大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于山路驾驶技巧雨刮器的问题,于是小编就整理了3个相关介绍山路驾驶技巧雨刮器的解答,让我们一起看看吧。
新手上路通过左右雨刮器的位置来帮助判断左右距离,左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,***在行进时就会在该物体处压过,当视线通过右雨刮器和目标相交时,右轮会从该目标上压过。
***位置的判断:需要知道***会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等,当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,***在行进时就会在该物体处压过。
右轮位置判断:当视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过。
第一个测点是左前雨刷关节点,坐在驾驶位时,将视线通过这个点落到右边路牙内侧就是右轮边线外极限轮迹线(身高不同略有差异,可自我校准)。
第二个测点是左手握在方向盘10点钟位置,视线通过这个点落在地面处就是***外侧极限轮迹线。不管你山路多窄多长多少弯,交替掌握这两个点别出极限轮迹线就能安全会车。
比如说,对面来车并会车时,首先,左手的10点钟位置不要越过来车的左边轮迹线,同时目测扫视本车右边是否有足够的余扡。若右边余地不足,必须降速,慢慢会车。只要按我所说的测点去调试适合自身身高的实际轮迹,再难再窄的路上会车你都不会胆怯的。
还有一种情况是山路没有分道线,宽窄变化莫测。恰与窄处会车时,应提前选择稍宽处让行,尽量不要在最窄处“磨盘式”会车。
上述几点技巧若掌握好了,包你畅道无阻。
上不去坡就会往下溜。不下雨上坡也要准备制动。
雨天路滑,车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大。下面是雨天山路开车注意事项:
1、刹车与轮胎状态的良好是安全行车的关键。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦的高温会产生水汽。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。因此要经常检查制动液。另外,在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失,一定要更换。有人每逢雨季便将胎压降低一些,目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力,其实适得其反,这样更容易造成车胎打滑,保持正常胎压十分重要。
2、雨天视线不清是最大的隐患,雨刷的重要性就显现出来了。而此时如果雨刷发生状况,如振动或有异响,那你就要小心了,因为这很有可能是它在给你发警示。 对雨刷的检查要仔细。若叶片老化、硬化或者出现裂纹,就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂,可以自己动手。
3、山路上坡时应让发动机保持足够的动力,提前选择好合适的挡位,随时作好避让下行车的准备。应该尽量避免在山路上停车,必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。不得不在坡上停车时,一定要拉紧手刹。 下坡时绝对禁止空挡滑行,因车辆重心前移,车速会越来越快,驾驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板,会感到腿部乏力、疲劳,车轮刹车鼓和刹车片子也会过热,轻者使制动效能降低,重者使刹车失效。因此,下坡时,应根据坡道的情况以及车辆载质量的大小,挂上适合所需车速的挡位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速,这样可避免过多地使用脚制动器。
到此,以上就是小编对于山路驾驶技巧雨刮器的问题就介绍到这了,希望介绍关于山路驾驶技巧雨刮器的3点解答对大家有用。
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