齐齐哈尔EA汽车美容装饰,齐齐哈尔ea汽车美容装饰店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齐齐哈尔EA汽车美容装饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍齐齐哈尔EA汽车美容装饰的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田CRV机油问题是真的吗？
2. 最近为什么那么多人退本田车？

本田CRV机油问题是真的吗？

最近，部分本田CRV的车主反映车辆的机油量异常增多，主要是配备1.5T发动机的车型，还有部分思域车主也有反应类似的问题。车主们之前比较熟悉的词一般是烧机油，体现为机油减少，那么现在出现的机油增多是什么原因呢。

机油增多严重吗

先简单说一下，机油增多的问题要比之前说的烧机油或者说机油减少要更加严重，机油减少是因为机油进入气缸，被烧掉了，机油的成分并没发生变化，还可以为发动机提供正常的润滑作用。但是，机油增多就不一样了，机油增多说明有其他的物质进入了机油，将机油稀释了。一般来说是气缸中燃烧不充分的燃油被活塞带入了曲轴箱，在增多量较少时是正常现象，类似于普遍存在的烧机油现象，只是大家有多有少，甚至有的烧的和进的一样多，最后就看不出机油总量的变化。但是像本田CRV这次，增大量这么大的情况，只能说是产品本身出现了问题。

在南方就安全了吗

从目前网友反应的情况来看，机油异常增多的现象主要发生在北方的寒冷地区，不过，最先发现这一问题的却是湖南的车主。而夏天的时候，并没有这一问题的发生。说明温度降低确实是造成机油稀释的原因，但并不是在南方就安全了，零上十度可能就会发生这一问题。

怎么减少机油增多

那么对于已经购买了CRV的车主，面对这样的问题，其实还是有事可做的，来将机油稀释问题对发动机的损伤降低。机油稀释的根本原因是因为燃油的不充分燃烧，在冬天时，为了方便发动机启动，厂家在调试时都会适当调高启动时的喷油量，所以，尽量减少短途驾驶，以及频繁的启动，都可以减少燃油的稀释问题。还有车上配备的发动机启停系统，如果没有特殊需求，在已经被爆出机油稀释时，最好还是先将该功能关闭。关闭发动机启停，不是为了保护电池，而是减少燃油稀释。

本田的1.5T，一听就害怕，因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油，容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃，还有刹车失灵 ，仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在***退款退车！央视新闻三个台两天7次滚动播放。7月17日央视新闻频道再次质量缺陷报道。厂家的解决方案根本不能消除机油增多！而且把车主终身捆绑在4S店了，车主不能在外面保养，不能在外面维修，东本自己生的残疾儿子，凭什么让车主养着，还必须上他们那边自己花钱拿药，住院。一个没有担当的企业，快点滚出中国！我不是车黑，更不是水军，我说的事实。现在4s店买的都是自己刷过的库存车和厂里发来的刷过的库存车。库存车都是召回车，有买的朋友可以打厂家400电话问下是不是召回车，如是召回车可以退一赔三的，生产日期一定要查下！

我认为有疑问：网上有帖子说，机油油位升高且里面还有汽油味，且还伴有机油乳化变白现象！汽油进入机油还能乳化？这不符合常理啊。其次，众多描述汽油进入机油的帖子中，仿佛都是一夜之间发生，没有人描述有发动机故障灯点亮或者发动机出现震动的必须伴生现象，这不有点诡异吗？个人认为，东本遭遇了竞争对手的商业狙击，且是利用网络扩散性的有组织的商业行为。

是真的，目前厂家还在研究问题原因及解决方案。

回顾一下

17年12月以来，不少本田CRV和思域车主都比较苦恼，因为他们的机油量都莫名其妙的增加了。烧机油以前是德系车的专利，没想到日系车给了我们一个惊喜。

大部分出现故障的CRV和思域大都地处北方，尤其以东北车主居多，因此该故障与低温有很大关系，都说热胀冷缩，谁也没想到会这样，而且是在这两款如此畅销或者说经典的车身上。

