大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于南方雨季驾驶技巧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍南方雨季驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1、要开启车灯和雾灯
车灯问题应当算是开车人士最有感想的部分,在高速路上雨雾天气不开示宽灯和前后雾灯的大有人在,他们大多的速度都不慢。有一部分人不懂得明明自己能看清路况,为何还要开灯?实际情况是开启示宽灯和雾灯能够提高车辆前面的视线,更重要的起因是让其余驾驶员看到你、晓得你的位置。
而雾灯的功用同样是令对方感知你的存在,但雾灯因为没有遮光罩,加上功率更大,故而光源的穿透力要比大灯要强。也正由于如此,天气好的时候并不合适应用雾灯。
2、慢点、再慢一点
正是由于雨天视线间距短,所以首先要做的是减慢速度,并且要和前车维持必定间距。在前车碰到突***形时,预留出的空间能为自己争取出操作时间。雨水会在后视镜和车门玻璃上留下水珠,妨害侧后方的视线,故而变线超车这些动作不适宜太频繁。
除此之外,在打弯时也要小心路边的行人和非机动车,要提早把车速减到安全范围并视察好状况方可行驶。日常时候也能够选购些斥水剂,对玻璃进行擦拭,避开雨水在玻璃上集结成水珠而影响视线。
碰到积水路面时除了车速要减慢外,手动挡车型还要把应用较低的挡位来提高车辆的牵引力,自动挡车需要平缓地踩踏油门,维持发念头转动速度切忌忽高忽低。
3、双闪别乱用
不晓得从什么时候开始,每当在下雨天的高速上总会看到有人开着双闪行驶。肯定有友人会说法律条文也说能够开着来行驶。是的,的确在《马路交通安全法》的第八十一条有要求:“(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,速度不得超出每小时40千米,与同车道前车维持50米以上的间距。(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,速度不得超出每小时20千米,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
下雨的时候,如果是白天,可以把示宽灯打开。如果是晚上,在打开大灯的同时,把前后雾灯都打开,雾灯在雨天的穿透性还是很不错的。示意前后车辆。
如果是大雨,并且高速行驶的话,建议打开应急灯就是“双闪”,当然还是建议大家不要在暴雨时高速行驶。
雨天开车走高速,对于跑长途的货车司机或者生活上班在两地的人来说是经常遇到的。对于生活在南方的司机来说也是经常的事。对于南方的司机来说,为保证雨天走高速安全,首先的保证雨刷器的工作正常。对于北方的司机来说,一是保证雨刷器是工作正常,另外还的控制你的行车速度。
集中精神,减速行驶。
经常开车的朋友肯定知道,夜晚高速公路行车,其实很舒服。黑色的路面,配上白色的标线,还有路面的反光标识,其实看路是非常清楚的。
但是到了雨天,则又是另外一种情形。雨天,由于路面积水,会产生镜面效应,路面变得较为反光,像镜子一样,并且路面的标识在积水的作用下也会效果减弱,导致视野效果变差。此外,一些隐蔽的小坑会因为积水而隐藏,在积水的作用下,经过的车辆容易出现打滑等结果,导致车辆失控,容易酿成交通事故。
所以,雨天行驶,还是应该谨慎驾驶,保持高度注意力,减速通行,为自己,也是为他人负责。
到此,以上就是小编对于南方雨季驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于南方雨季驾驶技巧的1点解答对大家有用。
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