道路限速驾驶技巧,道路限速驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路限速驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍道路限速驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 半坡和S型怎样控制车速？
2. 高速车道选择与最佳车速？
3. 在城市乡村，每一条公路上，车祸那么多，主要是车速太快，是否应限速驾行，怎样限速？
4. 驾驶货车有哪些技巧方法？

半坡和S型怎样控制车速？

科二考试的项目，曲线行驶和坡道起步，对于某些学员来说可能很难，其实，掌握了方法一点儿都不难，控制车速都是用离合，因为科二大多数学员学的都是手动挡，手动挡教练教的就是用离合控制车速，熟练掌握离合器的行程，对于控制车速很有帮助。

我们在保证不熄火的同时，还要让车往前走，在曲线行驶的时候，车速不能太快，适当的压下点离合，等车速控制在一个稳定的范围内，然后再看车头和线的关系，打向的同时控制车速，只有稳定了车速，和掌握好打向时机，才能保证不压线，离合器一定要缓抬，切忌急抬离合器，抬急了，很有可能会熄火，压太低，车速还会过慢，脚感非常重要，要穿一个适合自己脚的鞋子，要让脚掌充分接触离合，感知离合的动态，这样我们才能知道怎么操作离合器。

就是要和车有一定的默契，只要稳住离合，速度就会控制在一定范围内，车速稳定了，通过自然就不难了，特别是在坡道，上坡的时候适当抬下离合，让车速上去点才能上坡，上坡后需要停车，停车再起步的时候一定要切记，千万不要急抬离合，在离合抬起一点后是稍微停顿三秒，然后继续往上抬，等车身和座椅有抖动感时，这个时候放下手刹车就自动往前走了。

只有做到这一点，车才不会熄火，有很多学员会在坡道熄火，就是因为他们在抬离合的时候直接抬起，没有作几秒的停顿，因为离合器有一个结合过程，一定要等待这个过程完成车才不至于熄火，希望这些能够帮到你，祝你考试顺利！

控制车速是保证驾驶安全中非常重要的环节，由于超速引发的安全事故后果都是相当严重的。但是对于很多新手司机来说，控制车速并不是一件特别容易的事情，特别是碰到以下特殊道路比如坡道或者S型道路就更显得无所适从了，那么面对以上路况时我们到底应该如何有效的控制车速呢？

首先我们先讲一下坡道行驶的车速控制方法，需要记住的关键点只要只有一个，那就是尽量保证低速且低档位行驶。***设我们处于上坡路段，这时车辆需要克服本身受重力影响带来的一部分阻力，此时如果还是按照正常水平路面的行驶逻辑，必然会造成加速动力不足，执行超车时很容易出现危险，而当我们降低档位行驶的话，此时发动机转速将偏高可输出更多动力有利于快速超车，当遇到紧急情况需要制动时，由于此时发动机处在转速较高制动的状态下，发动机的反向拖动阻力也会更加的有利于车速的降低。

***设我们处于下坡路段，此时大部分的操作都会是制动减速，如果长时间的通过刹车踏板制动很容易造成刹车系统的热衰减，影响制动效果，甚至在某些极端状况下可能完全失去制动力。而一旦档位降低时在不踩油门的状态下，发动机的高转速带来的反向拖动会消耗一部分的车辆行驶动能，有效的降低车速避免长期制动情况的发生。

高速车道选择与最佳车速？

我国双向四车道的高速公路的车道划分为：左侧是超车道，右侧为行车道，路肩为紧急停车道。超车道是给车辆超车是使用的，它要求车辆在上面行驶时速度不能低于某一速度（一般为100km/h），最高不超过高速公路的最高限速(一般为100km/h)。行车道是供车辆正常行驶时的专用道路，其最低速度一般不低于60km/h。各条高速公路由于路面养护状况的不同，出于对安全的考虑，其限速值不一定相同。路肩的紧急停车道为紧急停车专用，为非行驶车道。

中间车道是很多有经验的老司机的最爱，因为中间车道驾车，遇到紧急情况的时候，两侧都有躲避的机会，不要小看这样的选择，***如有一辆车失控，从第一车道突然变更车道到第二车道，第三车道，那么此时有经验的驾驶员就会利用有限的时间，做出合理的躲避动作。

《道路交通安全法实施条例》对高速公路行驶车辆和各行车道有明确的速度限制规定：高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每[_a***_]120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

　　以上是有关于高速公路行驶选择车道的方法，希望能给大家带来一定的帮助。新手学员开车上高速一定要事先了解一下，

在城市乡村，每一条公路上，***那么多，主要是车速太快，是否应限速驾行，怎样限速？

限速是一个方面。除此之外，交通标志的健全、完善，遵章守纪意识的养成等，都是提高交通安全的措施。

个人认为，在抓拍设备无所不在的当下，谁也不愿意被抓拍、被扣分、被罚款。很多违章属于交通标志不清、不合理、不科学甚至是不可行，这也是导致驾驶员不满、吐槽居高不下的原因之一。

都是有限速的，或是没有设置明显标志。

交通安全法对不同等级的道路限速都有相应规定，各地也会依此制定有详尽的解释性章程。

但是，因为太多人安全意识与法律意识淡薄，如果道路不设电子抓拍系统，驾车者往往有恃无恐。

事实上，不管有没有限速规定或是标志，只要有足够的安全理念，我们就可以避免绝大多数事故的发生。

这也从一个侧面说明，违章处罚机制的的健全与执行力的强化是多么重要，不心疼不肉疼不足以得到有效警戒。

驾驶货车有哪些技巧方法？

货车有别于普通小型汽车，在使用用途上就跟平台汽车不一样，货车是以载货为目的的一类汽车，在道路行驶的时候，货车的驾驶方法技巧就需要特别注意，体积大、载货重、刹车时间长、惯性大等等都让货车驾驶安全显得特别重要，一旦货车发生意外造成的损害将不可预估，为了自身和社会安全着想，驾驶货车的司机们一定需要注意安全第一，哪些有哪些货车驾驶方法技巧呢？下面就来给大家盘点一下！

  开大车首先要知道大车的特点，质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占据空间位置大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反应快;方向盘大且反应较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。

  作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。什么叫高度的安全意识，就是无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。在马路上开的又猛又快的常常是新司机，特别是刚开1年左右的司机，那车开的眼花撩乱，见缝插针，自我感觉水平相当的那什么。喜欢和人比红灯起步，特别是以小排量车超大排量车为荣，常常听到他们在眉飞色舞地吹虚：今天在**地方把一个**车(一般是高级轿车)给超了甩的远远的。须不知，这些行为是安全行车之大忌。只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前在起步慢了点，不用急，不要按喇吧催人家。

  起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

  换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

  转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

  制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

到此，以上就是小编对于道路限速驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路限速驾驶技巧的4点解答对大家有用。