丹拿驾驶技巧,丹拿汽车音响最入门级是什么型号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丹拿驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丹拿驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田锐志的汽车音响怎么改音质更好？
2. 小鹏P7怎么样？
3. 一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

丰田锐志的汽车音响怎么改音质更好？

丰田锐志作为一款MARK X本土化的车型(国外MARK X于国内为新锐志)，国内的案例非常丰富，改装有分入门改装，中高端改装，超低音加装，主要看哪种方式适合你。

以下罗列众多的案例做为参考，希望能有你喜欢的案例：

东莞某经销商的入门级直推完结案例：

丰田锐志汽车音响改装配置清单：

前声场：鼓动爱发Alpha165两分频套装喇叭

隔音材料：中道隔音

感谢邀请！

我的个人建议，希望你能做个参考。

丰田锐志的原车音响很一般，由于高音设计在中控仪表台上，声场还是不错，如果预算充足的话，可以换掉四门的原车喇叭，换上素质更好功率更大的喇叭，做个四门双层隔音，隔音一定要做到位，日系车的车门用料很节俭，门上空洞的地方一定要多做几层隔音，要敲上去硬邦邦的，才能有好的低音出来。

然后再装一台原车主机对插的大功率DSP处理器，解决了原车主机功率不足的问题，有条件的话，找个有经验的调音师傅，帮你调个音，如果找不到的话，就用DSP处理器里预设的调音模式，流行，人声，摇滚等等都有，想听什么风格就调到那个风格就行了。

这台丰田锐志的方案还不错，推荐给你

丰田锐志车主一直对汽车音乐颇有兴趣，音响是一部车的灵魂，如果没有这个美妙的灵魂，驾驶就会变得枯燥无味。我们都有追求美好事物的本能，而这样的追求是对的。车主对汽车音响的品质有很高的要求，这次遇到了懂他的店家温州动感地带汽车音响，帮助他找到倾心的音乐。

器材搭配只能算得上是音响改装的第一步，车主喜欢怎样的音乐，什么样的车型怎样搭配。对于汽车音响改装来说，店家的选择远比器材的选择占据更高的分量。三分器材，七分安装和调试。温州动感地带有着标准化的施工流程、众多的改装方案和娴熟的改装技术，均获得众车友的一致好评。在每次施工前，温州动感地带的改装都会习惯性地对车身和内饰进行防护，做到万无一失。

丰田锐志汽车音响配置清单：

前声场：德国艾索特RE165套装喇叭

美国哈曼JBL喇叭那清晰爽朗的音质效果，将这位锐志车友深深吸引。

试听几首歌之后，他决定在苏州艺声汽车音响改装店，为爱车进行JBL汽车音响改装升级。

同时还针对四门进行隔音处理，从而有效解决丰田锐志的风噪问题。

分享丰田锐志的汽车音响和隔音降噪过程：

【丰田-锐志】汽车音响改装配置：

前声场：美国哈曼JBLGTO-609C套装喇叭

后声场：美国哈曼JBLGTO-629同轴喇叭

隔音：双层大白鲨银沙

改装店家：苏州艺声汽车音响改装

很多人买车的时候一般关注的是“三大件”，很少关注影音设备，但是随着购买以后，使用的次数越来越多，待在车内的时间越来越多，往往能够找到慰藉的就只有“音乐”，此时车内的音乐系统的重要性就显示出来了。由于今年车辆简配严重，音响系统的简配使得稍微对音乐有一定要求的车主都会升级改装原车音响。下面是此次丰田***的汽车音响升级过程：

丰田-***汽车音响改装配置单：前声场：德国古登165功放：骇客ST-4XSQ隔音：俄罗斯AutoFun（四门）其他：辅材、箱体、线材拆开门板以后，上面除了一层薄的防水罩，门板未做任何的隔音处理。

门板的内外双层都***用的俄罗斯进口的环保隔音材料AutoFun，产品的密闭性很好、防水性能极佳，好的双层门板隔音能有效的减低风燥、门板共振，使门板形成一个密闭的箱体，更好的发挥音响效果。

上图这样大概的修剪以后，还要对门板隔音进行精细的修改。

前门喇叭-德国古登上车效果。

为什么说现在车子的喇叭简配呢？***也算是稍好的车子吧，再差也是20多万的车子，但是后面竟然是同轴喇叭，两个两分频套装喇叭的高音位都没有。

何谓同轴？看到图片上面的小凸起部分了吧，中低音，高音在一只喇叭上面出声。功放用来推动前门喇叭和低音炮喇叭。改装汽车音响如果加装功放，我们必须要自己走线，从电源取电-加保险-到功放。我们只相信自己代理的产品，我们用的线材都是同级别中质量最好的线材。

