腾云飞机驾驶技巧,腾云空天飞机试飞

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于腾云飞机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍腾云飞机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 孙悟空的腾云驾雾是怎样拍摄出来的？
2. 架的形近字？
3. 我国的“腾云”空天飞机计划曝光，和运载火箭加宇宙飞船的模式相比，空天飞机有何优势？

孙悟空的腾云驾雾是怎样拍摄出来的？

这个表面看，较复杂，其实不难。这要从两方面讲。一是确定好腾云驾舞的环境，先录成像并保存。下来就是室内摄影了。室内首先布置好抠像布，各种灯光，摄像机，轨道电脑等。然后把演员用一根跟抠像布颜色相同的绳子吊起来，让其做各种动作，同时把这些录下来并保存。这样录下来的演员背景只是摄影布一钟颜色。最后是制作。在电脑上，以事先录好的云雾环境为背景，再把室内录的演员的视频加进来抠像。这样制作出来的影像，就成了孙悟空腾云驾雾了。我常作这样的***。

通常是***用“背景拍摄法”：让“孙悟空”站在平台上，做着飞行的动作，在他的背后展现出蓝天和急速飘动的白云，同时加上烟雾效果；摄影师把人物动作和飘动的白云及下面的烟雾等一齐拍入镜头。放映时，观众就感觉到“孙悟空”在“腾云驾雾”。

利用运动的相对性原理，就可以拍摄孙悟空在天空中飞行的镜头。例如：孙悟空“驾云远去”，是先拍摄出孙悟空在“云朵”上的镜头，再拍出天空上的白云、地上的山河湖泊的镜头，然后将两组画面放到“特技机”里迭合，迭合时迅速地移动作为背景的白云和山河湖泊，看电视时，观众是以白云和山河湖泊做参照物的，认为这些景物是静止的，于是产生了孙悟空腾云驾雾远去的感觉。 这种特技镜头在电影、电视中的运用相当广泛。如拍摄飞行的飞机里或奔驰的火车车箱里的镜头，拍摄时只要演员在飞机或火车的模型里表演，迅速地拉动背景上的蓝天、白云、田野，就可以了。放映这样拍下来的影片时，人们就会产生飞机或火车向前运动的感觉。

架的形近字？

驾

基本释义

1.使牲口拉（车或农具）：两匹马～着车。～着牲口耕地。

2.驾驶：～车。～飞机。腾云～雾。

3.指车辆，借用为敬辞，称对方：车～。大～。劳～。挡～。

4.特指帝王的车，借指帝王：晏～。～崩（帝王死去）。

架，四声调读作jia,架子鼓，他是一种乐器。   0 它的形近字有，1贺，四声调，读作he,祝贺，我女儿这次考试又是第一名，我对她表示祝贺。

   贺喜，有人结婚了，我要去给她贺喜。

    2驾，四声调读作jia,驾驶证，驾驶员，腾云驾雾，驾驶座，我最羡慕驾驶飞机的人，非常酷，

加、伽、驾、袈、枷…

架，现代汉语规范一级字（常用字），普通话读音为jià，最早见于传抄古文字，在六书中属于形声字。“架”字基本含义为棚架，如：葡萄架；引申含义为框架，如：屋架[2]。

在现代汉语中，“架”也用作搁置或支持东西的用具，如：十字架。

我国的“腾云”空天飞机***曝光，和运载火箭加宇宙飞船的模式相比，空天飞机有何优势？

迷彩虎军事为您回答。前不久，央视在节目中报道了我国正在开展的“腾云工程”。目的是研制用于天地往返运输，并可以重复使用的航天器。也就是咱们常说的空天飞机。而基于“天地往返”、“重复使用”等字眼，很多人都会联想到美苏当年使用或研制的航天飞机。利用运载火箭将机体发射至预定轨道，飞机既能像载人飞船那样在轨道上运行，又可以在返回时利用机翼完成滑翔着陆。

但空天飞机表示：我们不一样。区别于航天飞机依靠大推力火箭垂直发射送上太空的方式。空天飞机只需要在机场就像一般飞机一样起飞就行了。在升空后，空天飞机会利用超燃冲压发动机将自己以16马赫的速度送到100公里左右的高空，这个位置已经接近地球低层轨道了。然后，火箭发动机开机，将飞机送入预定轨道。等到完成相关任务，空天飞机就可以启动火箭发动机，再入大气层，并像普通飞机一样在机场水平着陆。轻松加愉快！

那么，问题也来了。首先，既然我们已经有了相对成熟的运载火箭技术，为啥我们还要研制空天飞机呢？主要还是因为发射运载火箭它烧钱啊。一枚运载火箭的造价高发射费用也不低。美国的德尔塔4火箭，一枚的发射费就是1.4亿美刀，宇宙神5更坑，要1.7亿。咱***价长三乙也得7000万美元。

而且大多数火箭都属于一次性使用，虽说猎鹰9这类号称能重复使用，但却不是每次都回收成功。因此随着航天任务越来越频繁，各国就必须要找到一种多快好省的飞行器，来弥补运载火箭在成本与发射时间上的不足，而空天飞机就是这中思路的产物。

这下就扯到了另一个问题：空天飞机到底能干什么？从理论上来说，载人运货它都是可以的。就相当于一架客货两用飞机，送宇航员进太空，为空间站送快递。甚至可以完成释放人造卫星的工作。总结起来就是为客户提供高效、及时特别是廉价的航天发射服务。

那既然这飞行器这么牛，就快造呗。抱歉，这真的快不了。毕竟空天飞机是一种结合了航空与航天两大学科的技术与难点的装备。怎样保证超燃冲压发动机工作的稳定性、如何解决在高超音速飞行环境中机体的热防护问题、如何在不破坏飞机超声速气动外形的前提下整合冲压与火箭发动机等等。都是需要时间与大量实验数据来解决的问题。

这也是为什么，目前全世界还没有一个国家制造出真正意义上的空天飞机的原因。也许有人会说，美国的X37B不是空天飞机吗。但各位可以结合之前菲菲对空天飞机的描述自行判断。首先，X37B是靠阿特拉斯5号火箭才进的太空。其次，X37B是无人驾驶，那小身板儿塞人都费劲，更别提货物了。虽然它可以自主着陆，但本质上，X37B只能算“准空天飞机”，反而跟咱的神龙轨道飞行器颇为类似。

那么问题来了，既然美国都没搞定，那么中国行么？这。。。有什么不行呢？其实对于咱来说，对高超声速与空天飞机的构想与研究早在80年代就展开了，此项目还被列入了国家863***。并且明确了从火箭助推到组合动力飞行器的“三步走”发展战略。

2015年，我国公开了搭载有超燃冲压发动机的高超声速飞行器自主飞行实验的相关信息，算是从动力方面验证了中国制造空天飞机的能力。已经曝光的大型高速风洞则为空天飞机气动外形的确定提供了保障。结合中国在材料、通讯、航空、航天领域的快速发展，似乎中航天提出的2020年首飞空天飞机的目标，也并不是痴人说梦。

而从“准空天飞机”X37B都被美国用于军事领域的现实来看。空天飞机在未来也不失为一种新的武器发展方向。基于其高速度，可跨大气层飞行的特点，空天飞机几乎可以规避或突破如今任何国家的防空网。这其实很适合用来执行类似美国“一小时打遍全球”的作战构想。菲菲更是大胆猜测，甚至空天飞机在未来会成为反导、反卫星、甚至是快反部队全球部署的运输工具。

到此，以上就是小编对于腾云飞机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于腾云飞机驾驶技巧的3点解答对大家有用。