1月19日，东风本田厂家在长春召开发布会，承认了机油增加的问题，但是具体原因还在调查之中。

相信结果出来之后肯定会给大家一个交代，该召回就召回。

目前这个问题暂时不影响车子使用。

感谢邀请，欢迎关注，我是义车行。

当抛弃2.0L、2.4L两台自然吸气发动机，而搭载上了1.5T发动机之后，不少还没买车的消费者当时就相当兴奋了。东风本田可算是合资里面的佼佼者，这次CR-V又直接玩起了小排量涡轮增压，保证了动力又提升了经济性，这么一来估计连奇骏都不再是它的对手。不过，比消费者更加开心的，其实是东风本田。

▲ 旧款CR-V机油无故增多

在搭载着1.5T发动机的新款CR-V未上市之前，东风本田一直被一个问题困扰着。早有一大批车主和媒体曝光，旧款CR-V发动机机油位总是无故升高。当发现问题后，车主把车辆开到4S店，4S店的技术人员将过多的机油抽出来，并做了记号，但过了一段时间之后，机油位无故升高的问题再次鬼魅般的出现，让人百思不得其解。

有人打趣道，给CR-V加机油时千万不要加太多，过了一段时间，你会发现机油不减反增，而且可以取出多余的机油卖予别人，还是一个生钱的路子呢！

玩笑归玩笑，经一大批的车主投诉之后，我们发现，发生在CR-V身上的这个问题已然不是什么小问题了，甚至的，连4S店都无法去彻底解决。显然，厂家必定无法逃脱此间干系。

▲ 推出新款是为了逃避这个质量问题？

最近为什么那么多人退本田车？

退车是不可能的！大本田为了不烧机油，特意研发的机油增加这个最牛的科技！！！节省广大日粉的机油开支！！！赞一个！！！不光不退车！！！还要加价买！！！加1万不行就加价10万！！！！再说了CRV是本年度最佳SUV！！！特么编不下去了！！去哪饭盒？？！！

从上次有人竟然买到后排座椅一半是皮质一半是布料的本田车来看，本田出问题那是必然的！稍微有质检人员看一下就能发现的问题，本田竟然让这种车出厂，并交到客户手中！这就是所谓的一日本田、终身本田吧！包你一辈子忘不掉！！！[打脸][打脸][打脸]

CR-V这款车从在中国上市以来，在紧凑级SUV领域里一直是一个很有竞争力的选手，月销量轻松破万，它的车主遍布世界各地，车主们对它的评价就是省油省心可靠，但是自从目前的新款CR-V上市以来发生了两起很致命的安全隐患，一是八月份有车主反应刹车失灵，踩不住，故障灯全亮，但是***的是这位车友是在城市里驾驶，靠空挡滑行在路边停住了，没有酿成***是万幸，大家知道车辆的刹车系统是关键时刻保命用的，它的失灵是一个很严重的问题，本田官方也很快***取了大规模的召回行动，声称是供应商设计原因，电子制动助力器控制软件存在问题，行驶过程中出现误判，导致的上述后果。出现这种情况本来不应该，但是本田在第一时间解决还是应该给个赞的。

机油门***是在十天前，也就是一月中旬18款CR-V车主发现车内的机油量莫名增多，而且个别车主在机油箱盖子上发现了乳化物，发生这种情况比较靠谱的解释就是机油箱里混入汽油，这其实比烧机油还要严重，烧机油的车型只要加机油就可以了，这种情况会破坏原有机油的润滑效果，严重时需要频繁更换，甚至会影响发动机及整车的使用寿命。为此各地的车主纷纷在各地的4s店面前拉横幅申请退车，截止目前本田还没有给出明确的答复。

我认为，汽车在出厂前厂家应该对新车进行全面系统的测试，尤其在发动机变速箱和制动方面，这是关乎于你的客户生命安全的关键[_a***_]，长远来看消费服务行业最关键的就是客户的满意度，如果这方面解决不好的话，肯定会砸自己的招牌的。既然事情都已经发生了，作为厂家也要及时准确的展开自查，给消费者一个满意的答复，好在现在还没有对消费者产生什么人身安全方面的后果。对于CRV出现的这类情况着实让购买它的消费者心惊胆战，但是车主一定要理性的***，必要的时候可以走法律程序来解决，这是最有效最直接的方法，尽量不要用拉横幅之类的过激行为去***。

到此，以上就是小编对于齐齐哈尔EA汽车美容装饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于齐齐哈尔EA汽车美容装饰的2点解答对大家有用。