必学的驾驶技巧,必学的驾驶技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于必学的驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍必学的驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 对于菜鸟司机来说，刚开始驾驶需要注意些什么？
2. 无人驾驶技术真的是不用人驾驶吗？以后还用不用考驾照了？
3. 新手开车，怎么控制右边距离？

对于菜鸟司机来说，刚开始驾驶需要注意些什么？

感谢邀请

对于菜鸟司机来说，应该注意什么？上面的老司机们也回答的非常仔细非常实用了，我就说一下

我就简单说几句吧，对对于一个刚刚拿到驾照的司机朋友，其实也是一个熟能生巧的问题，要多练，随时做到眼观六路耳听八方，还要多熟悉没款车的性能很重要，

还有一点心态很重要，开车要心平气和的开，千万不要比车速，一定要控制在安全驾驶范围内，这里的安全驾驶范围不是说慢，就是根据车自身性能确定车速，随时要在你能控制的范围内，就像一个面包车你跟我甩120，那是很危险的，技术再好不代表啥。

好了，感谢博主邀请，文化有限，语言表达不丰富，还望大家包涵

新手上路最重要的是放松，别太紧张了，如果是男人胆子可能会大点，不过注意倒车的时候速度，还有看反光镜，在不知道路面情况下千万不要贸然去走，最好找个老司机陪你跑两天，如果每天开车一个星期就足够了，会达到一个普通司机的水平，只是经验缺乏点，到时候在路面上慢慢积累就好了。

很高兴回答你的问题。

对于任何的开车新手来说，取得驾照只是万里长征的第一步，还要经过长期的驾驶实践和经验积累，才能成为驾驶高手。

新手司机，首先要培养车感，熟悉车况。然后要学会开车技巧、停车技巧和灯光使用技巧。驾驶高手还要掌握雨天驾驶技巧、雪天驾驶技巧和高速驾车等等技巧。

一、开车技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，查看车的外部环境情况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。定期检查机油、冷却水、刹车油。

2、踩准脚刹

为了保证紧急时刻踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌正踩脚刹，斜踩油门。只要路面略有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入备踩状态，确保万无一失。

3、刹车先看后视镜

如果你是一个我觉得你先找个人车都少的路面练手，这样大家都安全。首先你要熟悉车辆的功能和操控，因为教练车和你自己买的车完全不一样，等你熟悉后了就可以慢慢上路，不要紧张按交规来，以循循渐进的方式慢慢提高自己的驾驶感，切不可操之过急。

万事开头难，第一了解规则这里要强调考试过关是文字考试过关，很多老司机对一部分规则其实是含糊的，弄明白了以后上路。记住一句话：规则是血的代价换来的。第二，对车辆的操作过程熟悉，开车不要拖档，产生顿挫对车辆有损害。第三要理解车辆的动作是一种语言，看见别的车，要知道他要干什么，我需要怎么配合一下，是快速通过，还是减速让行，经过一段时间能和大家有良好的互动，切忌我行我素。因为道路是公共***，开车能体现道德水平。第四，经常与老司机交流特别是职业驾驶员要求比较高对新手的指导往往能切中要害。第五，不要指望别人让你一步，这是事故的源头。第六，不要指望刹车急踩能平安，你前边躲过去了，后边不一定。所以在行走途中要拉开距离，第七组团驾驶最难，别以为那样安全，其实只是多几个似懂非懂的伴而已。第八预见性驾驶总能躲过灾难，所以驾驶时精力集中才是最需要的。第九找我指导不如开两年出租车强化训练每天12个小时在路上，提高最快。希望新手都能平安到老！关注我，可以聊聊开车。

无人驾驶技术真的是不用人驾驶吗？以后还用不用考驾照了？

社会发现进步了，实际摩托车把，电动三轮车，也不需要考驾照。减少中间环节，减少学习劳动，提高效能。社会就会，劳动轻松，挣钱多，生活方便。养活中间环节的人越多，社会越穷。

就目前来说，无人驾驶的技术还是不够成熟，以后的驾照制度可能会随社会的发展改变驾制度，驾照还是会考的，不过无人驾驶技术成熟以后，会减少***，可能我们的安全会更有保障！但是作为我个人，觉得机器是死的，总会有出故障的那一天，所以建议大家开车的不要太依赖高科技，只有我们手握生死盘，才能更好的把握我们的生命，有谁愿意把自己的生命安全交给一个机器～

