦测、关闭了循环录像功能、开启了录像锁定功能、文件过多。移动侦测是停车时候使用的,不是开车的时候使用,开启移动侦测后,当镜头前有横向的物体移动,才录像,没有横向物体在镜头前移动就不录像;关闭了循环录像功能也不能连续录像;录像锁定功能开启后,大文件过长自动被锁定不能录像;内存满了以后,同样不能一直录像。
仅供参考
巧了,我今天开车下班回家的时候,一瞬间也在思考这个问题,车子到底挂的几档?有时候不管车子是几档,竟然会踩下离合,重新挂一下挡,同款有没有举个手?
我分享一下我的经验:
开车的时候我一般都会留意时速表,因为市区一不小心超过60就会超速的,也会留意转速表,因为转速超过2500的话,就意味着要升档了。但很多时候是靠感觉的,红绿灯起步,5秒之内就从一档顺着挂到4挡了,完全不需要机械地去按公式来:一档起步,看仪表盘干到2000转,好,升二挡,再看仪表盘干到2000转,好,升三挡,我想没有一个人是这样开车,这不是开车,这是练车!
大多数的时候,眼睛瞄一下时速表和转速表就知道目前挂的是几档了。一般转速稳定在2000-2500之间,二挡20多码,三挡30-40多码,四挡50-60多码,超过60上五档,超过90上六档(如果有的话)。
一档和倒挡就不说了,这个谁都可以记住。最难记住的是这种情况,在一个特别嘈杂的环境中,比如下大雨或者车内放音乐,发动机声音基本听不到,有的时候注意力不集中,没有及换挡,3挡开到六七十码或者4挡开到100码,这个时候转速一般3000往上了,但是没有升档,发动机已经开始嘶吼了,可是你又听不到,怎么办呢?没其他办法,时刻留意转速表就行了,或者透过车窗看看路人鄙夷的目光,或许你会发现什么。
有人说很简单,用手摸一下档杆就知道了,这确实是一个最直接的方法。不过也有例外,比如三挡和五档,档杆的位置本身就比较接近,一个是正前方,一个是右前方。而司机是斜着看档杆的,视觉上看三挡会有点偏向五档位置,偏偏有的车子开久了,档杆旷量很大,明明推到了正前方三挡位置,档位已经挂上了,但档杆却顽皮地歪向一边,歪到五档的位置,这个时候摸很难摸出来,怎么办呢?还是要靠时速和转速来判断。
以上是我的经验,希望对你有所帮助。
这个问题主要针对开手动挡的新手,车感还没有建立起来,开车时紧张就容易忘记是挂在了几档。
在开车时要克服紧张情绪是驾驶好汽车的关键,对于如何记住或者说判断在几档,我这里给两个建议:
第一是;先熟记档位图,开车时不要低头看档位,这是大忌,不同的档位朝向不同,只要右手轻轻扶一下档位把手就可以根据朝向判断了,其实老司机偶尔也会忘记是在几档,也会去扶一下档位把手来判断;
第二是通过发动机时速和声音来判断,档位和速度配合得当,发动机声音比较柔和,如果感觉发动机噪音提升速度又上不去,那就是需要进档了;如果是路面不好放松油门减速感觉车子有顿挫感,那就是需要减档了。
不要太在意档位在几档,因为档位与路况速度是配合的,只要感觉开起来比较流畅发动机工作声音温和,就是最合适的档位。
到此,以上就是小编对于连续驾驶拍照技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于连续驾驶拍照技巧的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.gmxbycnv.com/post/30086.html