大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩的驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍摩的驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
2、到车床加工处做个T型锥,管你什么厉害的锁,直接一插,一转,就OK了。
3、其实你也可以不必捣毁锁,方法是改线,摩托上面基本都是四根线,一根红色是电源输入线;一根黑色是电源输出线;一根绿线是负极搭铁线;一根黑白线是点火器接地线。把黑白线剪断,红线与黑线接上,还是一样骑!
4、也是最简单的:交流点火器的直接把侧盖打开,将黑白线剪断即可,只不过全车没电要用脚踩启动;直流的点火器的将红线接到电瓶上,接地线断开,也照样可以骑。
1、用任意摩托车钥匙拨锁芯,成功率30%左右。
1、用任意摩托车钥匙拨锁芯,成功率30%左右。
2、到车床加工处做个T型锥,管你什么厉害的锁,直接一插,一转,就OK了。
3、其实你也可以不必捣毁锁,方法是改线,摩托上面基本都是四根线,一根红色是电源输入线;一根黑色是电源输出线;一根绿线是负极搭铁线;一根黑白线是点火器接地线。把黑白线剪断,红线与黑线接上,还是一样骑!
4、也是最简单的:交流点火器的直接把侧盖打开,将黑白线剪断即可,只不过全车没电要用脚踩启动;直流的点火器的将红线接到电瓶上,接地线断开,也照样可以骑。
摩托车换挡技巧:加档和降档。 1、加档 起步前捏离合踩一脚到一档,加油慢放离合,只要离合完全送掉就可以进二挡了。
这些步骤学过车的都知道,那到底什么时候该加档,什么时候保持档位,这个需要根据发动机特性和路况来调整。
在路况好,人少,需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转,只要不拖档,尽量用高档,保持发动机以较低的转速工作,这样可以省油同时也省机器。
堵车,需要穿车,尽量保持高转速,一是发出更大的声音让前面的车注意到你,二是发动机在高转时的动力会更好,随时可以加速。压弯,入弯前就做好减速降档(后面说降档),弯中不要升降档(操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车),保持油门,出弯后再升档。
2、降档 提前预判需要减速时,可以利用发动机制动来减速。捏离合,减一档,补油,马上松离合。发动机转速下来后再重复。
到此,以上就是小编对于摩的驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于摩的驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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