因为车主的后备箱要使用，所以不宜占用太多，功放就放在后备箱备胎的侧面。

小鹏P7怎么样？

小鹏汽车很靠谱啊，我买的是小鹏P7，不仅外观时尚，驾驶体验也很棒。小鹏P7的加速特别快，刚起步时，一脚电门下去能感觉到有明显的推背感，而且没有换挡的存在，所以整体的加速流程很平顺。P7的底盘调较地也很舒适，能过滤掉大部分震动，过减速带也没有明显的颠簸感。另外，整台车的隔音效果也非常不错，高速行驶的状态下也几乎听不到什么声音。

个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗q

通过发布会分享，有三点体会，一个专注产品研发拥有互联网基因的公司，颜值一流，智能一流，操控有保时捷团队***应该不赖。遗憾内饰感觉与bba 特斯拉在设计有所不足，但不怀疑小鹏能成为一个伟大的公司！

对于造车新势力来说，新车是延续生命力的根本，而在众多造车新势力中，可能今年最受关注的新车就是小鹏P7了，作为一辆纯电动轿跑车小鹏究竟表现如何，相信这是我们都很关心的事情。而且，从小鹏P7上市到今天，不少人都是那它和特斯拉对比的，小鹏P7真的有这个实力吗？带着这个问题我们就一起进入今天的评测。

外形：科技感十足，尾部更令人惊艳

第一眼看到小鹏P7，很难不被它的外形所吸引，小鹏的设计风格都非常前卫，而这次的P7再一次走在了潮流的前列。

整个车身流线感十足，颇具轿跑车风格，线雕润滑并不犀利，但是给人一种行云流水的风格，颇有中国哲学的设计思路。

我买的是小鹏P7，平常主要用它上下班和接送孩子，周末也会开着它带着家人去郊外玩玩。670Km续航里程，一周左右充一次电，想去哪里去哪里，比之前用燃油车成本低了很多。已经开小鹏P7半年多了，质量方面没有出现任何问题，也很享受它的智能化，最近OTA升级，智能水平更高了，尤其是车载智能系统，让我的[_a***_]更方便了。

一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

大众探岳怎么样？

因为之前在4S店工作过几年的时间，所以身边的一些亲戚朋友在买车的时候，基本上会向我询问一些关于车辆购买的问题以及需要注意到的一些地方，有时候还会让我给出一些推荐的车型作为参考，前几天，笔者陪着自己的表妹买了一台大众探岳，其实我个人还是比较建议女孩子开轿车的，但是她自己对SUV是很喜欢，因为她觉得SUV开起来会更加的舒服，车子目前开了应该有2000公里了，下面我们就来听一听她对这款车的用车感受如何。

其实当时在选择车型的时还考虑过大众途观L，毕竟探岳和大众途观L是兄弟车型，但是两者在外观设计上有很多地方存在不同的风格，而途观L这款车路上见得比较多了，所以我总感觉没有太大的新鲜感，转眼就去选择了一汽大众的探岳，这款车型在整车的外观设计上我觉得比大众途观L更大气一些，前进气格栅的设计很耐看，而且辨识度也非常的高，大灯和进气格栅***用了一体式的设计，将整个车头拉开了很多，车身侧面的线条设计并不复杂，很协调。

整车的内饰设计做供应量的表现同样非常的不错，而且有着非常明显的大众设计风格，它是偏向于中庸的，但就是这样中庸的设计非常的耐看，即使开个好几年内饰的设计也不过时，除此之外整车的内饰用料包括细节方面的处理做的也是非常好的，多功能方向盘使用了钢琴烤漆的材质并且有真皮包裹，像我在开车的过程当中多功能键使用的频率是很高的，中控功能区域的划分非常的明确，档把的设计还是非常漂亮的，我个人很喜欢，座椅的包裹性和支撑性也很到位。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时落地的费用是20万元，我觉得这款车型的性价比表现还是非常不错的，价格也符合我当时的购车预算，在实际用车的时候，这款车型的第2排空间表现还是非常不错的，只不过第2排的中央地板隆起程度有点高，好在他配有三个独立的安全头枕，所以当中间有乘客乘坐的时候，不至于特别的疲乏。

总结：总的来说，大众探岳这款车型的整体表现非常不错，所搭载的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱这套动力总成，其实大家应该已经非常的熟悉了，稳定性的表现非常不错，***用的是缸内直喷的供油方式，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

到此，以上就是小编对于丹拿驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于丹拿驾驶技巧的3点解答对大家有用。