大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于摩托驾驶技巧档位的问题,于是小编就整理了4个相关介绍摩托驾驶技巧档位的解答,让我们一起看看吧。
***用的是国际档位 也就是通常说的1踩4提 档位顺序是1 0 2 3 4 5 也就是说车在空挡的时候向前踩一下是1档向后轻踩是0挡!
注意!!是轻踩!1-0之间的间隙很小,力量大点就是2 依次往后踩就是3-4-5了!
而减档就是向前踩***如车是在5档的话依次想前就是5-4-3-2-0-1到2挡的时候轻踩就可以直接到达0挡 如用力就是1挡了!
如果不能从1挡或者2挡减到空挡的话 建议你调节好离合器就容易的多了!
至于你说的1档多少转速才不会灭的需要你慢慢熟练掌握加油门和放离合要同步对等的进行。
建议你不要一下减几挡或者加几档 要根据车的实际速度来控制档位的加减 车速高档位自然要高 车速低的时候就要适当的减小档位了 不要低档高速更不要高档低速 否则发动机很容易损坏的!
注意!!!
从1-2向0档的时候一定要轻踩!!
顺口溜
部分摩托车的换档杆是比较长的,档杆分为前脚掌和后脚跟控制。
捏紧离合后先前踩升档,向后踩即为降档。
1、拉上离合,向前踩换档杆即为一挡,重复此操作即可逐渐升档;
2、对于降档而言,拉上离合向后踩换档杆即可。
答:摩托车换挡技巧与顺口溜如下
1、车若要减挡,速度要适当,一踏离合油门放,同时放空挡,速抬离合器,空油加适当,再踏离合换新挡,离合缓抬油跟上。
2、一档推,二档拽,三档四档跑得快;挂档响,起步闯,拐弯提速,单道抢。做到这些你就是合格的“马路杀”。
3、踩住离合挂倒档,松开手闸向后望。
档位有两种,循坏档与标准档,它们分别是123450,102345这样排列的,不过这不是最重要的,相信你很快就会熟系,最重要的是怎样运用,这才是你想知道的。
空档是不会走的,相信你真的,
1档是用来起步的,要与离合器一起运用也很简单
接下来就是在行使中的运用了,这就涉及到一个爬坡问题,比如你正在爬坡中,此时你用的是5档,但你感觉车爬坡困难,有一种快熄火的感觉,此时就是当位运用的时候了,这时就要减档,发动机才能维持正常转速,如果减了档还是感觉要熄火,那就继续减档,这会在运用中慢慢掌握的,很简单的
摩托车的低速挡,一般用于起步、上坡或穿越无路地带;中速挡是由低速挡向高速挡或由高速挡向低速挡过渡的挡位,一般在转弯、过桥、缓坡道、会车或通过较困难妒道路上使用;高速挡适合在较好的道路上使用。
使用高速挡时应避免低速行车,而必须低速行车时,应及时换人中速挡或低速挡。
起步时要克服摩托车很大的静止惯性力和静摩擦力,特别是在冬季起步,润滑油钻度大,传动队力大,需要很大的牵引力,所以必须***用一档起步。有人为起步方便,常***用二档起步,常会因动力不足造成起步困难。即使能够起步,也将因车速和加速度过大,使摩托车起步冲击,发生跳动。
正确的方法应是一档起步,待转速达到3000r/min以上时再换入二档。一档不是常用档位,当摩托车起步后加大油门,车速增至10-15km/h就可换至二档。使用低速挡时,应尽量避免行驶时间过长。
到此,以上就是小编对于摩托驾驶技巧档位的问题就介绍到这了,希望介绍关于摩托驾驶技巧档位的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.gmxbycnv.com/post/27648.html