大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于ktmrc 390驾驶技巧的问题,于是小编就整理了6个相关介绍ktmrc 390驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
KTM RC390是在2015年6月7日的首届中国KTM橙色日上,KTM宣布国产的RC390零售指导价为56800元。RC390基于DUKE 390的平台开发,它们拥有完全相同的发动机和车架,只是在外观和悬挂设定上有所差异化,但事实上RC390的设计风格完全是动感跑车路线,无论市区街道或是赛道,它都可以满足你驰骋的心。
中文名 :KTM RC390
总排气量:375cc
油箱容量:10升
车架形式:钢管车架
好
ktmrc390是目前国内KTM在售车型当中,排量最小的仿赛车型,对于这款小钢炮级仿赛,大家都知道它很强,但是在备受赞许的背后愿意掏腰包买它的却不多,售价50980元,进口车子,质量方面还是不错的,配置方面标配滑动离合、电子油门、LCD仪表。ktmrc390减震气温WP倒置的前叉和后部的预载可调节单震。
2)按下RESET按键(左侧)和SELECT按键(右侧)多余2秒钟。当小时显示闪速时,时钟将处于可调整模式;
3)要设置小时,请按下RESEI按键,直到出现你想要调出的小时和AM/PM位置。(每按一次按钮,小时的时间是递增的。当持续按下按钮时,时间增加得会很快。
4)近下SELECT按键,分钟显示开始闪烁。
5)要设置分钟,按下RESET按钮,直至出现你想要调出的分钟。当分钟到达“60”时候,显示将返回到“00”,而不会影响到小时的显示。(当每次按下按钮时,时间增加一分钟。)
可以。
KTM390ADV分830mm低座版和855mm标准版。
摩托车所谓的ADV车型座高普遍都比较高基本上在820mm左右,所以165cm的身高是不可能驾驭真正意义上的ADV车型的,不过165cm的身高入门级的拉力车还是可以驾驭的,毕竟入门级的拉力车它只是拥有一个拉力车的外形而已,这类车辆的坐高普遍都不会太高,所以双脚着地还是很容易实现的,如果非常喜欢拉力车的话,可以选择这类座高相对比较低的入门级拉力车进行骑行。
车重[2]
147kg(未计汽油)[3]
缸径x行程[2]
89mm x 60mm[2]
压缩比[2]
12.6 : 1[2]
总排气量
375cc[2]
最高马力[2]
44hp/9,500rpm[2]
型号 RC390
类型 跑车
品牌 KTM
工厂指导价 50980
平均零售价 49329
发动机参数
实际排量(ml) 390
缸数(个) 单缸
冲程 四冲程
每缸气门(个) 4
其实最终决定你买一个车的因素有很多的,我就大概的来谈一下
预算:
川崎ninja 400统一售价49800,因为基本上没现车,得等三个月甚至更久,之前甚至也有加价的;KTM390官价47800,有的店会有活动,基本也有现车。
两个车价格差两千块,很接近,但有时候一毛钱难倒英雄汉,更何况两千呢。
更实际是没现车,这个问题估计以后会有好转,但现在手痒的消费者等不了选择其他品牌也有。
再来说外观,这个也是一个很大的决定因素,有的人不喜欢就是不喜欢,千万人说好他也不要,所以两个车的颜值,萝卜青菜各有所爱,帖个图,美丑的事每个人看法不同。
ninja400 川崎特色绿
KTM rc 390 KTM特色橙
再来放点参数,我是直接用摩托邦的数据截图
到此,以上就是小编对于ktmrc 390驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于ktmrc 390驾驶技巧的6点解答对大家有用。
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