大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于学会省油驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍学会省油驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、启动,摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置.有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,而且还加快发动机内部机件的磨损。
2、起步,应用低速档起步。离合器结合前不开油门,待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器,同时徐徐开大油门,以适应发动机转速和起步的要求,使摩托车平稳起步。否则发动工作不连续,一松离合器即熄火,这样反复几次,耗油不少。
3、换档,掌握换档时机,及时换档。摩托车起步后,若路况平坦畅顺,必须迅速由低速档依次换入高速档。不要用低速档猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足、车速逐渐降低(例如上坡),原来的档位不适应继续行驶时,应迅速降到低一级档位,不要硬撑,使发动机过于吃力,也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。
4、行驶,行驶中充分利用惯性也可省油:一种是快要停车时,不用制动器只利用摩托车的惯性,减***驶一段后自动停车;还有一种是发现前方较远处有障碍物,提前减速空档滑行,遇到障碍物时速度降低,避免了用制动减速法消耗发动机的能量,因此可以省油。
5、加速,加速时不要把油门加到底。加油门所用的力,只要达到你所需要的速度即为合适,以免多消耗了燃油。有的人开车养成了习惯:上车轰两下空油,下车轰两下空油,甚至用空油代替喇叭。这不仅增大汽油消耗,而且会加快机件的磨损,增加发动机的噪声。
6、胎压,合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素,摩托车轮胎应符合说明书的规定。如果气压不足,轮胎就会因变形增加阻力而产生不必要的能量消耗,使油耗上升。
7、在北方低温季节,发动机、后桥、倒档器应使用适合当地环境需求的润滑油,以免因润滑油粘度过高造成行车阻力,引起高油耗。
8、如车辆必须加装自制车棚,行车时最高车速不要超过40KM/小时,超过40公里车速时其车棚风阻平均1平方米将产生同等于近300公斤的载重阻力。
9、建议在大型具备供油资质的加油站加油,切忌在小型及农村隐蔽等非法加油站加油,非法加油站一般所销售燃油***购渠道非法,以次充好,所供燃油辛烷值过低,燃点也低,会导致点火提前,引起发动机动力不足、油耗高,还会带来发动机高温、敲缸、活塞烧蚀(缸体拉伤)、气门烧蚀等故障。
1.别再怠速温车了,真的很耗油
如果你早上出门,习惯发动引擎,让车子温个几分钟,千万别再这麼做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟,一年就要一小时八十多分钟,那得耗费很多油。怠速温车,时间一长,引擎室汽缸壁会产生水珠,水会使机油的润滑效果衰减,引擎反而容易损坏。
现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达工作温度。
2.不必要的电器别用啦
车子许多电器化的配备其实很耗电,电能来自发电机,所有的电器,包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等,都会让发电机负载量升高,发电机发电量要增加,就得靠引擎带动皮带来发电,当然会让引擎的油耗增加。
如果要省油,就不要在车内使用太多耗电的配备,尤其是雨天,开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动,这样是绝对耗电、耗油。
3.别再推杂物,里里扣扣很耗油
虽是老生常谈,不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物,根据保养厂过去接触过的案例,许多人不清车内不必要的物品,有些重量达到四五十斤,等於多载一个人在车上,当然耗油。
一些不必要的配备,也许可以考虑从车内移走,例如在无安全疑虑的情况下,可以用补胎剂取代备胎,备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时,儿童安全座椅可以拿下车,虽然麻烦一些,但是可以省一点油,积少成多。
4.不要大脚踩,循序加速起步最省油
到此,以上就是小编对于学会省油驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于学会省油驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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