大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机长驾驶技巧视频的问题,于是小编就整理了4个相关介绍机长驾驶技巧***的解答,让我们一起看看吧。
1998年出台《中国民用航空飞行人员训练管理规定》,详细规定了成为一名大型飞机正驾驶员的程序。\r第五十九条规定,大型和重型飞机副驾驶进入转本机型正驾驶的升级训练的,应当符合下列条件:\r(一)符合下列条件之一的大型飞机副驾驶,可以进入转本机型正驾驶训练:\r1.担任中型飞机机长安全飞行一年以上,相应机长飞行经历时间不少于300小时,且总驾驶员飞行经历时间不少于2200小时;\r2.无中型飞机机长经历的驾驶员,总驾驶员飞行经历时间不少于2700小时,其中在大型重型飞机上不少于1000小时,在本机型上作为操作驾驶员不少于200个包括起飞着陆的航段。\r(二)符合下列条件之一的起飞全重200吨(不含)以下重型飞机副驾驶,可以进入转本机型正驾驶训练:\r1.担任大型飞机机长安全飞行一年以上,相应机长飞行经历时间不少于500小时,且总驾驶员飞行经历时间不少于3500小时;\r2.无大型飞机机长经历的驾驶员,总驾驶员飞行经历时间不少于4000小时,其中在重型飞机上不少于2000小时,在本机型上作为操作驾驶员不少于400个包括起飞着陆的航段。
基于目前国内民航飞行员的来源和培养方式来看,对于高中在校学生(不分文理科、不分男女)如果想以后从事民航飞行员的工作,那么有三种比较现实的方法:
1、高考时报考中国民用航空飞行学院或者中国民航大学的飞行技术专业。
这两所高校是我国民航系统中最为传统的培养民航飞行员高校,前者在四川广汉,后者在天津。学制基本上都是四年,公费培养模式,学生只需要按照普通高校普通专业来进行支付学费即可,无需支付数百万的飞行培训费用。两座学校之间,如果成绩可以,不妨优选中飞院,这是国内最好的培养民航飞行员高校,全国民航公司有相当多的机长都是来自这座高校。
如果机长在空中出现问题,我应该首先保持冷静,并立即通知副驾驶和机组成员。然后,我会尽快接管控制权,熟悉飞机的仪表和系统,并与地面空中交通管制保持联系。
我会根据飞机的状况和飞行***,***取适当的操作措施,确保飞机的稳定和安全。
同时,我会利用飞机上的自动驾驶系统和导航设备,尽量减少人为错误,并寻求地面支持和指导。
最重要的是,我会保持沟通和团队合作,与机组成员紧密配合,共同应对突发情况,确保乘客和机组的安全。
要当上机长需要具备以下条件。
1. 必须获得国家民航总局颁发的合格的机长执照,获得该执照需要有充足的航班飞行经验、通过认证的培训程序和课程考核,并经过民航总局审查并批准。
2. 在获得合格的机长执照之后,还需要有足够的线飞行经验和管理经验,并且逐步提高技能水平才能被考虑晋升机长。
3. 还需要具备团队协作、沟通、管理和决策能力等多项技能,在日常工作中持续努力提高自己的综合素质。
所以,要想成为一名机长,不仅需要飞行技能的专业素养,还需要具备多项综合素质和足够的工作经验。
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首先要考取航空院校 民航飞行员要经过残酷的“海选”阶段,需要通过报名和初选阶段,报名者要进行各科全面身体检查和精神检查,任何一项不合格就会被淘汰。这一个阶段录取率很低,即使通过这关,高考分数也要达到录取线,否则依旧不能通过。但是即便当了“养成生”,还有其他考验,比如要求有一定的停飞率,一般在8%左右,所以,最终算下来招收学员录取率只有4%-5%。
2.
在航空院校进行学习 学员在成功入学后,还需要花1-2年时间完成理论课学习,成绩都通过后开始2-3年的正式飞行阶段学习。如中国民航飞行学院 、中国民航大学、北京航空航天大学和国内外各大飞行培训机构都可以
到此,以上就是小编对于机长驾驶技巧***的问题就介绍到这了,希望介绍关于机长驾驶技巧***的4点解答对大家有用。
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