道口的驾驶技巧,道口怎么走

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道口的驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道口的驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何驾车安全通过铁路道口？
2. 如何驾车通过有交通信号控制的铁路道口？
3. 驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？

如何驾车安全通过铁路道口？

怎么安全通过铁路道口

一、通过无人看管的铁路道口，应该提前减速行驶。

二、有些铁路很少使用，破损或者被偷盗容易导致铁轨缺失，车辆驶过如果速度过快会导致轮胎、底盘受损的，因此要仔细观察前方车辆行驶的颠簸程度来判断铁路是否完整。

三、如果车辆在铁路道口附近出故障，应该想办法将车辆拖移铁路道口，避免影响火车通行。

四、在铁路道口不要跟车过紧，避免前方车辆刹车过急，导致后方车辆发生追尾等意外事故。

五、当铁路道口放下栏杆，红灯亮起，一定不要强行通过了，否则非常容易发生危险。

六、在有铁路经过的铁路道口，一般在道路前300米处都有警示标志，应该提前注意观察，做好通过铁路道口的准备。

如何驾车通过有交通信号控制的铁路道口？

　　驾驶机动车通过没有交通信号和管理人员的铁路道口时，应该停车确认安全后再通过。　　驾驶机动车通过铁路道口的注意事项：　　(1)穿过道口时，以20km/h 左右的速度一气通过，不准在火车行驶区域内变速、制动、停车。　　(2)在火车行驶区域内发生故障时，应立即设法将车移开，不准停留和就地检修。　　(3)车辆在铁路道口熄火，发动机起动不了的情况下，可进1档或2档或倒档(倒车时)，不踩离合器踏板，用起动机连续起动牵引车辆离开道口(自动档车不能用此方法)。　　(4)遇道口内的路面凹凸不平、铁轨又滑时，要注意防止车辆跑偏和侧滑，两手应紧握转向盘，把握好行驶方向，保持直线行驶。　　(5)在道口等待放行时应靠右侧依次尾随前车停放，不得并列停放或争先抢行，以免造成交通阻塞。

驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？

这是一道驾照考试试题题目。

答案是：

• 机动车辆通过无人看守的道口时，驾驶员在距道口15m处，应注意观看两侧各200m以外有无火车驶来，应做到“一慢、二看、三通过”。
• 如达不到观看两侧的要求时，必须做到“一停、二看、三通过”。
• 在一段时间内，机动车辆如需频繁通过无人看守道口时，应由用车单位派人看守，负责安全监护。
• 通过有人看守的道口时，要听从道口管理人员的指挥。
• 通过时，应视情况提前换入适当档位,一气通过，不得在铁道区内换档、制动。
• 在车辆前后跟行通过铁路道口时，一定要等前车通过并驶离铁道能容下自车的距离时才可通过，不要紧随前车驶上道口。
• 通过时如果发生故障，应设法立即离开,不得在铁轨区内停留排除故障。

“一慢、二看、三通过”可以说是驾车经过所有路口的宝典：

• 路口事故基本上是由没有减速观察造成的。要避免这类危险其实很简单，解决方法概括起来就是“一慢、二看、三通过”。
• 当我们开车通过设置了交通灯的路口时，除了要严格依照灯号指示通行外，还要注意减慢车速，认真观察非通行方向是否有违章通行车辆，确认安全后再迅速通过。如果绿灯闪烁，我们还没有通过路口停车线的话，就不要继续加速抢灯了，而应该先轻点刹车，告知后车自己的减速意图，再停车等待通行。
• 新手通常最怕拥堵，离路口越近，车辆行驶速度越慢，行人和非机动车会乘隙通过，这时需要特别留心。

首先，车辆在道路上行驶要按照规定的时速，速度过快对自己和他人都没有什么好处。

其次，在通过路口时一定要注意一慢 二看 三通过，

所谓一慢，顾名思义就是减慢车速，二看就是注意观察周围的情况，严格按照红绿灯的指示行车，三通过就是在安全的情况下顺利通过路口。

不管是十字路口还是铁路道口都要遵循一慢二看三通过的原则。

看到这个问题，立马就想到了我们厂区。这曾经是中国最大的钢铁联合[_a***_]，主厂区十公里长、五公里宽，密密麻麻的铁路线遍布厂区，无人看守的铁路道口上百个。我们在入厂培训时，培训师再三再四的告诉我们，过铁路道口一定要遵循的规则是：一停、二看、三确认、四通过。

有些人觉得太麻烦了，过个铁路道口，稍微减一下车速，看看没有火车加速开过去就行了，哪有那么多的说道？但你可知道，这些规则都是用血的教训换来的。厂内的铁路经常走钢水罐，这些火车走起来，可是不能停的，也不能急加速、急减速，有些铁路道口有死角，如果你看不见火车过来，冒冒失失的冲过去，它们是绝对不会让着你的。曾经发生过好几起这样的事故了，汽车被火车挤压得没形了，车内的乘员或死或伤，没有一个完好的，甚至还发生过汽车冲撞火车，导致钢水罐倾翻的恶***故。所以公司也下了死命令，所有过铁路道口不停车观察的，一律责任自负。

在我们厂内行驶的大卡车也非常多，它们的后面都喷着一行字：铁路道口，随时停车。这些车只要到了铁路道口，不论有没有火车过来，都会停车观察，然后再起步行驶。有些外部车辆入厂不知道这样的规则，傻乎乎的跟在这些车的后面，走得好好的，前车突然就停了，为此发生过好几起追尾事故。对于我们这些经常在车内行驶的人来说，离这些车都远远的，过铁路道口观察得都非常仔细，确认绝对安全后才会通过。

铁路公路平交道口本身就是虎口，容易发生交通事故，特别是无人值守的平交道口更是如此，因为很多汽车司机心存侥幸，认为自己开车通过道口的时候没有火车经过，结果酿成惨剧。驾车通过无人值守的平交道口时，要遵循“一停二看三确认四通过”的原则，经过无人值守平交道口时首先停一下车观察一下铁路两边有没有火车来，确认没有火车来再通过，一般来说公路与干线铁路平交道口即使无人值守也应该有信号灯，如果显示红灯就不能通过了，宁停三分不抢一秒，如果没有信号显示也最好放慢速度观察一下，以防万一，因为谁也不敢保证那些信号灯是否出问题。另外有些厂区铁路平交道口没有设置信号灯，只有一个标识，经过这些道口的时候就要注意观察了，不能因为厂区铁路的火车行车速度慢就忽视安全。

到此，以上就是小编对于道口的驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于道口的驾驶技巧的3点解答对大家有用。