冷门驾驶技巧***,冷门驾驶技巧***教程

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1. 上技校学什么技术不会冷门？
2. 逢节必堵的高速公路，怎么样才能让它畅通无阻？
3. 明天2月3日星期三，股市会怎么走？

上技校学什么技术不会冷门？

现在各项技术人才都比较短缺，拥有一项好的技术，工作非常好找，而且工资也相对来说不低，前提只有一个，那就是技术必须过硬，技术必须过硬。我不要问学什么技术，而是要看自己的兴趣，自己对什么技术感兴趣，擅长于什么技术，才有可能去用心钻研学习这项技术，才有可能在这一领域有所成就。

不论是学什么技术我们都很看重他的发展前景，刚入学的技术过两年就要被淘汰掉，咱们也没必要去化金钱和时间学习。纵观现在时代的发展，IT是一个很不错的行业，相信大家也有了解。从上世纪90年代起，计算机逐步的发展流行起来，如今在我们生活中很多方面都能够体现，作为一个发展速度快，前景光明的行业，学IT技术一定有不错的前景。

其实学什么技术都一样，什么技术，只要你学精了，都能让你吃一辈子。但是总的说来，还是学习那些实用性比较强，自己又比较喜欢的专业。三百六十行，行行出状元。不怕千招会，就怕一招精。

这个问题很有意思。要探讨这个问题，我们不妨先从上技校的热门说起吧。我认为目前的热门有这几大类:能源类，包括石油，煤，气，电等。电子类，包括电脑，信息，网络等。此外还有航天，发动机，机械加工，还有建筑科技等这些都是热门。那么，除此之外的专业，也许会被认为是冷门学科。

但是，成人的思维也应当成熟。从长远看，现在的热门只能相对的热。因为，随着科技社会的更新选代频率的加快，今天的热门也许用不了三五年，就会被科技的飞速发展所淘汰。反过来，现在的所谓冷门，也许会因为社会的发展而倍受青睐。所以我认为，在上技校的问题上不必过于纠结什么冷与热的问题。男孩子掌握一种技能，余生无忧。再说了，技校无疑也是一个平台。如同辽宁舰，有了这个平台，什么歼十一，歼十五，甚至将轰二O都可以起飞，您说是吗？

你好，我是一位职业技术学校的教师，可以谈谈我校目前热门的专业，以及学生毕业后的就业情况。

一、我校的专业情况有哪些

1. 会计(热门)
2. 计算机(热门)
3. 电子电工(热门)
4. 文秘
5. 学前教育(热门)
6. 市场营销
7. 跨境电商
8. 工艺美术
9. 服装设计
10. 美容美发

毕业后哪些专业不好找工作

热门的职业，毕业后不一定就好找工作，比如计算机专业毕业的学生，回到当地城市工作就很不好找，除非去大城市。工艺美术、文秘一听这几个专业，就知道有多难找工作，其它几个专业也还好，

哪些专业毕业后收入非常可观

如电子专业，只要有一定的理论知识，再吃苦一点，收入还是非常可观，目前很多相关领域用到电，只要和计算机或者电有关的职业，电子专业毕业的学生都可以胜任，我的小舅子电气工程类的毕业生，目前在智能化公司工作，现在被升任为项目经理，除了他的管理能力外，他的专业很重要，他几乎懂的所有与电相关的行业。还有会计专业的学生，工作相当好找，虽然刚开始工资不高，但是以后发展的空间很大，比如我的一位表姐会计毕业，以前月入2000-3000，现在成为会计师，工资和其它附加收入大概20000左右。

哪些专业工作好找工资很低

如学前专业，现在幼儿园急缺这些教师，但是工资不是很高，收入在3000-5000，今后发展空间也很有限，基本就稳定在这个范围。还有跨境电商，这些都是名字好听，毕业后，一般去做淘宝客服或者自媒体助手。

你好，与其思考学什么技术不会冷门，不如思考当今社会需要什么技术，而这些技术是不是能和学校的技能对应上才是关键，社会没有冷门的技术，缺的是专精尖的高等复合型技术人才。

要说现在缺的技术人才都是IT，程序员，智能相关的工程师，维修师，如智能家居，新能源汽车，VR，人工智能等等

逢节必堵的高速公路，怎么样才能让它畅通无阻？

高速公路逢节必堵已经成了常态。每逢节***日高速公路免费通行，拥堵的主要原因就是免费，一个是节***日放***后自驾车出游的迅猛增多，二是节***日前后想跑高速的都等着在节***日免费时段再跑，这些都无形中增加了高速公路的车流量，不堵才怪呢。

小长***少，平时限制了人民自驾外出游玩，一旦出现小长***，人民蜂蛹而出，自驾短途，长途旅游，也是高速公路拥堵的原因。

缓解节***日高速拥堵，一个是每年适当的增加小长***，缓解集中几次的小长***的拥堵，避免集中出行造成拥堵。二是建议平时在双休日时高速公路给予幅度较大的通行费优惠（免费不敢建议），这样释放了人民节***日都跑高速的分流。

用心去想，广泛征集意见，没有解决不了的问题！貌似他们并没做过！我先提一个如下：打开堵点附近对向车道决口，充分利用闲置车道，加强拥堵点交通现场指挥。限期落实，解决不了的，有关部门主要负责人下岗！

前两天我刚享受过节***日免费高速公路，一路还算畅通。要避免逢节大堵车，我认为：

超速行驶危害大，低速上高速同样不可取。节***日车流量很大，如果大家都能有序高速通行，是不会有大问题的。但是一些车以八九十的时速长时间占着超车道，是造成拥堵的主要原因。几乎每个车辆密集的梯队前面，都能发现一两个这样的压车人。如果两三个车并排行驶，可以把后车的人逼疯！😂

