北美皮卡驾驶技巧,北美皮卡驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北美皮卡驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北美皮卡驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. c1不能不开皮卡车？
2. 皮卡车前车盖怎么开？
3. 美国人为什么喜欢皮卡？
4. 为什么有些美国人和加拿大人喜欢开皮卡车？

c1不能不开皮卡车？

可以开的，驾驶货车总长度不能超过6米，C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。

皮卡，美国名词的音泽，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

皮卡车前车盖怎么开？

1车内有拉线开关，在仪表台左下角。

2拉开关后机盖松开后，在缝隙里有个小杆杆，在拨下机盖就抬起来了。

车盖，一般情况下指机动车上的发动机等重要启动部件的位置之上的挡板。

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种***用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

美国人为什么喜欢皮卡？

曾经在《TOP Gear》中，节目组将一辆老款海拉克斯放入海中，吊起来用重物砸它，最后再从高空坠落……总之，在经历了一系列的蹂躏之后，它依然能够开回演播室，这足可见它的坚不可摧，令人感到震撼。

从1968年诞生开始，海拉克斯就一直***用独立前悬挂、非承载式的底盘、四驱结构和超大后备厢。如今，海拉克斯在全球已卖出超过1600万台，它能越野、能载货、能架机枪，甚至扔进大海里捞出来还能继续跑，更重要的是它的价格非常实惠。

总的来说：

皮卡结实耐用还便宜

承载能力惊人

有各种便宜版本

更新迭代快设计合理

为什么有些美国人和加拿大人喜欢开皮卡车？

一句话，生活习惯。记得专业老师十年前就回复过我同样的问题，前面大家都说的很清楚了，地广人稀，居住比较分散，购物实在不方便，导致北美家庭首台车以工具车为主，因为一次要拉很多东西，同时衍生了麦德龙，山姆大叔等类似的仓储式超市，饮料，食品也都是大瓶装，都是整件销售，因为基本都是一次够一周的量。（大家在很多小视频里也看过为啥北美超市的饮料肉牛奶特别便宜，为啥蔬菜贵？蔬菜不能放啊）再同时北美家庭冰箱都足够大，才能放的下。回到问题，皮卡很好的解决了运输问题，所以许多汽车生产国进军北美市场时一定会有款皮卡车型。也就是为什么皮卡车在北美特别多。PS，同理，为什么小排量车型在欧洲特别受欢迎。

皮卡车是我们翻译过来的，和愿义没有关系，英文pick up是装载的意思，底盘高，容纳大，车厢可坐三个人有的双排可坐五个人，舒服比轿车差，可是视野好，马力一般也强。

皮卡车冬天可以前面装个铲，自己的车道铲雪很方便，也可以开出去替人铲雪赚钱。美国很多是独立的房屋，冬天铲雪可是很麻烦的。***只管铲马路，把雪推到路边人行道，屋主就要负责把人行道和自己的车道雪铲掉，你不铲行人摔倒要告你的。体力差一点都吃不消，经常有年纪大，心脏不好的人铲雪就铲走了。

皮卡因为马力大，老外很多在后面加一个挂钩，经常看到拖一艘船，或是去钓鱼，或是游玩，一般轿车是拖不动的，就算勉强去拖也会把气缸搞坏。

美国人喜欢打猎，皮卡非常实用，带上帐篷，野炊工具（抢可不能放在车斗里，一定要放在车厢里），回程如果载了一头鹿那是很拉风的，如果打了只熊那绝对是牛逼。

皮卡一般是家庭第二，第三部车，马力大意味着耗油大，上下班就很少人开了，停车也不方便。

到此，以上就是小编对于北美皮卡驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于北美皮卡驾驶技巧的4点解答对大家有用。