帕杰罗冰面驾驶技巧,帕杰罗在冰雪路面

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕杰罗冰面驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍帕杰罗冰面驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕杰罗4llc和4hlc是什么意思？
2. 越野车轮胎怎么选？

帕杰罗4llc和4hlc是什么意思？

帕杰罗4hlc和4llc的区别在于它们的含义、使用条件和使用限制不同。具体如下：

1.“4HLC”代表低速四驱，车主在雪地或冰面行驶时需要切换到这种模式，必然会带来出色的抓地力和良好的操控效果。“4HLC”对应的车速要控制在40 km/h以内。

2.“4LLC”:代表超低速四这种模式用于极端恶劣的环境，如沼泽和沙漠。当全时四驱爬1: 4以上的大坡或需要更大的牵引力和驱动扭矩时，使用Ll C。

越野车轮胎怎么选？

如果只是偶尔走走土路，可以用HL胎，普通轮胎中最接近越野胎的型号，有很好的公路性能。如果走国道进藏或轻度越野，可以用AT胎，如果重度越野，可以用AT2.AT3。如果泥地越野还有MT轮胎

这问题不好一句话回答你，毕竟，不知道你是啥越野车，哈哈哈，那我们就头开始捋一捋哈。

在越野圈聊到轮胎，你肯定会听到类似HT、AT、MT、ST、EXT等名词，这些都是轮胎的类型，HT等公路轮胎，指的是普通轮胎，AT指的是全地形轮胎，MT指的是泥胎，ST指的是雪地胎，EXT指的是雨林蜈蚣胎等极端地形轮胎，当然还有更多雪地沙漠攀岩等极端路况的专用轮胎。

拿出你的笔记本，接下来就让我们一一揭秘它们的神秘面纱。

01 HT胎：公路胎

主要看你的用途，越野轮胎大至分为几种，第一种HT，主要是以公路为主，主要是胎花小，跑起来噪音也小。胎壁也薄。第二种AT全路况，轮胎。兼顾一定的公路性能，又有更好的越野性能。特别是一些复杂的路况，胎壁也厚，防刺穿能力强！当然由于要应付各种路况，胎花也相对比较大。燥音也大。但越野性能好。比如百路驰的KO2，固鉑的STmaxx，也是不错的AT胎，固铂还有一个HT和AT之间的一种胎，AT3！第三种是MT！是一种为泥林路况为主的胎，花块更大，噪音也更大。比如百路驰的K M3固铂的S T TPRO。根据自己的用途来选！

7/7 分步阅读 1.SUV轮胎类型：在现在的国际轮胎市场上，有越野，舒适，运动型轮胎类型比较多样，在一般正常情况下SUV的车身比一般的轿车大，重心会高，所以在选择上也比较慎重。 2/7 2.如何选择和分别轮胎性能：SUV的轮胎大致可以分为两类，分为城市和越野。他们的轮胎也是可分为三种，分别是HT、AT和MT，首先说的是MT轮胎，这款轮胎适合在一些非常特殊的路，飞石滑坡、冰雹路、泥泞，长相特别粗狂，拥有纯粹的越野性能，特别适合那些喜爱极限挑战的朋友，胎噪很大，如果你有心要折腾自己的SUV，经常出去非要走个泥浆路走的都是坑坑洼洼的路，那么就建议你就装配MT轮胎，粗大的胎盘就像螺旋桨划水般把泥巴甩开,。 展开长图 3/7 然后是AT轮胎，AT相对于MT轮胎来说相比没有那么粗犷，而在泥泞道路上同样有优势而且胎噪还在接受范围之内。如果你喜欢偶尔开着车出去越野游玩，但又不避免日常使用这些必然用途，那就选择它，适合越野爱好者使用，也可以胜任各种路面。在马路上走起来不吵，在烂路上走又不易被钉子扎到。 4/7 最后如果你仅作为市内代步工具或者大部分时间在城市里活动最后介绍的是使用比较多的HT轮胎了，它的花纹非常细密，有较好的舒适性，静音性能、而且湿地性能和抓地性能都比普通胎强很多，又有普通轮胎不具有的出色操控性，现在驾驶舒适度都是人们考虑的重点。HT同时还兼具着运动和越野的功能。就如近期刚在泰国首发的固特异御乘SUV二代轮胎之类的轮胎很受大众喜爱。比较运动，非常适合城市与高速公路的柏油路面行驶。 5/7 3.如何更换轮胎：简单的说就是首先要准备好工具和材料，将车轮胎上的螺丝卸下来，再用千斤顶将车顶起来，然后等轮胎脱离地面，再慢慢将轮胎卸下来。然后在把备用的轮胎换上去，注意胎压稳定。 6/7 4.使用轮胎的注意事项：一定要定期检查轮胎的具体磨损程度，如果发现有凹陷，磨损严重，一定需要更换，平时开车也不要急刹车，对轮胎磨损较大。 7/7 5.如何保养：爆胎的原因，一般为轮胎的外伤、轮胎的老化、过度磨损、胎压异常、温度异常等导致轮胎爆胎。总结下来几点，第一胎压高的轮胎会在行驶过程中出现频繁颠簸现象，这样抓地力、制动力都会变差，会变得不耐用，所以要定期检查胎压。第二车子在行驶到一定公里速一定要去保养检查。第三日常行驶中，尽量避免车子开上马路牙子，颠颠簸簸的路少走。

到此，以上就是小编对于帕杰罗冰面驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕杰罗冰面驾驶技巧的2点解答对大家有用。