大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于村镇路段驾驶技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍村镇路段驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
一是横断面设计标准:
路基设计宽度为5.5米,特别困难路段不小于4.5米;路面设计宽度不小于3.5米;过街村镇及交通量较大的路段,路基可适当加宽。
二是平面设计标准:
平面最小半径一般不小于15米。
三是纵断面标准
村道一般宜***用四级或司机以下公路技术标准。
设计车辆:主要为农用车、拖拉机、收割机等体积小、重量轻的农用运输工具。设计车速:一般路段15km/h,特殊困难路段10km/h。建筑限界:特殊路段4米,但应设置限高标志。路基宽度:一般4.5米,栓车道不应小于6.5米;地形困难路段4.0米;工程艰巨特殊路段3.5米。错车道:路基宽度小等于4.5米时,应该要求设置错车道。同时按照交通部相关标准,还应考虑视距、圆曲线半径、圆曲线超高、圆曲线加宽、超高加宽的过渡段、回头曲线、纵坡、坡长、等技术要求。
一,加强宣传,培养全民爱路护路的意识。
(二)坚持建养并重,切实加大农村公路养护资金投入。
(四)强化农村公路管护工作。
(五)健全长效机制,认真做好农村公路养护管理工作。
(六)建立稳定的农村公路养护资金渠道。
(七)积极探讨保护农村公路路产路权的有益做法实現农村公路路政管理工作新突破。
“要想富先修路”近几年国家对农村公路投入非常巨大,公路建设速度非常迅速,公路里程不断增长,农村面貌不断提升改造,对农村经济又好又快发展起到强有力的支撑作用,农民思想观念也有了很大改观,农村雨天出行明显便利了很多,投资大,修路不容易,加强农村公路管理养护工作尤为重要。首先以村为单位加强公路管理养护的宣传工作,让每位村民都知道护路、爱路、养路***有责的重要性。其次以村为单位落实责任,制定措施,强化意识,严禁边沟、路肩、边坡种植农作物,安排专职人员,不定时巡查公路,尤其是雨季,防止雨水冲垮公路造成不必要的损失。上级有关部门还应加大农村公路养护资金投入和抽查巡查,确实把养护管理农村公路落实到人,严肃追责。以上皆是个人浅见。
俗话说得好“要致富先修路”随着***加强对农村要村村屯屯要通水泥路的同时也要去养护。
(一)加强宣传,培养全民爱路护路的意识。
(二)坚持建养并重,切实加大农村公路养护资金投入。
(三)加强技术人员引进和现有人员培训。
(四)强化农村公路管护工作。
(五)健全长效机制,认真做好农村公路养护管理工作。
(六)建立稳定的农村公路养护资金渠道。
(七)积极探讨保护农村公路路产路权的有益做法,实现农村公路路政管理工作新突破。
(一)加强宣传,培养全民爱路护路的意识。
(二)坚持建养并重,切实加大农村公路养护资金投入。
(三)加强技术人员引进和现有人员培训。
(四)强化农村公路管护工作。
(五)健全长效机制,认真做好农村公路养护管理工作。
(六)建立稳定的农村公路养护资金渠道。
(七)积极探讨保护农村公路路产路权的有益做法,实现农村公路路政管理工作新突破。
看到这个回答的朋友们,你们好,我是三农老三,一个地道的农村人!
现在国家政策非常好,尤其美丽乡村的建设,以前泥泞不堪的小路已经被公路取代,为人们雨天出行提供了很好的保障,同时人们的出行效率也得到了大大的提高!
那么,既然公路为我们带来了这么多的好处,养护公路的工作就更应该重视起来!
在这里我想了一下几个方案:
第一,设限宽限高,禁止大型车辆驶入!超载车辆会对公路造成很大的损害!
第二,我们这的农村公路都是水泥铺的,水泥公路需要有洒水车养护,可以设立这样的一个部门,主要负责公路清洁,以及防护!
第三,及时修复已破损地段公路,防治破损面积越来越大!
第四,设立巡逻部门,禁止一切损坏公路的行为,自己设立举报电话等等!
第五,大力宣传爱护公路,保护公路***有责!
总之就一句话:
到此,以上就是小编对于村镇路段驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于村镇路段驾驶技巧的2点解答对大家有用。
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