如果高速管理能够根据季节、[_a***_]情况实时调整，应该能够大大提升通行能力。一些高速公路限速变化太多，让人无所适从。我全程开导航，不仅仅是为了指路，最主要是避免违章。有些路段，一会限120，一会儿100，一会又80。仔细观察周围，一样宽阔的马路，实在不明白为什么这么多的花样。

实时关注路况，及时更新合适的路线。因为开着导航，及时发现了前方有***和拥堵的提醒，下到就近的服务区进行了一番修整，再上路时路况已经有了很大改观。

如果想高速不堵，最有效的方法就是黑名单制度：

①将在高速上随意变更车道的驾驶员入黑名单。

②将高速上不守法，随意走占应急车道的入黑名单。

③将高速上低速行驶和一边打电话聊微信的入黑名单。

④将大货车随意不靠右道的入黑名单。

⑤将违法大户入黑名单。

⑥严厉制裁人为故意设置障碍的路政人员。

这下好了，只要将上黑名单的限制上高速，我敢保证立马畅通无阻！

我个人分析，虽然车流量大是导致塞车的重要原因，但不是关键因素。我10月6日从柳州回佛山市顺德区容桂镇，通过每一段塞车都无发现任何发生过事故的迹象。那么为什么塞完一段又准备去塞下一段呢？我认为是新手和生手给惹的。越是车多，新手和生手们就越是紧张，谨慎慢行还要占着左边快车道（快车道变成慢车道也是近年来高速公路上的怪现象，由于这一怪象一直保持着，以致人们已经逐渐的见怪不怪了），后方车辆本应该从左边加速超车，却被迫减速变道从右边超车，直接导致了后方大量车辆因为快速前行而拥挤。不知我的分析大家是否认同呢？

明天2月3日星期三，股市会怎么走？

预计明天2月3日星期三，股市继续小红盘，节前缓慢调整格局

1、今天虽然三大股指红盘上涨，但下跌总家数还是微微大于上涨的总家数，沪市上涨911家，下跌856家，深市上涨1122家，下跌1189家，两市成交9010亿元。盘面上昨天沪市科创板最活跃的两只新股，今天以大幅度下跌收盘，收盘时跌幅都接近30%，但同昨天巨大涨幅

比，只要是昨天开盘时买入的，今天即使在最低点卖出也有很大的利润空间。而创业板中昨天的大幅度上涨的几只C字头也都大多跌幅超过30%，把昨天的涨幅也基本跌回去了，这种剧烈波动式的新股炒作方式完全是投机式的短期行为。盘中券商依然走的很弱，只在尾盘略有回升，指数涨、券商跌，这种情况到是不多见。白酒股重新活跃，这机构抱团最重的板块，不会轻易垮掉，还有大批新基金进场，***看来是够多。

2、北向资金今天净流入了62.27亿元，连续三天净流入了，看来要在春节前多抄一点。

节前还有6个交易日，也就这样了！

明天2月3日星期三，股市目前又开始极端行情了，机构抱团又来了，又是指数牛了，赚钱效应太差，多看少动！

今日回顾:

A股三大指数今日集体收涨，其中沪指上涨0.81%，收报3533.68点；深证成指上涨2.07%，收报15335.66点；创业板指上涨2.17%，收报3228.70点。

两市合计成交9010亿元，行业板块涨跌互现，机构抱团股重拾升势。

北向资金今日净买入32.81亿元。

板块分析:

今天主要就是白酒以及龙头股拉指数，又是机构抱团取暖了。和1月份刚开始的行情很相似。

其他的板块都是快速轮动，昨天涨的今天跌，那么今天涨的明天跌，追涨追不上的。

今天三大股指收涨，深市较为强势，从个股看，上涨2033股，下跌2045股。

盘面上看，两市虽然涨幅较大，但还有一半下跌，还是机构抱团的股票大幅上涨，好多散户只赚指数不赚钱。

近期行情转换快，基本都是围绕各行业的头部公司炒作，冷门股和绩差问题股要防范风险。

估计明天低开震荡，重个股，轻指数。

2月2日周二市场三大股指集体收涨，红盘报收。实盘满仓冬菜，虚盈14051元。2月3日周三股市围绕3530点震荡冲高回落。短线上涨逢高卖出做空，中长线持仓守好不动。

行情回顾：2月2日A股三大股指早盘下探后全日走高，创业板表现强势。沪指上涨0.81%，深指上涨2.07%，创指上涨2.17%。新能源汽车产业链再次爆发，机构抱团股重拾升势，个股涨跌各半，上涨2001家，平盘159家，下跌1994家，涨停104家，跌停39家，汽车整车、稀土永磁等板块继续涨幅居前，民航机场、贵金属等概念跌幅较大。两市资金成交9010亿元。北向资金净流入73亿元，南向资金净流入150亿元。

后市预判：2月3日周三，市场围绕3530点震荡冲高回落。春节前市场指数趋势性行情难有大的机会，主要是以结构性行情为主，连续二天缩量上涨，积累了部分获利盘，迭加春节离场资金越来越近，注意大幅冲高回落风险。关注创业板走势及北向资金流向，现在是年报预告高发期，注意回避业绩地雷股，挖掘业绩大幅预增个股，低吸行业龙头个股，必有回报。

实战复盘：中长线满仓互联网券商股冬菜，全日宽幅震荡，低吸高走短线赚钱减仓卖出降成本三分，现持仓成本2.73元，上涨2.7%，虚盈14051元，周三及后期操作，短线半仓，急跌分次加仓，冲高赚钱退出降成本，中长线持仓守好不动。

南网能源上市第十一天上涨10.08%，今天换手率达到了1.41%，近期开板择机卖出。

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