应该说这是一个趋势和未来发展的方向，但无人驾驶终究代替不了人工驾驶，驾校也不会被取消。就像现在的AI人工智能，社会始终在向前发展，科技也一直在进步，以后会有更多更人性更科学的技术应用，但始终要知道，这一切都是和人的研究及操作离不开的。就像电脑出现了这么多年，始终代替不了人脑是一个道理。再比如，前几年，一直在说富士康要用机器人代替工人干活一样，只能够表明这是一个方向，以后应该会减少工人的数量，让工人更省心或省力，但机器人终究不会完全代替员工干活。回到主题，当再过些年，无人驾驶技术发展到非常的成熟时，以后的道路上会出现更多的无人驾驭车辆，但也绝对不会完全代替人工驾驶。谢谢。

无人驾驶现在都还没有普及进入成熟阶段，多数的车现在只能在60以下无人驾驶。无人驾驶原意是不需要人驾驶的，现在还在慢慢的走向成熟。所以现在最好是不要脱离人驾驶的好，毕竟在新闻里经常看到无人驾驶的[_a***_]出事故。驾校还是需要考的，因为即使无人驾驶的车出来了，配置在哪摆着，价格肯定是不用说了，有点小贵。普通人暂时还是买不起的，土豪随意。喜欢我的欢迎关注我哟！

现在的汽车配置的确越来越科技，自动驾驶也逐渐普及到更多的车型，比如卡罗拉就搭载了L2级别的自动驾驶。其中主动刹车系统的确可以帮助新手司机以及偶尔走神时避免手忙脚乱；更高级别的车道偏离预警在高速上行驶，只要车辆偏离自己的行车道就会帮忙修正方向，从安全角度来说确有辅助功能。

自动驾驶分为6个等级，从L0到L5,但是这是一个漫长的过程，尽管很多车型都搭载了主动刹车，车道偏离预警等等这些L2级自动驾驶配置，想要实现真正的无人驾驶，可以说路漫漫而修远兮。有业内人士表示，即便是自动驾驶达到了L4的阶段，依然需要人类驾驶。

如果某一天真的到达了L5级自动驾驶，那么驾驶员已经不存在了，上车以后都是乘客，汽车的方向盘以及刹车，转向等等都是操控系统执行，所以人们上车之后可以刷刷抖音，看看微信，从此驾驶乐趣将不复存在。

真的到了L5级自动驾驶，虽说普通的驾驶证没有用武之地，但是到时候可能驾照会改为“无人车操作证”，因为即使什么级别的自动驾驶人们总需要去启动，去设置目的地才可以。不过达到L5级别的自动驾驶，真的还需要漫长的过程。

其实自动驾驶即便是真的到了L5级，那么硬件设施跟不上也无法实现，因为在混合交通中自动驾驶如何应对突发的紧急情况呢？别说机器就是驾驶经验丰富的司机应对无比混乱的交通状况也都需要小心谨慎，道路上的危险情况复杂，比如“鬼探头”这样的潜在危险，自动驾驶如何防范？

如果将自动驾驶汽车放在特定的路上去走，比如城市里设定封闭的特定路线，高速上也是如此，如果真是这样城市道路需要重新规划，面临的挑战可想而知。面对现实，人工智能也好，自动控制也好，未来到底能否完全实现都是未知数，因为自动驾驶除了突破技术难关，还要突破硬件设施的难关。

综上所述，个人认为该考驾照还是老老实实去考吧，别将希望寄托到自动驾驶上，即便有一天实现了，没有普通驾照可能还会有其他执照，况且最近十年实现自动驾驶的可能性非常低。

新手开车，怎么控制右边距离？

一，首先，要知道左右轮位置。

1，坐在驾驶位，坐姿正常，目视前方，当车道右边线与机盖中央重合，右前轮压线。这一点很重要，不论是变线还是靠路边都要用到。

2，当车左侧分道线与车头结合点距离A柱约20cm时，左前轮压线。

3，当车左侧分道线与车头结合点距离A柱约10cm时，车辆车道居中。车道一般3米宽，车宽一米八，左右轮离线60cm。

因为靠右行驶，驾驶位居左，所以掌握左右轮的位置非常重要，在正常的向前行驶中，车辆车道居中是一切的前提，因为首先是自我的安全。

二，用右后视镜判断后方来车。首先，调好右后视镜，驾驶员坐姿正常，从右后视镜看到车身占四分之一，地面占三分之二。

1，当后车基本上充满后视镜时，此时前后车距离应为三米。

2，当后车充满后视镜的2/3，离后车的距离为5米。

3，当后车充满后视镜的1/3，此时距离10米。

一般情况下，在车距10米的情况下变线是安全的，也是新手的底线。

到此，以上就是小编对于必学的驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于必学的驾驶技巧的3点解答对大家有用。